Постов с тегом "Аэрофлот": 4683

Аэрофлот


Минпромторг ждет начала испытаний Superjet с двигателем ПД-8 в ближайшие 1-1,5 месяца

«Мы надеемся, что в ближайшее время, вопрос буквально месяца-полутора, будут начаты полеты уже непосредственно на машине, на „Суперджете“ с новыми двигателями ПД-8. И начнется сертификационная история уже для этого двигателя в составе самого самолета», — сказал министр.

Алиханов добавил, что в летной лаборатории уже выполнено 20 полетов с двигателем ПД-8, оборудование показывает все характеристики, заложенные при проектировании. Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитанный на перевозку 98 пассажиров на расстояние примерно до 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, а в коммерческую эксплуатацию был запущен в 2011 году. Сейчас ОАК работает над новым, максимально импортозамещенным вариантом самолета — SSJ New.

1prime.ru/20250207/ispytaniya-854752814.html

Путь трейдера. День 26: Сбер не смог вытянуть рынок

Не всегда рынок движется так, как ожидаешь. Вчера после выхода Сбера из боковика я сделал ставку на продолжение роста и зашёл в лонги Аэрофлота и НОВАТЭКа, но мы ушли в консолидацию.

Трейдинг

Российский рынок акций показывает разнонаправленное движение. После того, как Сбер вышел из месячного боковика, я ожидал, что он за собой потащит весь рынок.

 Путь трейдера. День 26: Сбер не смог вытянуть рынок

Поэтому, не дожидаясь ретеста открыл два лонга после пробоя уровней сопротивлений – в акциях Аэрофлота и НОВАТЭК.

 



( Читать дальше )

Санкции не помешают повысить авиаперевозки в 1,5 раза к 2030 году — Старовойт

«Президентом России поставлена амбициозная, но стараниями профессионалов выполнимая цель — в полтора раза повысить авиаподвижность населения к 2030 году. Никакие санкции и новые ограничения не вынудят нас отказаться от достижения этой цели», — сказал Старовойт.


Он также отметил, что сейчас наблюдается строительство и реконструкция аэропортов, рост маршрутной сети, внедрение нового отечественного оборудования и рост уровня подготовки людей, осуществляющих авиаперелеты. 

tass.ru/ekonomika/23079009

  

​🛬 Аэрофлот (AFLT) | Операционные результаты близки к восстановлению

    • 06 февраля 2025, 15:13
    • |
    • TAUREN
      Популярный автор
  • Еще
▫️ Капитализация: 257,5 млрд / 64,8₽ за акцию
▫️ Выручка ТТМ: 807,6 млрд ₽
▫️ Чистая прибыль ТТМ: 160,9 млрд ₽
▫️ скор. ЧП 2023: 61,5 млрд ₽
▫️ P/E ТТМ: 4,2

📊 Компания отчиталась об операционных результатах за 2024й год. По показателям декабря видно, что восстановление продолжается, но более медленными темпами:

▫️Пассажиропоток, тыс. чел.: 4008,5 (+7,4% г/г)
▫️Грузооборот, млн ткм: 112 (+4,8% г/г)

✅ По итогам 2024 года, пассажирооборот всего на 4,4% ниже значений 2019 года, а тоннокилометраж — на 5,3%. Если не произойдет никаких форс-мажоров, то в 2025м году результаты компании вполне могут вернуться до докризисных значений.


​🛬 Аэрофлот (AFLT) | Операционные результаты близки к восстановлению

В целом, даже с корректировкой на государственные субсидии и разовые статьи, компания работает с неплохой рентабельностью.

✅ Чистый долг (включая обязательства по лизингу) на конец 3кв2024г составлял 569,4 млрд рублей при ND/EBITDA = 2,3, относительно 2023г долг снизился на 9,7%. Без учета лизинга, у компании была бы чистая денежная позиция в 68 млрд рублей.

( Читать дальше )

✈️ АЭРОФЛОТ: Расти будет сложно

Давайте пройдемся по $AFLT, который выпустил отчет по РСБУ:

🔵Аэрофлот получил чистую прибыль по итогам года впервые за 5 лет. Еще в 2023 году убыток составлял 30 млрд р, а 2024 закрыли с чистой прибылью в 22 млрд р.

🔵Исходя из отчета по РСБУ ( без дочек: Победа и Россия ) и див. политике, мы правда можем получить дивиденды, но они будут совсем небольшие + нет никакой гарантии выплаты.

🔵Пассажиропоток и занятость кресел на пределе = расти с текущими ресурсами буквально некуда, нужны новые самолеты или какая-то оптимизация.

🔵У компании огромный чистый долг ( х2,5 от капитализации ) и высокие расходы.

Конечно, не стоит списываться со счетов возможное восстановление отношений в геополитическом плане, но сказать по срокам ничего нельзя.

Много неопределенности и подводных камней = повышенный риск для инвестора. Смысла брать пока не вижу.

Больше разборов в моём телеграмм канале: t.me/+oWRmuhS0NiQ5NjJi


Аэрофлот выступил за создание в РФ независимой структуры для аудита самолетов — Ъ

◾ Аэрофлот предложил принять федеральные авиационные правила поддержания летной годности (ФАП ПЛГ) для создания в РФ независимого аудита воздушных судов и состояния летной годности. Как сообщил на выставке NAIS-2025.НАИС первый заместитель гендиректора авиакомпании по производству Андрей Семенов, появление новой независимой структуры для проверки самолетов позволит соотнести российские правила с международными и поспособствует восстановлению отношений с Международной организацией гражданской авиации (ICAO).

◾ Назрела необходимость выпуска ФАП ПЛГ. Это детальное регулирование требований к поддержанию летной годности… Было бы правильно в этом смысле полностью соответствовать международному законодательству. Так и в общении, восстановлении полноценных отношений с ICAO будет проще. И мы будем разговаривать на одном языке,— сообщил господин Семенов.

◾ Ряд собеседников Ъ в других авиакомпаниях поддержали появление подобной организации, отмечая, что до 2022 года инспекцией летной годности иностранных самолетов занимались независимые аудиторы.



( Читать дальше )

✈️ Аэрофлот – Повысится ли привлекательность акций благодаря возможным дивидендам?

✈️ Аэрофлот – Повысится ли привлекательность акций благодаря возможным дивидендам?
📌 Аэрофлот представил годовой финансовый отчет по РСБУ, который дал надежду инвесторам на первую выплату дивидендов после шестилетнего перерыва. Сегодня выясним, каким может быть размер дивидендов, и есть ли у компании перспективы на ближайший год.

📈 СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ:

• Выручка по итогам 2024 года выросла на 43,3% год к году и составила 712,9 млрд рублей – рекорд за всю историю компании.

• Аэрофлот впервые с 2019 года зафиксировал по итогам года чистую прибыль (22 млрд рублей). Напомню, 2023 год компания завершила с убытком в 29,5 млрд рублей.

• Темпы роста себестоимости продаж оказались ниже темпов роста выручки и составили +36,3% до 668,1 млрд рублей.

❗ РИСКИ:

• В 4 квартале Аэрофлот получил чистый убыток в размере 4,4 млрд рублей против чистой прибыли в 65,2 млрд рублей в 4 квартале 2023 года. Одной из ключевых причин стала девальвация рубля, которая повлекла за собой курсовой убыток в 30,2 млрд рублей.

• Аэрофлоту приходится всё больше тратить средств на маркетинг, коммерческие расходы увеличились на 44,6% до 9,3 млрд рублей.



( Читать дальше )

📰"Аэрофлот" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей

2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания (годовое, внеочередное) – годовое.

2.2. Форма проведения общего собрания – заочное голосование.

2.3. Дата, место, время проведения общего собрания – 28 июня 2024 года, Российская Федерация, 119019, Москва, ул....

( Читать дальше )

📰"Аэрофлот" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей

2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания (годовое, внеочередное) – внеочередное.

2.2. Форма проведения общего собрания – заочное голосование.

2.3. Дата, место, время проведения общего собрания – 06 мая 2024 года, Российская Федерация, 119019, Москва, ул....

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн