ЛУКОЙЛ

👉 ПЯТНИЦА, ЗАКРЫТИЕ?! Что будет дальше?!

Сегодня утром индекс сделал логичное, откатное движение, в сторону гэпа, который в последствии почти закрыл. От максимума до минимума индекс упал на 2%, что в целом очень даже сильно. Но что дальше???

💯 Закрался индекс шортово, а значит если вечерняя сессия вновь не подкинет подарков, то приоритет работы на понедельник шорт. Если мы говорим про общую формацию, то получается, что в моменте было много шортистов, которых достаточно в агрессивной форме согнали с рынка, ведь в моменте индекс отскакивал на 2,8%. Это хорошо для продолжения падения, так как получается, что чересчур аномального движения больше нет, был можно сказать некий передых.

Понятное дело, что закрытие по индексу вновь не огонь ибо уже сейчас вечерку откупили на 0,5%, что вновь портит картинку. Главное, чтобы ее сильно вверх не задрали, а лучше подлили.  Отвечая на вопрос, что будет в понедельник вновь приходится философствовать. Все зависит от вечерки, но в целом больше жду именно падение индекса до 2550, ведь протестировав этот уровень поддержки ММВБ вновь начинает к нему жаться. Но главное опять таки, чтобы вечерка НИЧЕГО не изменила!!! 

Чехия намерена прекратить потребление российской нефти в июле следующего года благодаря увеличению поставок с запада после модернизации Трансальпийского нефтепровода, сказал в четверг заместитель директора государственной трубопроводной компании MERO Зденек Дундр.

В настоящее время российские поставки обеспечивают половину потребностей Чехии в нефти.

«Если в первом квартале мы сможем подтвердить, что всё готово, то начнется постепенное логистическое переключение поставок», — сказал Дундр в интервью Рейтер.

По его словам, это произойдет как только MERO завершит модернизацию Трансальпийского нефтепровода, который соединяет Италию с Германией и Чехией. Инвестиция удвоит пропускную способность до 8 миллионов тонн в год.

Дундр сказал, что альтернативой российской нефти будет сырье из Латинской Америки, Саудовской Аравии и Северного моря.

t.me/reuters_ru

Цена бензина Аи-92 за неделю снизилась на 4,2%, до 59,341 тыс. рублей за тонну, бензина Аи-95 — на 2,9%, до 62,944 тыс. рублей за тонну. С 1 сентября в РФ продлен запрет на экспорт бензина из России до конца 2024 года. Аналогичный запрет действовал с 1 марта по 31 августа, однако с конца мая по июль экспорт был разрешен из-за насыщения внутреннего рынка. Вице-премьер РФ Александр Новак ранее говорил, что правительство планирует досрочно снять запрет на экспорт, в ближайшие дни будут готовы соответствующие документы.

Летнее дизельное топливо подешевело на 0,3%, до 60,236 тыс. рублей за тонну, межсезонный дизель — на 1,3%, до 57,87 тыс. рублей за тонну. При этом цена зимнего дизеля подросла за неделю на 0,4%, до 73,985 тыс. рублей за тонну.

Стоимость топочного мазута увеличилась на 1,8%, до 28,881 тыс. рублей за тонну, топлива для реактивных двигателей — на 0,4%, до 79,924 тыс. рублей за тонну. Сжиженные углеводородные газы подешевели на 5,2%, до 31,503 тыс. рублей за тонну

tass.ru/ekonomika/22473909

Россия намерена досрочно снять запрет на экспорт бензина в ближайшее время, сейчас готовятся документы, сообщил журналистам вице-премьер Александр Новак.

www.interfax.ru/business/

👉 ЛОНГУСТОВ ОБЛОМАЛИ?! Что будет завтра и было сегодня?

Вчера индекс как закрылся?

Шортово. Что сегодня увидели?

💯 Падение. Кажется все просто. Да конечно, все было с нюансами, но тем не менее шортовое закрытие отработано.

Как закрывается индекс на завтра?!

❗️ АНАЛОГИЧНО, шортово, однако с большими НЮАНСАМИ, опять таки. Нюанс заключается в следующем — АНОМАЛЬНОЕ падение за последние три дня. Чем больше падение, тем больше шортистов в рынке, а значит крупный игрок это понимает и может спокойно обломать всех. Да и в целом работает это так:

Чем больше шортов в рынке, тем больше людей, которые готовы на меньшую прибыль + есть те, кто держат шорты давно и переживают за свою прибыль, а значит при любом «пуке» будут фиксить свои шорты, что приведет к откупу рынка и может снежным комом создать рост. Стопы шортистов, будут генерировать еще больше стопов и дополнительно будут присоединяться физики к Лонгам. Вот такой вот интересный рыночный механизм.

Согласно инициативе Минфина, новая методика предлагает включить в расчет налоговой котировки Urals стоимость сорта ESPO (ВСТО), экспортируемого из дальневосточного порта Козьмино. Сейчас цена этой премиальной российской марки для расчета налогов не используется. В разработанной схеме предполагается, что котировка Urals будет представлять собой сумму среднедневной за истекший налоговый период цены сорта в портах Приморска и Новороссийска, умноженной на коэффициент 0,78, и среднего значения стоимости нефти ESPO в Козьмино, умноженного на коэффициент 0,22. Котировка будет рассчитываться как среднее трех котировок FOB (Приморск, Новороссийск, Козьмино), где вес среднеарифметического первых двух будет составлять 0,78, а вес третьей — 0,22.

В пакете материалов по поддержке нефтепереработки предлагается донастроить демпфирующий механизм, который используется для стабилизации цен на топливо — имеется ввиду «обнуление демпфера» по каждому из видов моторного топлива. Сейчас демпферные выплаты обнуляются, если хотя бы один из видов топлива (бензин или дизельное) превысил на бирже индикативный уровень цен.