транснефть

Совет директоров Транснефти рекомендовал акционерам одобрить сплит акций с коэффициентом 100 к 1.

«Предложить Общему собранию акционеров ПАО «Транснефть» принять следующее решение:

1. Осуществить дробление акций ПАО Транснефть» (Компания) на следующих условиях:

1.1. Категория акций, в отношении которых осуществляется дробление: обыкновенные акции (государственный регистрационный номер выпуска (дополнительных выпусков): 1-01-00206-А от 20.12.2007, 1-01-00206-А-002D от 17.11.2016, 1-01-00206-А-003D от 11.01.2018).

a. Количество обыкновенных акций, в отношении которых осуществляется дробление: 5 694 468 (пять миллионов шестьсот девяносто четыре тысячи четыреста шестьдесят восемь) штук.

b. Номинальная стоимость одной обыкновенной акции до дробления: 1 (один) рубль.

c. Количество акций той же категории, в которые конвертируется одна обыкновенная акция (коэффициент дробления): 100 штук (1:100).

d. Количество обыкновенных акций после дробления: 569 446 800 (пятьсот шестьдесят девять миллионов четыреста сорок шесть тысяч восемьсот) штук.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг: Совет директоров ПАО «Транснефть» (далее также – Компания) рекомендовал Общему собранию акционеров (лицу, которому принадлежат все голосующие акции Компании) принять решение об осуществлении дробления акций Компании....

( Читать дальше )

В пятницу совет директоров Транснефти рассмотрел вопрос дробления акций в пропорции 1 к 100. Об этом сообщают Интерфакс, Коммерсантъ и Ведомости, хотя официально решение еще не объявлено. 

Мы считаем, что вероятность одобрения — свыше 90%, и о нем будет объявлено в ближайшее время. Если бы совет директоров не был готов одобрить давно обсуждавшийся сплит, то вопрос не был бы поднят на такой уровень. Это, конечно, только наше мнение, но мы считаем его вполне обоснованным. Мы полагаем, что решение станет известно на этой неделе, возможно, уже сегодня, в понедельник, 18 сентября.

Смит Рональд
БКС «Мир инвестиций»

Влияние на котировки, скорее всего, будет позитивным. Из-за высокой цены (RUB 147 350 на закрытие торгов в пятницу) привилегированные акции Транснефти фактически недоступны для значительной части растущего класса розничных инвесторов в России. Однако при цене в 100 раз ниже – RUB 1473.5 за бумагу — «префы» компании будут стоить примерно как акции Новатэка и лишь как четверть «голубой фишки» — Лукойла.

Что-то везде глухо- в пятницу вроде собирались сплитануть в 100 раз. Кто в курсе как решили?

Ключевая ставка теперь 13%. Какие активы интересны при высокой ставке?

💬 Вчера ЦБ повысил ключевую ставку на 1%, а Э. Набиуллина сказала: «Мы будем удерживать ключевую ставку на повышенном уровне в течение достаточно продолжительного времени, необходимого для устойчивого снижения инфляции и инфляционных ожиданий».

Ключевая ставка – важнейший экономический индикатор. Чем выше ключевая ставка, тем дороже деньги в экономике, менее доступны кредиты, что снижает потребительскую активность, тормозит спрос и сдерживает цены (инфляцию). Проблема в том, что высокая ключевая ставка сдерживает развитие экономики.



❓ Может ли быть ставка повышена еще?

Может, но ненамного. По словам главы ЦБ, в базовом сценарии средняя ставка за остаток 2023 года составит 13–13,6%, в следующем году — 11,5–12,5% годовых.

Я считаю, что ставка не будет удерживаться на таком высоком уровне больше, чем 4-5 месяцев. Если мы посмотрим на историю, то резких быстрых повышений ставки было 3 — в декабре 2014 году ставка была повышена с 9,5% до 17%, уже в июле 2015 года ставка была 11,5%; в марте 2022 года с 9,5% до 20%, уже в июле ставка была 8%. И вот сейчас третий такой случай за последние 10 лет.

( Читать дальше )

МОСКВА, 15 сен — ПРАЙМ. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) ожидает, что прокачка нефти по его нефтепроводной системе по итогам текущего года составит 63,5 миллиона тонн, тем самым увеличившись на 8% к прошлому году, следует из заявления генерального директора компании Николая Горбаня.

«В этом году мы прогнозируем, что это будет где-то порядка 63,5 миллиона (тонн прокачки нефти — ред.). Это уже существенное увеличение», — сказал он в интервью астраханскому ГТРК «Лотос».

Причём ранее, в июне, Горбань в интервью РИА Новости прогнозировал прокачку нефти по итогам года в объеме 60-61 миллион тонн при заявках грузоотправителей на 67 миллионов. При этом прокачка по итогам 2022 года составляла 58,7 миллиона тонн. Таким образом в 2023 году показатель может вырасти примерно на 8%.

Нефтепроводная система КТК — крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря, где нефть отгружается на танкеры через морской терминал КТК.

( Читать дальше )

Ведомства РФ обсуждают заградительную пошлину на экспорт нефтепродуктов в $250/т с компенсационным механизмом. И как вариант — полный запрет экспорта нефтепродуктов на определенный срок для насыщения рынка – ТАСС

Почему так происходит? Дело в том, что из-за больших акцизов на бензин и ограничений на цены правительством, сейчас АЗС работают себе в убыток. И нефтекомпании планировали перестать поставлять топливо. Это вызвало бы топливный кризис в стране. Потому что правительство не разрешает цены повышать. А компании не хотят работать себе в убыток. А цены на нефть растут, соответственно компании решили что логично перестать работать в убыток в России и надо идти только в экспорт. Но правительство говорит нет, ребята, так дело не пойдет. Отгрузите достаточно бензина в Россию, и тогда отменим на эту долю акциз. А иначе — либо запрет экспорта топлива на время, либо большущие пошлины. @siyar24 — быстрые новости.

Что думаете? Мне грустно. Даже очень. Автор канала пишет дальше что это плохо все будет.

Все топовые инвесторы распиарили новость о сплите в акциях транснефти но никто не догадался открыть новость и почитать:

2.4. Вид, категория (тип), серия ценных бумаг (при наличии), регистрационный номер выпуска (дополнительного выпуска) ценных бумаг и дата его регистрации, международный код (номер) идентификации ценных бумаг (ISIN) (при наличии), международный код классификации финансовых инструментов (CFI) (при наличии), а также иные идентификационные признаки ценных бумаг, указанные эмитентом в решении о выпуске ценных бумаг (повестка дня заседания совета директоров эмитента содержит вопрос, связанный с осуществлением прав по ценным бумагам ниже): Акции обыкновенные именные бездокументарные (регистрационный номер: 1-01-00206-А от 20.12.2007); код ISIN — RU0009088884; код CFI – ESVXFR. Акции обыкновенные именные бездокументарные (регистрационный номер: 1-01-00206-А-002D от 17.11.2016); код ISIN — RU000A0JWZP4; код CFI – ESVXFR. Акции обыкновенные именные бездокументарные (регистрационный номер: 1-01-00206-А-003D от 11.01.2018); код ISIN- RU000A0ZYNE6; код CFI – ESVXFR.

( Читать дальше )

«Транснефть» прокачивает казахстанскую нефть в направлении Германии по заявке в объеме 100 тыс. тонн ежемесячно — компания.

tass.ru/ekonomika/18762069

Совет директоров Транснефти 15 сентября рассмотрит вопрос о рекомендациях по дроблению акций компании, также будет обсуждаться вопрос об инвестиционных проектах эмитента. Привилегированные акции будут дробить в соотношении 1 к 100, значит акция будет стоить в районе 1470₽. Сейчас цена акции считается неподъёмной для большинства частных инвесторов, среднестатистический портфель инвестора собран на сумму менее 250000₽, а это означает, что покупка 1 акции Транснефти будет равняться 60% доли в портфеле. Сразу становится понятно, что ни о какой диверсификации речи не идёт и нужно иметь портфель хотя бы от 1₽ млн, а таких владельцев на бирже меньшее количество и то не каждый решается на покупку данной бумаги. После сплита доступность повысится, а значит вырастет и ликвидность бумаги. Но давайте разбираться чем же так хороша Транснефть?

Транснефть монополист в своём деле. У компании крупнейшая в мире система нефтепроводов протяжённостью 67 тыс. км, по которой транспортируется более 80% добываемой в России нефти, а через дочернее предприятие Транснефтепродукт — около 30% лёгких нефтепродуктов в России.

( Читать дальше )