«На внутреннем рынке мы больше 29 тыс. не продадим — сегодня уже ясно, потому что декабрь. Экспорт — перевалим за 5 тыс.»
Статистика КАМАЗа несколько разница с данными Автостата, согласно которым продажи компании выросли на 8,2%. Причина расхождений может быть связна с экспортом, а также расхождением в учете. Автостат регистрирует постановки на учет в ГИБДД, а КАМАЗ реальные продажи. Тем не менее, рынок грузовых автомобилей падает и это может быть следствием слабых инвестиций в основной капитал.Промсвязьбанк
Сбербанк вправляет Utair крылья. Крупнейший кредитор одобрил план оздоровления компании
Один из крупнейших кредиторов авиакомпании Utair — Сбербанк — согласовал план оздоровления перевозчика и не собирается банкротить его. Тем временем перевозчик смог выйти в прибыль по итогам девяти месяцев. На этом фоне бумаги авиакомпании подорожали на 16%. Как отмечают аналитики, большая часть банкротств авиакомпаний приходится на январь и сентябрь, а Utair уже пережила эти месяцы и даже вышла в прибыль. Нервозность среди пассажиров на фоне новостей о проблемах авиакомпании растет в последний месяц, полагают они, что может негативно сказаться на продажах билетов.
https://www.kommersant.ru/doc/4156264
ВТБ подпишется на «Ростелеком». В правительстве утвердили цену акций оператора для
Основными экспортными рынками в настоящее время являются Средняя Азия, Казахстан и Вьетнам.
В Узбекистане организована сборка автотехники КАМАЗ, по итогам года планируется выйти на объём свыше одной тысячи единиц.
В рамках выполнения трёхлетнего контракта на поставку двух тысяч автомобилей КАМАЗ в Туркменистан уже отгружена первая партия из 982 штук.
Помимо этого, уже в четвёртом квартале будет возобновлена сборка автомобилей КАМАЗ на сборочном предприятии во Вьетнаме.
КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 акций
https://kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/
Капитализация на 23.10.2019г: 40,171 млрд руб
Общий долг на 31.12.2016г: 93,156 млрд руб/ мсфо 95,476 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 103,521 млрд руб/ мсфо 121,571 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 135,978 млрд руб/ мсфо 154,859 млрд руб
Общий долг на 30.06.2019г: 148,340 млрд руб/ мсфо 173,697 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 152,119 млрд руб
Выручка 2016г: 119,768 млрд руб/ мсфо 132,308 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 57,587 млрд руб/ мсфо 62,040 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 94,637 млрд руб
Выручка 2017г: 145,217 млрд руб/ мсфо 156,025 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 62,129 млрд руб/ мсфо 78,089 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 98,138 млрд руб
Валовая прибыль по результатам девяти месяцев составила более 6,6 млрд. рублей. Рост выручки обусловлен сразу несколькими факторами: успехами компании на экспортном направлении, усилением направления пассажирского транспорта, в том числе в части производства и продажи электробусов.
Общая сложная ситуация, сложившаяся на российском рынке в сегменте коммерческого автотранспорта, а также инвестиционный цикл компании, связанный с выводом на рынок нового поколения автомобилей К5, послужили причиной отрицательного совокупного результата, улучшенного, тем не менее, по сравнению с первым полугодием на 113 млн. рублей. Убыток компании за 9 месяцев 2019 года составил 1,9 млрд. рублей.
релиз