Автопром

Tesla опубликовала отчёт о производстве и поставках за 1 кв. 2022 г. (1Q22). Производство взлетело на 69,4% в годовом выражении, до 305 тыс. Из них на Model 3/Y пришлось 291 тыс., что на 61% выше, чем годом ранее. Model S/X было произведено 14 тыс., в 1Q21 производство было остановлено. В сравнении с 4Q21 производство Tesla незначительно снизилось на 0,1%.

Отгрузки выросли на 67,7% и составили 310 тыс. электромобилей. По отношению к 4Q21 поставки прибавили 0,45%. Аналитики в среднем ожидали, что поставки будут около 313 тыс. Отгрузки Model 3/Y подскочили на 61,5% до 295 тыс. За квартал было поставлено 14,7 тыс. Model S/X против 2 тыс. в 1Q21. Финансовый отчёт за 1Q22 будет опубликован 20 апреля.

Tesla сумела справиться с дефицитом комплектующих и остановкой завода в Шанхае, который простаивает с перерывами, начиная с середины марта, из-за вспышки коронавируса. Илон Маск назвал истекший квартал очень трудным. Его прогноз по поставкам на 2022 г. – рост на 50%, т.е. поставки составят по меньшей мере 1,4 млн электромобилей. Инвесторы ожидают, что компания нарастит производство в связи с недавним открытием завода в Германии (22 марта), и грядущим открытием завода в Техасе (7 апреля).

( Читать дальше )

Я в регионе живу.
Но мониторю ситуацию в москве т… к. у меня там родственики имеют жилье.
В мск много стали брать китайцев Тиггу, Хавал. 
Совпадение-не думаю.

Автомобильные компании подвели итоги года. Продажи легковых автомобилей и LCV (легковых коммерческих авто)  выросли в России за 2021г. на 4,3% после падения на 9,1% в 2020г.  
Между прочим, есть некое совпадение в цифрах. Минэкономразвития прогнозировало рост ВВП РФ в 2021 году темпами не менее 4,3%, Путин говорил 23 декабре о росте ВВП 4,5%. 
Ранее — в 2020г. ВВП России снизился на 3%. Другими словами, по итогам 2 лет экономика выросла более чем на 1,1%.
Таким образом, простое сопоставление этого факта с автомобильным рынком показывает, что по итогам 2 лет пандемии с автопродажами дела обстоят хуже, чем в целом по экономике. Дефицит полупроводников для комплектации автомашин дает о себе знать и продолжит сдерживать автопродажи, по крайней мере, в первой половине нового 2022г., если не весь этот год.


Падение автопродаж в России фиксировалось 6 месяцев подряд (июль-декабрь). Если в первом полугодии 2021г. они выросли на 36,9%(г/г), то во втором полугодии снизились на 17,3%. Второе полугодие 2021 представило контраст по сравнению с оптимистичным вторым полугодием 2020г. Любопытно, что при этом оптимистичный прогноз Автостата на 2021, опубликованный 30 ноября 2020, совпал с реальностью. Правда, надо учесть, что успешную концовку 2020г. недооценили в Автостате даже  в своём оптимистичном прогнозе.

( Читать дальше )

1. У российских мелких воришек новый тренд — снимать с автомобилей зеркала заднего вида и сдавать их в автосервисы.
2. Туристов в Египте ждут не только море, солнце, песок, но и толстохвостые скорпионы.
3. В США проблему нехватки мигрантов стали решать с помощью роботов.
4. В Крыму за год заметно подешевел кофе, не смотря на рекордные цены на мировых биржах. Обо всём этом — далее в программе.

1. У российских мелких воришек новый тренд — снимать с автомобилей зеркала заднего вида и сдавать их в автосервисы.

В России сейчас дорожают не только новые автомобили, но и подержанные. За 10 месяцев текущего года легковушки с пробегом подросли в цене на 42% и многим стали не по карману. Ещё бы, ведь такой автомобиль сейчас обходится в среднем в 930 тысяч рублей.

Цены в разных субъектах федерации растут неоднородно. Есть и более значимые скачки. Рынок разбалансировался, на нём высокий спрос и слабое предложение. Цены непонятные, они сильно колеблются, поэтому продавцам часто улыбается удача: они отдают железного коня по той планке, с которой начинали торги. Опускать в угоду покупателю не приходится, отрывают с руками.

( Читать дальше )

С Днём Водителя ведроида!

Посмотрим текущие планы крупных автопроизводителей электромобилей.

По настоянию президента Джо Байдена автомобильная промышленность обязалась увеличить производство электромобилей до такой цели, что к 2030 году на них будет приходиться около половины общих продаж в США. По данным Bloomberg, на электромобили, включая Tesla, пришлось 2,4% автомобилей, проданных в США в 2020 году, по сравнению с 0,7% пять лет назад. Ожидается, что эта доля увеличится до 11% в 2025 году, а к 2030 году чуть более трети автомобилей, продаваемых в США, будут электрическими.

Несколько автопроизводителей уже заявили о больших амбициях в отношении электромобилей еще до указа из Белого дома.

Audi
Бренд, известный своими роскошными автомобилями и принадлежащий немецкому Volkswagen AG, пообещал, что к 2025 году электромобили на аккумуляторных батареях будут составлять 35% продаж. К тому времени покупатели Audi будут выбирать примерно из 20 электромобилей.
BMW был одним из первых новаторов в области электромобилей. Он выпустил свой компактный электромобиль i3 восемь лет назад. Производство электромобилей BMW замедлилось, но автопроизводитель пообещал, что 25% его европейских продаж в этом году будут полностью электрическими и гибридными автомобилями, а к 2030 году все продажи бренда Mini будут осуществляться на аккумуляторных батареях. Будет более 10 аккумуляторных моделей в ближайшие пару лет.

( Читать дальше )

Китайский разработчик чипов для искусственного интеллекта (ИИ) Horizon Robotics Inc. рассматривает возможность перенести свое IPO из США в Гонконг. Основная причина переноса IPO из США в Гонконг — пристальное внимание и длительные бюрократические процедуры китайских властей. Это затрагивает все листинги китайских компаний в США.

Изначально Horizon Robotics планировала разместить свои акции на Nasdaq и привлечь до $1 млрд, теперь же по словам источников Bloomberg, руководство компании планирует провести IPO в Гонконге. Те же источники говорят, что IPO состоится уже в следующем году.



Horizon Robotics является разработчиком чипов для применения в области искусственного интеллекта, в основном в области беспилотных автомобилей и других автономных устройств (беспилотные летательные аппараты, роверы и т.д.). Помимо самих чипов, Horizon Robotics разрабатывает программное обеспечение, адаптированное под свои чипы. Среди партнеров компании — Audi, BYD Co., SAIC Motor Corp. и Robert Bosch GmbH.

( Читать дальше )

Tesla Inc. (TSLA) приняла решения о переносе штаб-квартиры из Palo Alto (штат Калифорния) в Остин (штат Техас). Об этом CEO компании Илон Маск объявил в четверг на собрании акционеров, которое проходило на заводе в Остине. Таким образом, Tesla присоединилась к Oracle, HP и Toyota Motor, которые ранее сделали аналогичный шаг. В Калифорнии высокие налоги, стоимость рабочей силы, цены на недвижимость и расходы на жизнь. Техас известен более  низкой стоимостью рабочей силы и гибким регулированием. Маск сказал, что это не означает, что компания покидает Калифорнию. Напротив, Tesla собирается нарастить мощности на заводе во Фримонте, а также в Рено (штат Невада).

Маск подчеркнул, что рабочим тяжело позволить себе купить дом в Калифорнии. Он сам переехал в Техас, поближе к месту строительства завода по производству электромобилей и батарей для них, а также — к площадке запуска ракет SpaceX. Илон Маск ранее неоднократно угрожал перенести штаб-квартиру и новые проекты Tesla в Техас. Например, после решения властей временно остановить производство на заводе из-за пандемии коронавируса. На собрании была продемонстрирована пряжка для ремня с немного изменённым знаменитым слоганом «Don’t mess with T», т.е. вместо обычного Texas использован логотип Tesla.

( Читать дальше )