🛢 По данным Минфина, НГД в феврале 2023 г. составили — 945,6₽ млрд (+81,5% г/г), месяцем ранее — 675,2₽ млрд (+58,7% г/г). Низкая база I полугодия 2023 г. даёт о себе знать, тогда курс ₽ и цена на сырьё не оставляли никаких шансов по заработку нефтяникам (поэтому % рост год к году так велик). Но стоит признать, что февральский доход отрасли сейчас на уровне 2022 г. (в феврале 2022 г. НГД составили — 972₽ млрд), конечно, этому помог окрепший курс $ — 91,5₽ (месяцем ранее — 88,7₽), цена Urals, Минэкономразвития любезно сообщил, что цена Urals в феврале составила — $69 за баррель (на уровне января). Напомню вам, что Минфин спрогнозировал НГД за 2024 г. в размере — 11,5₽ трлн, при цене на российскую нефть — $71,3, а курсе доллара — 90,1₽, в принципе, если остаться на уровне заработка февраля, то достичь таких цифр можно. А теперь давайте подробно разберём отчёт:
✔️ НДПИ (1,213₽ трлн vs. 878₽ млрд месяцем ранее) и ЭП (8,6₽ млрд vs.
Китай увеличил импорт нефти и природного газа за январь и февраль 2024 года на 5,1% и 23,6% соответственно, закупив 88,3 млн тонн нефти и 22,1 млн тонн газа. Об этом сообщило Главное таможенное управление КНР. Стоимость импорта нефти увеличилась на 2,8%, достигнув $51,28 млрд, в то время как стоимость газа снизилась на 5,5% до $11,31 млрд.
В 2023 году Китай также значительно увеличил закупки энергоресурсов у России, включая нефть и газ. Объем импорта нефти вырос на 24% до 107 млн тонн, а импорт сжиженного природного газа увеличился на 23% до 8 млн тонн. Эти цифры включают поставки по газопроводу «Сила Сибири», которые увеличились в 1,5 раза до 22,7 млрд кубических метров.
Помимо этого, импорт угля в Китай за январь-февраль увеличился на 22,9%, достигнув 74,51 млн тонн. Однако стоимость угольного импорта сократилась на 5,1% до $7,93 млрд. Россия также увеличила экспорт угля в Китай, согласно заявлениям вице-премьера РФ Александра Новака, китайские закупки российского угля увеличились на 52% в 2023 году, составив около 90 млн тонн.
Мы уже писали о том, что прошедший месяц может стать вторым лучшим февралём за всю историю. Но, похоже, всё даже лучше, чем мы ожидали.
Минпромторг опубликовал данные «О рынке транспортных средств в Российской Федерации». По этим данным в феврале было зарегистрировано 10009 грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн (средние + тяжёлые).
По нашим предварительным расчётам регистрации тяжёлых грузовиков (полной массой более 14 тонн) составили порядка 9,76 тыс. штук.
📊 Продажи новых автомобилей (до 3-х лет) в России в январе-феврале 2024 года выросли на 64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 221,3 тыс. штук.
Топ-5 самых продаваемых автомобилей в России в начале 2024 года:
1️⃣Lada Granta (22,3 тыс. шт.)
2️⃣Lada Vesta (12,6 тыс. шт.)
3️⃣Haval Jolion (9,4 тыс. шт.)
4️⃣Geely Monjaro (8 тыс. шт.)
5️⃣Lada Niva (7,4 тыс. шт.)
👀 Наше видение: уход с российского рынка немецких, французских и японских автомобильных компаний, составлявших основу бюджетного сегмента автомобилей в РФ, открыл для отечественных производителей новые перспективы для развития бизнеса.
⚠️ Но при этом российские автомобильные концерны после введения санкций столкнулись с серьёзной проблемой отсутствия собственных технологий производства ряда компонентов, таких, как система ABS, автоматическая коробка передач и т.п., без которыхстало невозможно собирать многие модели автомобилей, которые успешно выпускались ранее.