Балтик драй

Народ ржал над этой фишкой — говорили шлак - FreeSeas Inc — сделал 500% без плечей за два дня. Честно сам взял другие фишки из Балтик Драй. Мой брокер берет комиссию за каждую акцию, но для тех кто без лимита работает — это было знатно. Надеюсь кто-нибудь купил.

http://finance.yahoo.com/echarts?s=FREE+Interactive#symbol=free;range=5d;compare=;indicator=volume;charttype=area;crosshair=on;ohlcvalues=0;logscale=off;source=undefined;

Недавно предлагал инвестировать в карабелов. http://smart-lab.ru/blog/94618.php

http://www.google.com/finance?q=NASDAQ%3ASHIP&ei=ORTnUMjHCuaCwAOSBg#

Сегодня плюсуют от 20 до 40%. Возможно пора брать. Плюсуют только американские компании. Европейские вроде остались на низах.

Балтик драй рисует тройное дно от лоев 2009 года. Присматриваюсь к фишкам, которые ходят за индексом. Если есть свободные средства и желание инвестировать на долгосрок в акции перевозчиков — пишите в личку — подскажу компании которые более-менее перспектины. Многие акции уже упали в 100 раз и больше. Большинство компаний сейчас стоят деешевле цены лома. Крупнейший скандинавский корабел — Torm стоит всего 26 лимонов баксов, имея на балансе более 140 кораблей.

Не так давно трейдеры и аналитики взвешивали роль индекса стоимости сухогрузного фрахта (иначе называемого  Балтик ДРАЙ) соотносили его корелляцию с другими индексами выводили логические фундаментальные и иные взаимосвязи, писали прогнозы и иногда попадали в тему. После КУЕ-1 и КУЕ-2 различных ЛТРО и прочих денежных слабительных индекс превратился в нечто абсолютно самостоятельное и независимое.


     Зеленая кривая   — это СИПа, а вот синяя — это как раз Baltic Lry Index, нужно учесть что всегда было небольшое смещение по времени. Балтик Драй — ОПЕРЕЖАЛ! 
     Судя по всему индекс-опережальщик мало того что не в фазе так еще и почти в коме, посему думается мне — не все хорошо с ожидаемым некоторыми коллегами РОСТОМ, особенно в августе!


( Читать дальше )