Минтранс предложил субсидировать железнодорожные перевозки угля на экспорт в западном направлении, установив целевой объем поставок. Эта инициатива обусловлена недозагрузкой западных портов в 2024 году и необходимостью перераспределения грузопотоков с перегруженного Восточного полигона.
Согласно предложению, субсидии могут быть введены по аналогии с действующей программой для поставок моторного топлива на Дальний Восток, которая предусматривает компенсацию до 4000 руб. за тонну. В 2025 году на эту программу заложено 10,2 млрд руб.
В 2024 году экспорт угля в западном направлении значительно сократился:
Эксперты отмечают, что основными факторами снижения стали:
По оценкам, размер субсидии должен составить до 15 млрд руб. в год, что позволит увеличить экспорт на 10–15 млн тонн. При этом РЖД уже предоставляет скидки на перевозку угля в размере 40%, однако дополнительных преференций без субсидий монополия не планирует из-за риска убытков.
🚗 Крупнейшие игроки отечественного рынка автолизинга, в том числе и публичный лидер отрасли Европлан, подвели свои предварительные итоги 2024 года и поделились прогнозами на 2025 год, а потому я предлагаю пробежаться по главным моментам, чтобы понимать, как себя чувствует сейчас этот рынок в целом и Европлан в частности.
✔️ Прошедший год прошёл в условиях высокой ключевой ставки, что наряду с удовлетворением отложенного спроса замедлило развитие рынка автолизинга. В 3 кв. 2024 года было замечено небольшое оживление, но оно оказалось краткосрочным явлением.
✔️ Жёсткая монетарная политика сделала невыгодным для поставщиков хранение больших объёмов автомобильной техники на складах, т.к. заёмный капитал существенно подорожал. Поэтому, чтобы стимулировать спрос, они зачастую предлагали клиентам привлекательные скидки, вследствие чего средний чек рос медленнее инфляции.
✔️ В результате участники рынка пришли к выводу, что количество сделок в прошлом году уменьшилось на -5%, тогда как их общий объём в рублёвом выражении упал на -15%. Стоит подчеркнуть, что сектор автолизинга обычно развивается активнее других направлений, поэтому снижение темпов роста нового бизнеса относительно предыдущего года оказалось наименьшим среди крупных сегментов лизинговых услуг.
MX(фьюч на индекс мосбиржи)
На дневном графике цена, немного не дотянув до сильной поддержки 298550, развернулась и двинулась вверх, вернувшись выше своих поддержек 301400 и 304100, что предполагает продолжение роста. Пока цена не вернулась ниже своей сильной поддержки 301400 ожидаем продолжение движения вверх и обновления хаев понедельника.
Для сделки (торгуем отбой или пробой уровня) ждем тест гориз.уровней 301400, 298550 и 313875
В случае четких тестов можно входить(торгуя отбой или пробой) от менее сильного уровня 304100
На часовом графике цена дошла до своей локальной поддержки 299900 и после ее прокола развернулась и двинулась вверх, но до своих ближайших сопротивлений еще не дошла. Отбой от уровня говорит о желании цены продолжать рост и пока цена не пробила эту поддержку ожидаем продолжения движения вверх
Для сделки(торгуем отбой или пробой уровня) ждем тест горизонтали 308150
В случае четких тестов можно входить от менее сильного уровня 299900 и границы желтого канала(309625 на утро)
Производство ***** Декабрь 2024 ***** 12 месяцев 2024
Ж.Руда ********** 8,9 млн т (+5,4% г/г) * 104,9 млн т (-0,9% г/г);
Кокс ************ 2,0 млн т (-3,6% г/г) ** 24,0 млн т (-5,8% г/г);
Чугун *********** 4,5 млн т (+2,8% г/г) ** 51,1 млн т (-6,2% г/г);
Сталь *********** 6,0 млн т (-3,2% г/г) ** 70,7 млн т (-6,6% г/г);
Прокат ********** 5.3 млн т (-0,6% г/г) ** 61,8 млн т (-5,7% г/г);
Трубы ***********1,1 млн т +0,8% г/г) ** 12,6 млн т (-4,7% г/г).
Максимально-обтекаемаястратегия. 🎯не попасть в прогноз невозможно, потомучто его нет
👀Смотри также:
📘Саммари
Цифровыхпрогнозов в стратегии мы не нашли. В Обзоре очень интересно поданы графическиематериалы. Многие из них видим впервые:
— P/E в динамике
— спред между ставкой и инфляцией (по памяти, такое только мы делали)
В тоже время, странное послевкусие: ничего конкретного — ни конкретногокурса, ни индекса к концу года, ни значения КС. Даже любимчики в акциях безпотенциала роста. Просто любимчики и все 🤷♂️
Netflix, Inc.
As of September 30, 2024, there were 427,458,114 shares of the registrant’s common stock, par value $0.001, outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1065280/000106528024000287/nflx-20240930.htm
Капитализация на 21.01.2025г: $371,752 млрд = P/E 42,7
Общий долг на 31.12.2022г: $27,817 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $28,144 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $28,887 млрд
Выручка 2022г: $31,616 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $8,162 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $16,349 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $24,891 млрд
Выручка 2023г: $33,723 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $9,370 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $18,930 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $28,755 млрд
Выручка 2024г: $39,001 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $4,509 млрд
Прибыль 2021г: $5,116 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $4,437 млрд
Прибыль 2022г: $4,492 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: $1,305 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $2,793 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $4,470 млрд
Прибыль 2023г: $5,408 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $2,332 млрд
Прибыль 6 мес 2024г: $4,480 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $6,843 млрд