Управление гражданской авиации КНР одобрило план, согласно которому большинство даже небольших регионов страны получат собственные аэропорты. До 2030 года поставлена цель довести количество имеющихся в Поднебесной воздушных гаваней с нынешних 399 до 2000. То есть ежегодно в Китае будут строить более 100 аэропортов, создав 1600 таких объектов всего за какие-то полтора десятка лет.
Kunming Changshui International Airport (Куньмин)
За 2 года Китай произвел больше цемента, чем США за весь XX век.
Согласно официальным данным Государственного Статистического Бюро Китайской Республики, за период с января по декабрь 2014 года, цементная индустрия Китая выпустила цемента в объеме 2 млрд 476 миллионов тонн. А за два последних года 4 млрд 890 млн тонн (4.9 гигатонн). США же по данным USGS Cement Statistic за период с 1901 по 2000 годы произвели только 4.5 гигатонн цемента. США в последние годы производят около 80 млн тонн цемента в год (в 30 раз меньше Китая), Россия 65 млн тонн.
Так на что же китайцы тратят такую прорву цемента? Давайте посмотрим. Лучше, как говориться, один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Поехали)))
Малоэтажная застройка пригорода Шанхая:
Состоявшийся в понедельник раунд российско-китайских переговоров по приватизации «Роснефти» выявил жесткую позицию китайцев, которых в Москве видели в качестве главного претендента на роль стратегического инвестора.
После встречи с вице-премьером Аркадием Дворковичем председатель совета директоров национальной нефтегазовой корпорации КНР CNPC Ван Илинь рассказал, что его компания готова рассмотреть покупку доли в «Роснефти», но при условии что получит права на участие в управлении.
Дворкович поспешил ответить, что хотя участие китайцев приветствуется, далеко не факт, что пакет в 19,5% акций крупнейшей нефтяной компании России достанется им.
«Я думаю, это будет достаточно конкурентная сделка, поэтому посмотрим, кто реально будет участвовать», — заявил он, не уточнив, кто, кроме CNPC, может стать инвестором-стратегом. (цитата по РИА Новости).
После того, как китайцы озвучили свои условия, вся сделка подвисла в воздухе, считает аналитик БКС Марк Бредфорд.
«Китайская компания требует расширенных прав на управление, что российское правительство пока не готово предложить», — объясняет он.
Ситуация осложняется тем, что правительство РФ хотело бы продать «Роснефть» стратегическому инвестору — то есть такому, который готов купить весь выставленный на продажу пакет акций одним лотом и, возможно, с премией к рынку.
На прошлой неделе глава Минфина РФ Антон Силуанов сообщил, что приватизация пакета в 19,5% акций «Роснефти» предусмотрена во втором полугодии 2016 года и, как рассчитывают в правительстве, поможет пополнить бюджет на 500-550 млрд рублей. Юридическим консультантом выбрана компания White&Case.
«Роснефть» — наиболее лакомый кусок в плане приватизации на 2016 год, ее будут продавать только в оптимальном режиме; если же приемлемых условий найти не получится, сделка может не состояться вовсе, говорил 19 апреля замминистра энергетики Алексей Текслер.
CNPC, напомним, уже является акционером «Роснефти». В ходе IPO российской компании летом 2006 года китайская корпорация приобрела 0,7% акций за 500 млн долларов.
69,5% «Роснефти» принадлежит холдингу «Роснефтегаз», объединяющему госактивы в энергетике. 19,75% находится в собственности британской BP.