ПАО «Дальневосточное морское пароходство»
Тикер |
FESH |
Идея |
Long |
Горизонт |
3-4 недели |
Цель |
42 руб. |
Потенциал идеи |
29% |
Объем входа |
5% |
Стоп-приказ |
30 руб. |
Компания является одним из главных бенефициаров проходящей трансформации и адаптации российской экономики. Переориентация на Восток, развитие портовой инфраструктуры и запуск новых логистических цепочек должны привести к существенному росту грузопотока в ближайшие месяцы и годы.
Локальный уровень поддержки 32,61 руб. пока что не пускает цену ниже. При объеме позиции 5% и выставлении стоп-заявки на уровне 30 руб. риск на портфель составит 0,39%. Соотношение прибыль/риск составляет 3,71.
Интересная инфографика от Bloomberg.
Морские поставки сырой нефти в России рухнули в первую полную неделю (12-16 декабря) после санкций G7 и ЕС, направленных против доходов Кремля от нефти. Перевозки через Черное море из Новороссийска сократились ВТРОЕ, из балтийских портов — почти наполовину (42%), из Мурманска — на треть, из тихоокеанских портов — в 2,7 раза.
Часть падения была вызвана работами в порту в Балтии, которые в настоящее время завершены, но также, по-видимому, ощущается нехватка судовладельцев, готовых перевозить ключевые грузы с экспортного объекта в Азии. Несколько других портов также показали сильное недельное снижение. Данные должны быть интерпретированы осторожно, потому что еженедельные потоки зависят от сроков планирования грузов, погоды и даже качества сигналов, которые передают сами суда.
Всем привет. Сегодня мы разберём новую компанию из сектора водного транспорта на предмет целесообразности инвестирования в их акции и узнаем какие перспективы есть у компании. А чтобы не пропустить новые аналитические выпуски я напомню о Telegram-канале DIVIGRAM. Не забудьте подписаться.👍
О КОМПАНИИДВМП это одна из крупнейших российских судоходных компаний. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство». Головная компания транспортной группы FESCO. Штаб-квартира в Москве. Филиал общества находится во Владивостоке.