Аэрофлот

Аэрофлот расширяет программу прямых полетов на китайский курорт Санья (остров Хайнань, КНР) из регионов России и открывает рейсы из Казани, Санкт-Петербурга и Уфы. 🏝️

✈️ Рейсы будут выполняться два раза в неделю:

из Казани с 21 марта, из Санкт-Петербурга с 22 марта, из Уфы с 23 марта. 

✈️ На линиях будут задействованы широкофюзеляжные воздушные суда Airbus A330 с двухклассной компоновкой салона: бизнес и эконом.

✈️ Всего Группа «Аэрофлот» предлагает прямые рейсы на остров Хайнань из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Красноярск, Екатеринбург, Владивосток, Хабаровск, Новосибирск. 

✈️ По итогам прошлого года Группа «Аэрофлот» перевезла более 210 тыс. пассажиров на рейсах в город Санья. При этом линия Москва – Санья показала наибольший прирост пассажиропотока среди всех международных направлений. 🔝

💭 2024 год стал для Аэрофлот прорывным – впервые с 2019 года компания закрыла год с прибылью. Финансовые показатели заметно улучшились, но сможет ли авиаперевозчик продолжить этот рост? Давайте разберёмся.

📈 Выручка и прибыль: рекордный год

🔼 Выручка выросла на 43,3% и составила 713 млрд руб., что даже выше докризисного 2019 года. Чистая прибыль – 22 млрд руб., против убытка 29,5 млрд руб. годом ранее. Казалось бы, отличные новости, но есть нюансы.

📉 IV квартал вышел слабым: убыток 4,4 млрд руб., в том числе из-за курсовых разниц. При этом расходы растут не менее быстрыми темпами – себестоимость увеличилась на 36,3%, а траты на керосин подскочили на 41,4%.

❓ Что помогло компании выйти в плюс?

🆒 Во-первых, увеличение пассажиропотока. Количество рейсов +14%, пассажиров на внутренних маршрутах +16,8%, на международных +25,7%. Занятость кресел достигла рекордных 88,3%, а средняя цена билета выросла до 7 538 рублей на 1000 км пути.

🔥 Во-вторых, эффективное управление расходами. Несмотря на рост затрат, Аэрофлот сумел обогнать инфляцию по выручке, что позволило показать хорошую валовую прибыль.

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2.2. Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 28 февраля 2025 года.

2.3. Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента:

1. Стратегия развития Группы «Аэрофлот» на период до 2030 года (программа приоритетных мероприятий).

2. О работе с акционерами и инвестиционным сообществом.

3. О Положении о дивидендной политике ПАО «Аэрофлот».

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0q-A7ozSltEWtXeB6DX8kAw-B-B

Boeing планирует возвращение на российский рынок. Компания собирается вновь разрешить нашим авиакомпаниям закупать самолёты и наладить поставки запчастей на отечественный рынок, а взамен получить титан из РФ.

По данным SHOT, авиапроизводитель рассматривает вариант, при котором «боинги» снова начнут поступать в Россию в два этапа.

Первый — компания разрешит поставки нашим авиакомпаниям старых самолётов, которые продают другие перевозчики. В основном из дружественных стран.

На втором этапе планируется снятие всех ограничений и возможность нашим компаниям оформлять заказы напрямую у производителя. С поставками запчастей всё проще: их Boeing может возобновить сразу после отмены санкций. Лизингодатели уже начали закулисные переговоры с российскими компаниями на предмет того, какие именно самолёты готовы приобрести перевозчики. В приоритете — Boeing 737, который используется в большинстве авиакомпаний РФ. Также есть интерес к широкофюзеляжному Boeing 777, который способен летать на дальние расстояния.

Всем привет интересно наблюдать как на фондовый рынок пришли и сейчас уходят спекулятивные большие деньги, так только за последние 50 минут после завершения переговоров отток из акций составил до 25 млрд. руб. пока маркетмейкеры справляются полок не замечено.

Продавали в основном Газпром, Сбер, ВТБ, Аэрофлот, Лукой и Новатек

А небольшая часть до 1,2 млрд. руб. вернулась обратно в консервативный Полюс золото

Индекс Мосбиржи закрылся вчера выше 3300 пунктов. На рынке царит эйфория.

Переговоры России и США, разговоры об отправке миротворцев, слухи о подключении банков РФ к SWIFT, и даже робкие надежды на возобновление экспорта газа по уцелевшей нитке северного потока. Все это не оставляет шансов медведям.

Котировки акций Газпром в конце дня поднялись до 180 рублей. Ещё совсем недавно, цена была около 108 рублей, если мне не изменяет память, и акции решительно были никому не нужны. Теперь, напротив, не так много желающих с ними расставаться.

У меня, наконец-то, вышел в плюс Аэрофлот (подумываю, потихоньку с ним проститься, и разменять на что-нибудь дивидендное). Если так дальше пойдет, то и Газпром выйдет в плюс ))

… но пойдет ли?

Наблюдать такой позитив на рынке приятно, хотя разумом и понимаешь, что низкие цены, для продолжения формирования портфеля, были куда приятнее.

Если взять минимум с 17.12.2024, то рост индекса уже составил уже почти 1000 пунктов или ~40% за два месяца. Кстати, это также является ответом всем, кто целый год рассказывал, что депозит выгоднее 😁

Если смотреть только график, то можно и не знать, что у #AFLT Аэрофлота акций стало со времен прошлого истхая в 3,57 раза больше.

То есть по «старому» количеству акций цена сейчас как бы выше 260+ рублей, т.е. перехай истхая, а никак не 73 рубля на экране.
Капитализация в космосе, но кого сейчас это волнует?

🤡 Если это не раздача и не терминальная стадия безумия — ну, я не знаю, как еще это называется.

AROMATH — едко и метко о фондовом рынке.