АвтоВаз

«АвтоВАЗ» — крупнейший автопроизводитель Европы. Сегодня производственные мощности предприятия позволяют выпускать около 1 миллиона автомобилей и автокомплектов в год. В 2012 году «АвтоВАЗ» стал мультибрендовым производителем и выпускает автомобили под брендами Renault и Nissan.


© РИА Новости. Андрей Холмов 




( Читать дальше )

http://bit.ly/1poGvke
Свершилось давно ожидаемая сделка — Renault-Nissan купили контроль в АВТОВАЗ. Инвестиции в увеличение доли составили $742 млн: деньги потрачены на частичный выкуп доли «Ростеха» и всей доли Troika Dialog Investments Ltd., у которой было 20,53% акций «АвтоВАЗа».
Эффективная доля альянса Renault-Nissan в капитале АВТОВАЗа превысила 50%, доля «Ростеха» сократилась до 24,5%. Контроль над АвтоВАЗом альянс получил благодаря концентрации в своих руках 67,13% долей в нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которой принадлежит 81,447% обыкновенных и 47% привилегированных акций волжского автозавода. Доля «Ростеха» в капитале Alliance Rostec Auto сократилась 32,87%.
Данная сделка крайне положительна для всего рынка (еще одна cross-border сделка) и, конечно же, для Камаза — тот же набор «игроков» (иностранный Daimler, «Ростех» и Troika Dialog Investments), абсолютно похожая общая ситуация. АвтоВАЗ на HOLD, Камаз на BUY.
Читать полностью: http://bit.ly/1poGvke  

Компания не выплачивала дивиденды с 2008 года. В 2013 году компания получила чистый убыток по российским стандартам отчетности в размере 6,899 миллиарда рублей против прибыли в 211 миллионов рублей годом ранее.



 
МОСКВА, 26 июн — РИА Новости. Акционеры крупнейшего российского автопроизводителя ОАО «АвтоВАЗ» на годовом собрании приняли решение не выплачивать дивиденды за 2013 год, говорится в пресс-релизе компании.


( Читать дальше )

Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» пересмотрел свои планы по сокращению персонала в сторону увеличения. Вместо восьми тысяч сотрудников компания, продажи которой продолжают снижаться, уволит 13 тысяч человек. Начиная с января это уже третье заявление о планах по сокращению штатов, передает Reuters.
Общая численность работников завода на конец года должна составить 53 тысяч человек, то есть за год «АвтоВАЗ» сократит почти 20 процентов рабочих мест. В компании подчеркнули, что оптимизация штатов вызвана необходимостью совершенствования производственной структуры и снижением затрат в условиях общего падения продаж автомобилей.
Агентство напоминает, что в 2013 году «АвтоВАЗ» потратил на оплату труда своих сотрудников 22,6 миллиарда рублей при выручке 175,15 миллиарда и себестоимости продаж 163 миллиарда рублей. За три месяца 2014 года затраты на персонал составили 5,4 миллиарда рублей. При этом за год продажи снизились на 15 процентов, и тенденция к спаду продаж продолжается, сообщил ранее глава автоконцерна Бу Андерссон.


( Читать дальше )

 

 

 

 

 Новости и события компаний 

 

1)   ОАО «Ленэнерго» завершило первый этап реконструкции подстанции «Возрождение» в Ленинградской области

 Специалисты ОАО «Ленэнерго» завершили первый этап масштабной реконструкции ПС 110/10 кВ №318 «Возрождение» в Выборгском районе Ленинградской области. Мощность подстанции увеличена в 2,5 раза. Это позволит обеспечить дополнительную надежность электроснабжения железнодорожной станции «Возрождение». 

В результате первого этапа реконструкции мощность подстанции, питающей социальные объекты поселка, увеличилась в 2,5 раза – с 6,3 до 16 МВА. На энергоисточнике полностью поменяли старые распределительные устройства (РУ) 110 кВ и 10 кВ на новое модульное оборудование с современными ячейками, выключателями и системами релейной защиты и автоматики.

( Читать дальше )

   

Цена на минимуме, отступать не куда. Индекс ММВБ развернулся и смотрит вверх довольно оптиместично. 2013 год завод отработал с убытком  www.lada.ru/cgi-bin/pr.pl?id=0&id_article=100343&prev=1  самое время заходить.  В Тольятти на заводе ставить крест ни кто не хочет.

Прочитал вот в этой новости http://auto.mail.ru/article.html?id=45854
выдержка
АвтоВАЗ вводит новую методику антикоррупционного контроля, направленную на исключение родственных связей руководящего персонала и ведущих специалистов с сотрудниками компаний-контрагентов. В рамках этой программы сотрудники с правом подписи на документах будут проходить тест на полиграфах (детекторах лжи),
сотрудники ответят на вопросы о своих внешних интересах или активах, об имеющемся частном бизнесе, взаимоотношениях с госслужащими, а также о том, разглашали ли они когда-либо инсайдерскую информацию.
Что же касается новой меры, то, скорее всего, на АвтоВАЗе таким образом хотят подстраховаться не только от хищений на производстве, но и подготовиться к инициативе Госдумы по расширению прав миноритарных акционеров, меняющих их способность оказывать влияние на деятельность компании (аффилированность).

В понедельник, 11 ноября, комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (AEB) опубликовал данные по динамике продаж легковых и LCV автомобилей за октябрь и 10 месяцев текущего года. Как и ожидалось, после непродолжительного оживления рынка в сентябре, что позволило замедлить темы его сокращения до 4,89% г/г, в октябре снижение возобновилось и достигло 7,59% г/г. В целом такая динамика была ожидаемой, так как 4-й квартал традиционно является наиболее слабым с точки зрения потребительской активности. В последние два месяца года я ожидаю сохранения текущей тенденции, в результате чего прогноз продаж по итогам года корректируется в сторону снижения до 7-7,5%.
 

Источник: данные компании, расчеты и инфографика Инвесткафе.

В целом общие тенденции на рынке легковых автомобилей сохранились. Как и прежде, наибольший негативный эффект наблюдается в эконом-сегменте, в результат чего на 20% г/г упали продажи Lada. Также негативную динамику продаж в РФ показал партнер АВТОВАЗа по альянсу Nissan, сократив продажи на 11,48% г/г. В то же время лучше рынка выглядят продажи у Renault, увеличившиеся в октябре на 4,55%. В целом доля альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ незначительно снизилась и составила 28,88%, однако она по-прежнему является лидирующей на рынке. Впрочем, в случае ухудшения конъюнктуры в эконом-сегменте доля Renault-Nissan-АВТОВАЗ продолжит снижаться. 

( Читать дальше )