АвтоВАЗ

АвтоВАЗ надеется продать хотя бы 200 новых электромобилей Lada e-Largus, которые были представлены сегодня. Эксперты отмечают, что спрос на этот автомобиль может быть лишь у госкомпаний и крупного бизнеса, так как цена автомобиля для обычных россиян слишком высока. Базовая комплектация будет стоить почти 4 млн рублей без субсидий государства. Это больше, чем за новую Tesla Model 3 из США. @bankrollo

Промышленный выпуск электромобиля Lada e-Largus стартовал в среду на площадке «АвтоВАЗа» Lada Ижевск, сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Мероприятие состоялось в присутствии президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова и главы Удмуртии Александра Бречалова.

По словам Соколова, до конца 2024 года планируется выпустить несколько десятков таких автомобилей. Дальнейшие объемы будут зависеть от спроса, развития зарядной инфраструктуры в регионах и «фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей», передала его слова пресс-служба.

Lada e-Largus позиционируется «АвтоВАЗом» как первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Планируется, что семейство этих машин будет представлено пассажирскими и коммерческими универсалами (которые в свою очередь будут иметь версии с разными батареями и разной грузоподъемностью). Запас хода пассажирской версии – 420 км, грузопассажирской – от 320 км в зависимости от модификации.

( Читать дальше )

1. Ростелеком. 2013 год — размытие в два раза. 2019 год размытие на 30%. Может ещё какие были напишите в коментах
2. Русгидро. 2009 год, 2011, 2018, 2022 год. Вощем тут их было несметное количество. Я даже не знаю во сколько раз увеличилось изначальное количество.
3. ВТБ. Не успели инвесторы отойти от народного пи о как в 2009ом им предложили еще по лучшей цене, потом в 2011, 2012, 2013 2014 2015 и так далее. Печатали то обычку то префы. 2022 2023 еще в памяти. Точных цифр во сколько раз стало больше бумаги не известно, но судя по количеству событий думаю что не меньше чем в 10.
4. Россети. Они же фск или наоборот я запутался. Вместо того чтоб купить фск за бапки как это делают честные люди, правительственные воры просто шлёпнули допку в небывалых масштабах шоб заменить вывеску фск на россети. Сколько там акций хз но стоимость их стремится к нулю.
5. Аэрофлот. Летает ента контора до сих пор лишь с Божей  государственной помощью. Интересный схематоз заключается в том что акциев стало в 7.5 раз больше, государство таки влило ярдов 300, и наконец гранд финал из 300 а может и 500 млрд выданных из фнб в этом году этот замечательный перевозчик намерен вернуть акционерам 40-50 ярдов. Классный бизнес че. Дали 500, вернулось 50. 

( Читать дальше )

МОСКВА, 19 сен — ПРАЙМ. Базовая модель автомобиля Lada Aura, созданная на платформе Vesta, будет стоить 2,6-2,8 миллиона рублей, рассказали журналистам в «АвтоВАЗе». 

Новинка премиум-класса отличается необычайно просторным салоном для пассажиров заднего ряда — в сравнении с Veata, он увеличен на 25 сантиметров. Автомобиль оснащен двигателем 1,8 литра мощностью 122 лошадиных силы и автоматической коробкой передач.

Упомянутая цена актуальна для специальной упрощенной комплектации, которая предназначена, в том числе, для служб такси.

«Что касается базовой модели, рассчитанной в том числе и для использования в таксопарках, то такой автомобиль планируется продавать за 2,6-2,8 миллиона рублей», — указали в компании.

Ранее в четверг РБК с ссылкой на президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова написал, что цена на новые бизнес-седаны Lada Aura превысит 3 миллиона рублей. Запуск серийного производства новой модели «АвтоВАЗа» ожидается в сентябре.

Как пояснили в «АвтоВАЗе», озвученная стоимость касалась максимально оснащенного автомобиля с некоторыми компонентами от «Ауруса». «Премиальная аудиосистема, задний диван с регулировками и массажем, натуральная кожа российской выделки и прочее», — разъяснили в компании.

( Читать дальше )

Базовая модель Lada Aura будет стоить 2,6-2,8 млн руб — Автоваз — Прайм





t.me/prime1

Сейчас в среднем в месяц продаем плюс-минус 40 тыс. автомобилей – и это рекорды по продажам Lada за последние десять лет в абсолютных цифрах. Но тем не менее доля все-таки снижается: сейчас она ниже 30%, и я уверен, что после сентябрьского всплеска она, возможно, приблизится даже к 25%. Она приблизится к диапазону, в котором бренд Lada существовал в предыдущие 15 лет

По данным «Автостата», продажи новых легковых автомобилей в РФ в первую неделю сентября выросли на 6,2% неделя к неделе, до 38,11 тыс. штук, что является рекордным показателем за последние пять месяцев. Спрос, по мнению экспертов, стимулирует ожидаемое повышение утилизационного сбора с 1 октября, в связи с чем дилеры и потребители торопятся приобрести автомобили по действующим ценам.

По словам Соколова, если рынок в целом показывает рекорды, то продажи бренда Lada демонстрируют «осторожный, небольшой рост, переходящий в стагнацию, возможно, даже в снижение». «И основная причина этого – продолжающаяся агрессия и экспансия китайского автопрома и ожидание повышения утильсбора, что вызывает ажиотажный спрос именно на китайские автомобили.

( Читать дальше )

www.rbc.ru/business/19/09/2024/66ead38e9a794797738efe5a?from=from_main_1

А вот немного цен из прошлого

ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» информирует о публикации нового прайс-листа на легковые и внедорожные автомобили Mercedes-Benz.
Прайс-лист вступил в силу с 1 апреля 2013 года в России и распространяется на все автомобили производства 2013 года. Автомобили дорестайлингового Е-Класса в кузове купе и кабриолет 2013 года производства будут рассчитываться по ценам предыдущего прайс-листа до окончания их реализации на рынке.

В новый прайс-лист вошли цены на версии «Особая серия» Mercedes-Benz CLA-Класса, нового Mercedes-Benz Е-Класса в кузове купе и кабриолет.
Стоимость версии CLA 200 в комплектации «Особая серия» составит 1 270 000 руб.
Дополнительно клиентам будут доступны специальные пакеты оборудования Life Style по цене 120 000 руб.,
и Sport Dynamics стоимостью 130 000 руб.

Цены на новый Е-Класс купе в комплектации «Особая серия» начинаются с 1 910 000 руб. за версию Е 200.

( Читать дальше )

Госкорпорация «Ростех» реализовала опцион на обратный выкуп 32,3% акций АвтоВАЗа, вернувшись в состав акционеров компании. Остальная доля остается у института НАМИ.

После выхода Renault с российского рынка в 2022 году его доля в АвтоВАЗе была передана государству. Тогда Renault получил право обратного выкупа своей доли в течение шести лет. Однако российские власти сомневаются, что концерн воспользуется этим правом.

АвтоВАЗ не исключает IPO в будущем, но его проведение будет зависеть от соглашений с бывшими акционерами.

Источник: www.rbc.ru/business/19/09/2024/66eacafe9a794700b3da870b?from=from_main_2

Вложиться в модернизированную Ниву, цена которой уже перевалила за 1 млн ₽? А может, лучше вложиться в свежие флоатеры от АвтоФинанс Банка? Главный автомобильный банк страны снова предлагает широкой публике облиги с заманчивой купонной доходностью. Предыдущие выпуски получились вполне достойными и не раз попадали в моё поле зрения. Давайте теперь оценим свежачок.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски МСП Банк, Т-Финанс, НКНХ, ФосАгро, РУСАЛ, КАМАЗ, Whoosh, Балт. лизинг, ТАЛК Лизинг.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚗А теперь — поехали смотреть на новый выпуск от АвтоФинанс Банка!

🏛️Эмитент: Авто Финанс Банк

🚗Авто Финанс Банк  — средний по размеру банк. Ранее назывался РН Банк и принадлежал альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi и банку Юникредит. РН Банк кредитовал покупку автомобилей и финансировал автодилеров в России. АвтоВАЗ закрыл сделку по выкупу банка в июне 2023 за 7 млрд ₽.

( Читать дальше )

Москва, 13 сентября. – Утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 года для легковых, лёгких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники. Постановление Правительства Российской Федерации вступит в силу с 1 октября 2024 года.

Напомним, что ранее Минпромторгом России были собраны и проанализированы предложения отраслевого сообщества, профильных комитетов Государственной Думы и Совета Федерации. Исходя из полученных предложений был сформирован подход к поэтапной индексации утилизационного сбора, который будет способствовать формированию прогнозируемых условий для принятия инвестиционных решений, реализации совместных промышленных проектов, стимулированию локализации производства на территории Российской Федерации.

Решение о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора принято в отношении тех видов техники, которые серийно производятся на территории России в достаточном для обеспечения запросов внутреннего рынка объёме.

( Читать дальше )