ГазпромНефть

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 20.10.2023;
2.2. Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 27....

( Читать дальше )

quote.ru/news/article/653252a49a7947d1e83e3d35

Вице-премьер РФ Александр Новак поручил изучить возможность введения запрета на экспорт керосина, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники. Данная мера, как предполагается, должна помочь обеспечить российский рынок зимним дизельным топливом.

www.kommersant.ru/doc/6294909?from=vertical_lenta

«Мы смотрим, продолжаем мониторить ситуацию (за ценами на топливо). Все зависит от того, будет ли этот запрет вызывать какие-то изменения на самих НПЗ, тогда будем принимать решения. За ситуацией следим в ежедневном режиме. Мы мониторим не только показатели стоимости нефтепродуктов, но и производственные показатели на самих НПЗ», - сообщил журналистам министр энергетики РФ Николай Шульгинов.

www.interfax.ru/business/926761

Может их разгоняют, перед тем как хотят увеличить фри флоат и продать немного рынок в акций? Помнится государство в лице кого то говорили о том, что неплохо бы продать некоторых акций, а как мы знаем акции любят продавать дороже, нежели дешевле… Судя по котировкам Газпромнефти, при весьма низком ожидаемом дивиденде хотят рыночек угостить их акциями… Время так то подходящее… под шумок можно аккумулировать немного баблишка… Людям вот ТМК не нравилось по сотке, нос воротили, а по 205-220 метут, аж за ушами свистит! Это ж рынок)

Газпромнефть актуализировала геологическую модель проекта Чона, утвердила программу опытно-промышленных работ

Газпромнефть видит перспективу открытия значительных запасов углеводородов на Оморинском участке в Восточной Сибири

Газпром нефть ускоряет геологоразведку в стратегических направлениях, занялась ГРР-проектами, приостановленными в пандемию

Пока все бьются в Газпромнефти за 37 рублей прогнозных дивидендов отправляю котировки ту зе мун, я вот продал сию бумагу зафиксировав около 70% прибыли по 650… а мог бы получить больше 100!!! Нефтянка сейчас в ударе и благодаря тому что я делал на неё упор удалось получить какие то то более менее результаты… Отпугнули меня прогнозные дивиденды, хотя в моем случае они в процентах составляли нормальные цифры и можно было оставить ту позицию, к тому же там их было не очень много, но те акции попали под мою облигационную распродажу и теперь я вместо дополнительного плюса по бумажной прибыли имею минуса по облигам, обязательства по налогам, ну правда и купоны накапливают кэшевую позицию… Сказать что вышел рано?! Да вообщем то не думаю, скорее заблаговременно в соответствии с моими какими то умозаключениями, ну а дальше можно посмотреть что будет дальше… Рынок уже собственно начинает буксовать, а когда буксует, тогда и попозже что то интересное случается… Вообщем посмотрим как будут развиваться события)

📈Акции нефтяного сектора, в частности Лукойла, усилили рост после предложения Ирана по нефтяному эмбарго Израиля





( Читать дальше )

Ставки фрахта на транспортировку российской нефти из балтийских портов в Индию подскочили почти на 50% с прошлой недели на фоне ужесточения контроля за санкционными ограничениями для работающих с российским ресурсом судовладельцев, говорят источники.

На прошлой неделе США ввели санкции в отношении двух компаний-судовладельцев, перевозивших российскую нефть, цены на которую были выше установленного странами Запада потолка в $60 за баррель.

Ужесточение надзора вызвало рост стоимости фрахта на маршруте поставки российской нефти Urals из балтийских портов Приморск и Усть-Луга в Индию в последние два дня примерно до $7,5 миллиона за рейс с $4,5-4,8 миллиона на прошлой неделе.

«По нескольким танкерам были заключены опционы на фрахтование по ценам выше $7 миллионов за рейс, поскольку все больше судовладельцев, особенно греческих, решили уйти с рынка (российской нефти). Некоторые ушли ещё месяц назад, но сейчас все больше компаний отказываются», — сказал Рейтер трейдер на рынке нефти РФ.

Рост стоимости тоннажа для перевозки российской нефти происходит на фоне общего укрепления ставок фрахта на других традиционных маршрутах.

( Читать дальше )