ДВМП

По итогам 2020 года CAPEX будет в районе $56 млн. В 2021 году планируем его увеличить до $77 млн

Порядка $30 млн будет инвестировано в железнодорожный дивизион — приобретение дополнительных фитинговых платформ, колесных пар, развитие терминальной сети

Могу вам сказать, что о выплате дивидендов по итогам 2020 года речи не идет. Мы сосредоточимся на инвестировании в наши активы и наши будущие проекты. Поэтомув этом году дивидендов точно не будет

Сделка прошла на рыночных условиях.

Партнер Рабиновича Андрей Северилов уже вошел в совет директоров группы по решению повторного годового собрания акционеров ДВМП (головная структура группы FESCO).

Совет покинули его бывшая председатель Лейла Маммедзаде, бывший президент FESCO Александр Исурин, председатель совета директоров GHP Group Гарбер и глава московского филиала TPG Capital Дмитрий Швец.

В совет были избраны 9 человек, в том числе президент FESCO Аркадий Коростелев и представители акционеров, контролирующих 33,9% капитала компании — это владельцы ООО «Новаторинвест» Евгений Мельников и ООО «Наутилус» Ян Близнец. В совет также вошли Андрей Северилов, Юлия Васильева, Александр Тимченко, Александр Минеев, Дмитрий Тихонов и Вячеслав Плотский.

источник

Мы с нетерпением ждём в ноябре поезд, который организован МЛИТ Японии (министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии – ред.). Этот поезд придёт в ноябре в порт Владивосток, и далее планируем совместно с РЖД (организовать – ред.) его ускоренную отправку до конечных получателей в Европе

Наконец, видим, что этот проект реализуется и японские грузоотправители начнут отправки не в режиме тестовых перевозок, а большими полноценными поездными объёмами

Fesco в ноябре планирует отправить более тысячи железнодорожных контейнеров по Транссибирской магистрали.

источник

А — https://smart-lab.ru/blog/654046.php — здесь можно посмотреть предыдущие части

B, C, D — https://smart-lab.ru/blog/654266.php — здесь можно посмотреть предыдущие части

E — https://smart-lab.ru/blog/654578.php — здесь можно посмотреть предыдущие части

Вместо эпиграфа: «Вы спросите меня, вырастет ли акция XYZ? Больше не спрашивайте, у меня всегда будет для вас одинаковый ответ: «Разумеется, вырастет! Но не раньше, чем сходит ВНИЗ – для закупа котов !!» © (из моего профиля на Смартлабе).

Дамы и господа!

Добрый день! Вот и готова четвертая часть краткого обзора всех(*) российских акций «от котов». Сразу скажу – обзор строго антинаучный и сделанный в стиле «максимально против всех правил». Сегодня рассмотрим только одну букву 'F', потому как сами понимаете – трудов много, дивидендов я с этих обзоров пока не получал, да и спешить особо некуда…

Disclaimer: коты не имеют статуса инвест-советника, поэтому все рекомендации в данном опусе применяйте строго на 

Отличное интервью. Сразу понятнее, что там творится в ДВМП. Это один из примеров ситуаций, на которых зарабатывают настоящие инвесторы.

Собственно конкретно этот конфликт может привести к возврату в компанию долга в 1млрд USD, что в разы больше капитализации.

https://www.dv.kp.ru/daily/217196/4306655/

«GHP Group продала свою долю в группе FESCO. В условиях разразившегося акционерного конфликта на фоне пандемии, которая может создать проблемы для транспортных компаний, мы посчитали правильным выйти из капитала FESCO»

Банки догоняет вторая волна неплатежей. Просроченная задолженность компаний может вырасти в полтора раза

Доля проблемных корпоративных долгов перед банками в течение года возрастет в полтора раза, ожидают в АКРА. Столь существенный рост потребует от банков создания дополнительных резервов в размере не менее 650 млрд руб. Дополнительное резервирование будет нужно и розничному портфелю. Существующего капитала банковской системы на это хватает, однако может значительно снизиться капитал и потребоваться поддержка государства в адрес наименее устойчивых кредитных организаций. Причем текущий сценарий не учитывает второй волны пандемии, которая может ухудшить эти показатели.

https://www.kommersant.ru/doc/4512589

Железные дороги получили на чай. Правительство разрешило им не платить дивиденды

Разрешение ОАО РЖД не платить дивиденды по обыкновенным акциям за 2019 год и, возможно, в последующие годы не окажет существенного влияния на финансирование растущей инвестпрограммы монополии. Ее объем традиционно превышает прибыль ОАО РЖД по

Подача исков осуществляется в соответствии с задачами, поставленными Советом директоров перед новым руководством Группы. Эти действия могут повысить финансовые показатели компании и носят позитивный характер для партнеров и кредиторов FESCO. Ранее новому менеджменту было поручено пересмотреть бизнес-план Группы, актуализировать ее стратегию и обеспечить рост ликвидности и долгосрочную финансовую устойчивость всех ключевых бизнесов FESCO.