Камаз

Для крупнейшего в мире производителя грузовиков и автобусов Daimler Truck тесное cотрудничество с КАМАЗом, приостановленное через четыре дня после начала вторжения России против Украины, теперь закончилось надолго или навсегда. «Мы полностью вышли из бизнеса в России», — объявил председатель правления этого немецкого концерна Мартин Даум (Martin Daum) и уточнил, что выручка от работы на российском и украинском рынках была весьма небольшой - всего около 1% глобального оборота фирмы. 

Сравнительно скромными были и инвестиции в совместное с автозаводом в Набережных Челнах предприятие «Даймлер КАМАЗ Рус», созданное в 2010 году на паритетных началах для выпуска грузовиков Mercedes-Benz и FUSO.

Ну вот и все, максимум пробили уверенно. Цель открыта, буду внимательно следить за финальной гонкой.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

С 1-го июля КАМАЗ проиндексирует зарплаты сотрудников на 10%.

После этой радостной новости сотрудники компании остановили конвейер и стали звонить своим брокерам, чтобы прикупить акций родного предприятия. Иначе взлет котировок на 4% не объяснить.


После покупки акций и плотного обеда, ровно в 14:00 у большинства сотрудников произошло осознание, что они малость поторопились и стали скидывать акции. Но здесь уже включилась не видимая рука рынка и вновь подняла котировки автопроизводителя вверх.

Странно, что Соллерс сегодня растет на 9%, но про повышение зарплат сотрудникам в лентах информагентств — ни слова.

И вообще с автопроизводителями сегодня творится что-то не ладное… инсайд?