Газпром планирует в 2030 году запустить газопровод «Сила Сибири-2». Этот проект важен для компании, так как он позволит перенаправить в Азию часть (42%) экспорта, который был утерян из-за ограничения поставок в ЕС. Еще в мае прошлого года мы писали о том, что переговоры по газопроводу с Китаем затягиваются. В этом посте рассмотрим текущую ситуацию с проектом.
После запуска «Силы Сибири-2» Газпром сможет восстановить объем экспорта газа с 70 до 120 млрд куб. м
Из-за аварии на «Северных потоках» и потери европейского рынка сбыта экспорт газа Газпрома в дальнее зарубежье снизился с 185 млрд куб. м в 2021 году до 70 млрд куб. м в 2023 году. Экспорт газа в Китай идет через «Силу Сибири», мощность которой составляет 38 млрд куб. м/год, и объем экспорта в КНР планируется увеличить с 22 млрд куб. м в 2023 году до 38 млрд куб. м в 2025 году. Запуск газопровода «Сила Сибири-2» мощностью 50 млрд куб. м/год с 2030 года позволит увеличить объем экспорта газа в дальнее зарубежье до 120 млрд куб. м/год.
21 июня 2024
Импорт нефти в Индию из России достиг беспрецедентного уровня примерно в 2,1 млн баррелей в сутки в мае, что обусловлено расширением скидок на российскую нефть из-за снижения спроса со стороны Китая. Этот всплеск привел к тому, что доля России на нефтяном рынке Индии достигла почти 41%, укрепив ее позиции в качестве ведущего поставщика для третьего по величине импортера и потребителя нефти в мире.
Импорт из Саудовской Аравии, напротив, упал до 10-месячного минимума, что связано с решением Saudi Aramco повысить срочные цены второй месяц подряд в мае. Общий импорт нефти в Индию в мае вырос на 5,6% по сравнению с апрелем, достигнув около 5,1 млн баррелей в сутки, при этом только импорт российской нефти вырос на 14,7% по сравнению с предыдущим месяцем и на 5,9% по сравнению с годом ранее.
Индийские нефтеперерабатывающие заводы извлекли выгоду из дисконтированной российской нефти, которая стала более привлекательной с экономической точки зрения, чем аналогичные сорта с Ближнего Востока. Геополитические последствия вторжения в Украину привели к тому, что многие европейские страны снизили свою зависимость от российской нефти, что позволило Индии обеспечить эти поставки со скидкой. Этот стратегический сдвиг не только обеспечивает стабильные поставки в Индию, но и помогает снизить затраты на импорт.
«Запрет на реэкспорт приведет к удорожанию доставки СПГ и снижению загрузки арктических заводов. Хорошая новость в том, что у этой проблемы есть решение — перевалка российского СПГ борт-в-борт в районе Мурманска и круглогодичные поставки СПГ по Севморпути, что уже начал практиковать „Новатэк“, — считает директор по исследованиям компании „Имплемента“ Мария Белова.
По ее словам, пусть 14-й санкционный пакет и усложнит жизнь российским СПГ-заводам, но с другой стороны — подстегнет компании к поиску альтернативных решений. „Гораздо более серьезными для наших проектов являются адресные санкции США, а как известно, этот список имеет тенденцию к расширению“, — добавила она.
Замглавы Фонда энергетической безопасности Алексей Гривач отметил, что плохая новость для российской СПГ-отрасли заключается в том, что это первые общеевропейские санкции против действующих поставок российского газа, то есть — прецедент. С другой стороны, они приняты в максимально облегченном варианте и только через девять месяцев „переходного периода“. „Это дает дополнительное время подготовиться всем участникам цепочки поставок. Думаю, они не очень сильно скажутся на возможностях экспортировать СПГ с действующих проектов“, — заметил он.