Евротранс

Успешное первичное публичное предложение акций Компании (далее «IPO» или «Предложение») было проведено путем сбора внебиржевых и биржевых заявок. Период сбора указанных заявок окончился 20 ноября 2023 года. В ходе IPO акционерами Компании стали около 20 тысяч новых розничных инвесторов.

ПАО «ЕвроТранс» также сообщает о начале торгов собственными Акциями (далее — «Акции») на Московской бирже с 15 часов 30 минут 21 ноября 2023 года. В соответствии с решением Московской биржи, принятым ранее, Акции Компании с 21 ноября 2023 года включаются в раздел «Первый уровень» Списка ценных бумаг, допущенных к торгам в ПАО Московская Биржа с тикером EUTR и ISIN RU000A1002V2.

Цена IPO составила 250 рублей за 1 (одну) акцию ПАО «ЕвроТранс».

Средства, привлеченные Эмитентом за счет дополнительной эмиссии Акций, составили примерно 13,5 млрд рублей. В результате IPO рыночная капитализация Компании на момент начала торгов составит 40 млрд рублей.

Начинаем торги обыкновенными акциями «ЕвроТранса». Трансляция запуска торгов состоится сегодня.

Эмитент — один из крупнейших независимых топливных операторов Московского региона. Входит в перечень системообразующих предприятий российской экономики. 

Компания владеет:

• 55 автозаправочными комплексами (АЗК);

• 11 быстрыми электрозарядными станциями (за 15–25 минут заряжают 90% объема аккумулятора);

• 4 ресторанами при АЗК;

• нефтебазой и бензовозным парком;

• фабрикой-кухней;

• заводом по производству незамерзающей жидкости под собственным брендом.

Полученные при размещении деньги «ЕвроТранс» планирует направить на создание новых универсальных АЗК и модернизацию существующих.

Московская биржа включила акции эмитента в первый уровень листинга, поэтому их смогут купить неквалифицированные инвесторы. Цена за акцию — 250 рублей. Дивиденды планируются ежеквартально. 

Ждем вас на трансляции сегодня в 15:15 мск!

В соответствии с Правилами листинга ПАО Московская Биржа Председателем Правления «20» ноября 2023 года приняты следующие решения:

Определить:
«21» ноября 2023 года как дату начала торгов в процессе обращения следующих ценных бумаг:
Наименование ценной бумаги Акции обыкновенные
Полное наименование Эмитента Публичное акционерное общество «ЕвроТранс»
Тип ценных бумаг Акции обыкновенные
Регистрационный номер выпуска, дата регистрации 1-01-80110-H от 12.03.2013
Номинальная стоимость 0,05 рублей
Количество ценных бумаг в выпуске 106 000 000 штук
Торговый код EUTR
ISIN код RU000A1002V2
Уровень листинга Первый уровень

www.moex.com/n65524?nt=0

Надо продавать не заправки, а ожидания

О размещении

IPO ЕвроТранс действительно уникальное. Компания предлагает своим новым инвесторам половину всех акций, а это значит, что решения на собраниях акционеров могут быть действительно демократичными. Проголосовали — выплатить дивиденды — выплатили. Не совсем так, но близко.

Параметры размещения ЕвроТранс:

· Free float (акции в свободном обращении) – 50%

· Оценка компании: 53 млрд. рублей

· Цель: доп.эмиссия для модернизации АЗС в универсальные станции (с зарядкой для электромобилей), развитие розничного направления.

· Сбор заявок до 20.11.2023

С начала текущего года акции Мосбиржи выросли более, чем на 110%. В условиях, когда зарубежные рынки становятся все менее доступными для россиян, спрос на российские активы может вырасти, что приведет к росту доходов компании. Сегодня разберемся, как чувствует себя эмитент и каких результатов удалось добиться по итогам 3 квартала 2023 года.

❗️ Прошло более 2 недель после попадания под санкции СПБ биржи #SPBE, а торги иностранными акциями до сих пор не восстановлены. Шансы на их возобновление с каждым днем снижаются, контрагенты не готовы брать на себя риск вторичных санкций.

🔓Чтобы избежать внутрироссийских инфраструктурных рисков, часть инвесторов начала покупать зарубежные активы через иностранных брокеров, но и там не все так гладко. На прошлой неделе вышла новость о том, что все депозитарии стран СНГ, который взаимодействуют с Euroclear и Clearstream, обязаны будут провести сегрегацию (отделение) счетов, принадлежащих россиянам и белорусам. Подобная ситуация уже происходит и в израильских банках, куда переводились некоторые российские капиталы.

Сегодня фото с эмитентом не будет, но тем не менее они выступали в моем клубе на стриме у вредного инвестора.

Я крайне внимательно слушал все выступления представителей данной компании, т.к. планировал участвовать в Pre-IPO.

Скажу честно я крайне скептически отношусь к ipo, к сожалению на нашем рынке пока это сломанная схема которая существует только для того чтобы стричь неопытных инвесторов, продавая им что-то очень дорого. Обычно эмитент выходит на максимумах внутри цикла своего бизнеса на ipo, чтобы привлечь максимально много денег, а дальше в бизнесе как повезет. За все время я участвовал только в ipo $posi Positive technology.

Бесспорно владельцы компании крайне компетентны и профессиональны, они прекрасно знают идеальную точку выхода)

В целом слушать их приятно и вселяется какая-то уверенность. Но если слушать внимательно то появляются несостыковки.

Что мне не понравилось?

1) как вы знаете из моего выступления на смарт лаб про энергопереход ( ?si=tbsW2BQmjSl5NCm3 ) есть тренд по переходу на электро автомобили значимый переход будет к 2030 году. Владельцы Евротранс этот тренд полностью признают, но говорят, что люди будут отдельно приезжать к ним на станции заряжаться.

 📌  ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов России, работающий под брендом ТРАССА. Компания занимает ведущие позиции в секторе розничной и оптовой продажи топлива, особенно в Московской области.

🟢 Драйверы роста компании:

— Устойчивый рост во всех сегментах: в I полугодии продажи подскочили на 212% г/г до 45,5 млрд руб. Основная причина — рост оптовых продаж топлива на 430%.

— Расширение сети АЗС и ЭЗС: планы по увеличению числа станций для зарядки электромобилей и расширению сети АЗС до 63 станций укрепляют рыночное присутствие компании.

— Ребрендинг и модернизация: инвестиции в ребрендинг и модернизацию старых АЗС в новые универсальные заправочные комплексы с супермаркетами и кафе могут увеличить привлекательность для клиентов и доходы.

— Управление долговой нагрузкой: эффективное управление долговой нагрузкой и снижение коэффициента Чистый долг/EBITDA с 4,5х до 4,2х.

🔴 Ключевые риски:

— Зависимость от оптовой торговли