ДВМП

«На встречах с крупными клиентами, в первую очередь с автопромышленниками, которые производили и поставляли автомашины в Россию, вижу сожаление в глазах и в вопросах, когда я им рассказываю, как рынок России стремительно замещается китайскими автопромышленниками… Получаем вопросы: когда мы сможем вернуться… Я уверен, что если не сейчас, то в скором времени. Компании находятся «на низком» старте, российский рынок огромен для них. Они ищут разные варианты перевозок грузов на территорию Российской Федерации», — сказал представитель транспортной группы.

«Мы оптимизируем полезное пространство терминалов, закупаем новую технику и внедряем IT-решения для оптимизации производственных процессов. Все это позволяет нам уверенно идти к нашей цели — 840 тыс. TEU по итогам 2023 года», — сказал управляющий директор ПАО «ВМТП» Николай Ермолаев

Курсы валют ЦБ на 15 ноября: 
💵 USD — ↘️ 91,2570
💶 EUR — ↘️ 97,7781
💴 CNY — ↘️ 12,4948 

▫️Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии вторника снизился на 1,1%, составив 3 212,39 пункта.

▫️Экспорт товаров из РФ за 9 мес. 2023 г. составил $316,9 млрд (-29,4% г/г), импорт достиг $213,3 млрд (+18,3%), сообщает ТАСС со ссылкой на материалы Федеральной таможенной службы. 

▫️15 ноября Министерство финансов проведёт аукционы по размещению ОФЗ-ПД выпуска № 26244RMFS (дата погашения 15 марта 2034 года) и ОФЗ-ИН выпуска № 52005RMFS (дата погашения 11 мая 2033 года).

▫️ Сегодня на срочном рынке Московской биржи начались торги расчетным вечным фьючерсом, базовым активом которого выступает индекс самой МосБиржи (IMOEX). Это первый вечный индексный контракт на срочном рынке Московской биржи, сообщается на сайте компании.
Торговый код контракта: IMOEXF;
Котировка: в пунктах как значение индекса (~ 3200.0);
Лот: 10;
Шаг цены / стоимость шага: 0.5 пункта / 5 RUB;
Объем контракта: ~ 32 000 руб.;

Вижу формирование треугольника, при пробое которого (89.93) бумага готова дальше прокатиться к 75.05 в рамках волны С. 

Старший план под большим вопросом — ставку на этот актив сейчас не стоит делать. В выводах я исхожу из состояния рынка + нисходящей пробойной модели. Т.е. коррекция на российском рынке продолжается / только начинается.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

«Смотрим на возможность приобретения ряда компаний, обладающих терминальной инфраструктурой и собственным парком подвижного состава», — сообщил глава совета директоров FESCO Андрей Северилов. «С учетом того, что сейчас на рынке появляются компании, которые владеют фитинговыми платформами, но находятся в не лучшем финансовом положении, мы рассматриваем вариант их приобретения. Мы не покупаем то, что нам не надо, и то, что слишком дорого», — добавил Северилов.

www.kommersant.ru/doc/6336910