Маз

В рамках XII Петербургского международного газового форума ОАО «МАЗ» и ООО «Газпром газомоторное топливо» подписали Соглашение о сотрудничестве для масштабного внедрения автомобильной техники, использующей экологически и экономически более привлекательное моторное топливо — природный газ.

Стороны займутся разработкой предложений для региональных и федеральных органов законодательной и исполнительной власти по формированию благоприятных законодательных, нормативно-правовых, организационных, программных, технологических, научно-методических и прочих условий для масштабного внедрения автомобильной и иной техники на природном газе.

ОАО «МАЗ» и ООО «Газпром газомоторное топливо» планируют реализовать ряд региональных и отраслевых программ по внедрению газомоторной техники, адаптировать и внедрять лучшие мировые технологии и подходы по переводу транспорта на использование газомоторного топлива.

( Читать дальше )

Спрос на грузовые перевозки автотранспортом в РФ растет, заметно опережая предложение, что выражается как в количестве невыполненных заявок, так и в росте цен. Год к году, по оценкам участников рынка, перевозки подорожали на 40%, сообщает «Коммерсант». Причина — нехватка водителей, транспортных средств и запчастей, усугубляющаяся высокой стоимостью заимствований, ростом цен на топливо и операционных расходов. Участники рынка ожидают продолжения роста цен в четвертом квартале.
 Легковой транспорт китайскими авто мы замещаем быстро, а что с грузовиками? Чем замещать будем? Тоже китайскими? Любой водитель поработавший на MAN, Mercedes, Volvo и т.п. уже не сядет за руль Камаза или Маза, это как хозяину легковушки Лексус предложить сменить авто на Ладу. Выход какой?

Российский производитель грузовых автомобилей объединит усилия с белорусским

⚙️Два завода планируют углублять сотрудничество в сфере импортозамещения.

😲Планы наполеоновские: помимо всего прочего, КамАЗ и МАЗ намерены разрабатывать беспилотные автомобили.

🔸Интересно то, что не так давно КамАЗ сообщал о дефиците комплектующих при производстве даже обычных автомобилей. Market Power подробно рассказывал об этом здесь и здесь.

🔹Его белорусский коллега, учитывая санкции, вероятнее всего, страдает от таких же проблем.

Следи за новостями рынка инвестиций в телеграм-канале Market Power и смотри еженедельные обзоры самых горячих компаний на нашем YouTube-канале.

По итогам 2021 года продажи на российском рынке грузовых автомобилей выросли на 34% г/г и составили 99,8 тыс. шт. (приблизительно 0,8 трлн руб.). Росту продаж способствовало восстановление деловой активности и экономики.

Однако с учетом текущей ситуации по итогам 2022 году стоит ожидать заметное снижение продаж грузовых автомобилей в России (-12% г/г).

Чулкин Михаил
«Промсвязьбанк»
           
                         Источник: Автостат, ПСБ Аналитика

Более половины продаж грузовых автомобилей пришлось на автомобили отечественного производства: КамАЗ (35,6%), ГАЗ (9,5%) и Урал (4,9%). Импорт комплектующих для российских производителей грузовых авто составляет свыше 25% (на основании материалов Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2025 года, 2018 год).


( Читать дальше )

Американские полит технологи начали Белорусский майдан. Примеры подобных процессов уже есть. Кто и насколько попал из за бездействия правительства РФ? Если правительство Белоруссии возглавит Женщина-Переводчик с промытыми Cоросом мозгами то мы получим:
1. МТС — Выкинули с укарины — потеряет 49% в Белорусском МТС — Хорошо если заплатят ...
2. Офис Яндекса  уже захвачен неизвестными — результат похоже будет как на Украине — чемодан вокзал офис яндекса в Москве
3. Транснефть и газпром — транзит или перекроют или обложат штрафами за экологию и оккупацию. + это уже потери европейских компаний.
4. Газпром — транзит газа в Польшу и Германию — сократится/ прекратится — соответственно будет рост цен на газ в ЕС но газпром от этого не выиграет
5. Российские поставщики МАЗ, Белаз, ит.п. — т.к. эти заводы будут 100% остановлены и уничтожены как КРАЗ, АвтоЗАЗ, Антонов и т.п. на Украине.
6. Белорусская АЭС — 9 миллиардов $ кредита- лучше бы построили под Нижним Новгородом

У России фактически останется 2,5 выхода в Европу — Мурманск (становится стратегическим портом), Питер (только Балтика), и Чёрное море — Турция + станы Дуная 

( Читать дальше )

Трудности гораздо легче преодолевать, когда рядом с тобой надежный и верный друг. Это утверждение справедливо как для человеческих взаимоотношений, так и применительно к миру бизнеса. Затянувшаяся макроэкономическая нестабильность и неопределенность подталкивает компании к кооперации и интеграции, поскольку совместными усилиями можно сделать гораздо больше, нежели в одиночестве. Судя по всему, к такому выводу в отношении создания холдинга на базе концернов МАЗ и КАМАЗ пришли и наши соседи белорусы.
 
В 2010 году появилась идея создания холдинга, в который должны были войти два крупнейших автомобилестроительных предприятия региона. Сторонам предлагалось участвовать в проекте на паритетных условиях, а перспективы, открывающиеся перед концернами, казались грандиозными. Однако затянувшееся восстановление мировой экономики, долговые проблемы Европейского союза и взаимные претензии сторон, постоянно сдвигали сроки создания холдинга Росбелавто. Более того, периодически возникала опасность срыва реализации проекта в принципе.

( Читать дальше )

 
 
«Северсталь» окапывается в Бразилии // Компания купила долю в железорудной SPG Mineracao
«Северсталь» Алексея Мордашова приобрела долю в очередном greenfield-проекте — 25% SPG Mineracao, владеющей лицензией на железорудное месторождение в Бразилии с прогнозными запасами до 1,5 млрд тонн. В планах компании к 2017 году вывести проект на производство 10-20 млн тонн железорудного концентрата. Затраты на его реализацию аналитики оценивают на уровне $1,5 млрд.
http://www.kommersant.ru/doc/1638446


Ценные бумаги централизуются // Депозитарий ММВБ готовится стать главным
На российском рынке сделан первый практический шаг к централизации учета прав на ценные бумаги. Пока рабочая группа по созданию в России международного финансового центра обсуждает параметры создания центрального депозитария, главный претендент на это звание — расчетный депозитарий группы ММВБ — подписал соглашение с крупнейшими российскими регистраторами, которое позволит централизовать действия всех профучастников, торгующих на ММВБ.


( Читать дальше )

 
«Роснефть» добралась до Германии // Закрыта сделка по Ruhr Oel
«Роснефть» в четверг закрыла сделку по приобретению 50% Ruhr Oel GmbH у венесуэльской PdVSA. Отказ британской компании от преимущественного права выкупа этих бумаг был одним из неофициальных элементов стратегического партнерства ВР и «Роснефти», оспоренного партнерами ВР по ТНК-ВР, консорциумом AAR. ТНК-ВР сама претендовала на Ruhr Oel, но помешать сделке «Роснефти» и PdVSA не смогла.
http://www.kommersant.ru/doc/1635545
 
Владимир Путин взял шланги правления в свои руки // Бензину это вряд ли поможет
Пути выхода из бензинового кризиса правительство вчера продолжило обсуждать сначала на заседании правительственной комиссии по ТЭКу у вице-премьера Игоря Сечина, а затем и на президиуме правительства у премьер-министра Владимира Путина. Результат заседания не ожидался никем: вместо предполагаемой отмены запрета на реализацию бензина класса «Евро-2» премьер-министр обвинил в создании дефицита нефтяные компании, запретил им биржевые сделки с аффилированными структурами и пригрозил ограничить экспорт нефти. Выход из бензинового кризиса откладывается — ни одна из предписанных мер увеличить предложение бензина на рынке не сможет, а запрет на продажу в России топлива «Евро-2» Белый дом не снял.


( Читать дальше )

 
 
«Русгидро» запутала рынок // учетом выручки энергосбытов Москвы и Петербурга
В свои финансовые показатели за 2010 год по МСФО «РусГидро» включила денежные потоки пяти энергосбытовых компаний, которые около года находились на ее балансе, но должны быть переданы в собственность «Интер РАО ЕЭС». Это резко увеличило выручку компании, но почти не повлияло на прибыль. В отчетности за 2011 год финансовые показатели «РусГидро» опять придется ретроспективно пересчитывать.
http://www.kommersant.ru/doc/1630745
 
ТНК-ВР опять зажала дивиденды // По итогам первого квартала
ТНК-ВР увеличила прибыль в первом квартале на 91%, до $2,44 млрд. Однако на фоне конфликта акционеров компания не спешит выплачивать им дивиденды. Выплаты за четвертый квартал 2010 года ТНК-ВР осуществила только в апреле, а дивиденды за первый квартал и вовсе под вопросом. Эксперты считают, что компания ждет окончательного решения суда по спору ее основных владельцев — ВР и консорциума AAR.


( Читать дальше )

Объединение КамАЗ и МАЗ будет обсуждено в Минске в середине мая
В середине мая в Минске пройдет заседание рабочей группы по объединению Камского и Минского автозаводов. Об этом 20 апреля сообщил генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин...
http://www.regnum.ru/news/1397135.html
 
Белорусский рубль уже девальвировался на 80%
Сделки по покупке валюты на межбанковских торгах в Белоруссии 18 апреля осуществлялись по курсу 5049 белорусских рублей за $1. Об этом 20 апреля сообщили белорусские СМИ, ссылаясь на источник в одном из банков...
http://www.regnum.ru/news/1397078.html
 
«Росатом» уверен, что сможет выиграть тендер на строительство АЭС в Финляндии
Госкорпорация «Росатом» готовится к участию в тендере на строительство шестой атомной электростанции в Финляндии. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сегодня, 20 апреля, сообщил высокопоставленный источник в «Росатоме», пожелавший остаться неизвестным...


( Читать дальше )