сша

http://www.rbcdaily.ru/world/562949991381125

Суд по федеральным искам США на прошлой неделе обязал корпорацию United Launch Alliance (ULA), выводящую на околоземную орбиту спутники Пентагона, отказаться от закупок российских ракетных двигателей РД-180 производства НПО «Энергомаш». Свое решение суд мотивировал санкциями, которые президент Барак Обама ввел против России. Поводом для рассмотрения ситуации стали, однако, не жалобы антироссийских политиков, а иск компании Space Exploration Technologies (SpaceX) миллиардера Элона Маска, который рассчитывает заполучить миллиардные оборонные заказы.

ULA и Военно-воздушные силы США обязаны временно исключить «любые приобретения или денежные переводы НПО «Энергомаш», отметила в постановлении судья Сюзан Брэден. Запрет не распространяется на уже размещенные или оплаченные заказы, пишет Reuters. Официальный представитель Пентагона контр-адмирал Джон Кирби подтвердил, что военное ведомство будет выполнять решение суда.

ULA, созданная гигантами авиакосмической индустрии Boeing и Locheed Martin, с 2006 года обладает монополией на вывод американских военных спутников в космос. По данным Fox News, общая стоимость космических контрактов ВВС США до 2030 года оценивается в 70 млрд долл. За восемь лет ULA совершила около 70 пусков, используя, в частности, ракеты-носители «Атлас-3» и «Атлас-5», на которых устанавливаются двигатели РД-180. В США двигатели из подмосковных Химок поставляет СП «РД-Амрос», учредителем которого с российской стороны является НПО «Энергомаш». В период с 1997 по 2007 год «РД-Амрос» экспортировало в США более 40 двигателей. В 2013—2018 годах «РД-Амрос» должно отправлять американцам от четырех до шести двигателей в год, пишет ИТАР-ТАСС. Эксперты оценивают стоимость РД-180 в 11—15 млн долл. ULA заявила о несогласии с постановлением суда и обещала в кратчайшие сроки оспорить запрет, предоставив доказательства, что сотрудничество не подпадает под санкции. НПО «Энергомаш» к моменту сдачи статьи на запрос не ответило.

www.vestifinance.ru/articles/53914

Американские поставщики сжиженного природного газа (СПГ) ищут желающих купить СПГ из США только в странах Балтии и Польше из-за снижения спроса на прибыльном азиатском рынке. Но страны Балтии покупают сжиженный газ уже в Норвегии.

На Азию приходится свыше 70% мирового потребления СПГ, а Китай, Япония и Южная Корея — крупнейшие рынки сбыта и основные клиенты для поставщиков СПГ.

Но спотовые цены в Азии за последний год упали почти на 70% вслед за мировыми ценами на нефть, и аналитики предполагают, что цены в Японии не будут расти по крайней мере до 2018 г.

Терминал для приема СПГ (только из Норвегии) в Клайпеде работает с декабря 2014 г., но газ стал дороже на 10% для конечных потребителей Литвы по сравнению с российским, которым ранее поставлял «Газпром».

Литва будет платить в первые девять месяцев 2015 г. за норвежский сжиженный газ (СПГ) на 10% больше, чем за российский газ, сообщил ранее литовский газовый госоператор Litgas.

Так, цена СПГ норвежской компании Statoil после закачки в терминал в Клайпеде может составлять до 1250 литов за 1 тыс. куб. м ($416). Это цена не включает в себя дополнительные расходы и технологические расходы Litgas. В целом компания предлагает в течение всего 2015 г. ориентироваться на цену в 1,1 тыс. литов за 1 тыс. куб. м (около $367).

За российский газ Литва в 2014 г. платила 1 тыс. литов за 1 тыс. куб. м ($333), сообщил министр энергетики страны Рокас Масюлис.

Литва в августе 2014 г. заключила контракт с Statoil на поставку 950 тыс. куб. м СПГ в 2015 г., что эквивалентно 540 млн куб. м природного газа.

Литва и другие страны Балтии объясняют закупки более дорогого сжиженного газа в Норвегии и других поставщиков, чем у России, желанием составить конкуренцию «Газпрому».

СПГ из США не обещает быть дешевле норвежского и уж точно — российского обычного газа.

В целом спрос на сжиженный газ снижается в связи с замедлением экономического роста в регионе и ростом потребления ядерной энергии, угля и мазута в Японии и Южной Корее.

«Эйфория прошла, теперь наиболее интересные для нас клиенты — европейские компании», — сказал для Reuters Вивек Чандра, генеральный директор компании Texas LNG, которая планирует запросить лицензию на экспорт 2,8 млрд куб. м СПГ в год и принять окончательное инвестиционное решение в будущем году.