Мостотрест

Есть определённая группа компаний на Мосбирже – я называю их «пустышками». За душой у таких компаний нет никаких активов. Но они всё ещё обращаются на бирже – то ли по велению рока, то ли по воле мажоритария, то ли из-за нежелания биржи разбираться с этим шлаком. Но факт остаётся фактом. Покупать в долгосрок эти компании – ну такое себе. Спекулятивно, конечно, можно, но если завтра компанию будут банкротить – останетесь без денег.

Лензолото

В прошлом Лензолото являлась золотодобывающей компанией. Но устроена она была интересно. Само ПАО Лензолото никогда не вело операционной деятельности, но контролировала дочку ЗДК Лензолото, которое и занималось добычей золото. У ПАО была доля в 94,4%.

В 2020 году была произведена реорганизация компании. ЗДК было продано АО Полюс Красноярск за 19,9 млрд рублей. Само АО Полюс Красноярск владеет 64,08% акций ПАО Лензолото и владело до реорганизации 5,6% ЗДК Лензолото. Теперь у АО 100% ЗДК Лензолото и прежняя доля в 64,08% ПАО Лензолото.

💡 Упражнение, как говорится, «на подумать»: руководитель финансовой аналитики Сбербанка Михаил Матовников поделился информацией о том, что одного только годового дохода по вкладам россиян хватит для того, чтобы купить всю строящуюся в стране недвижимость.

📈 Получившие «сигнал» инвесторы, как самая настоящая слабо разумная человеческая масса, разумеется, тут же побежали бездумно скупать акции застройщиков...

❓ Вот только с текущим уровнем закредитованности отрасли, абсолютно понятным нежеланием ЦБ в ближайшее время расставаться с жесткой денежно-кредитной политикой, постоянной необходимостью рефинансировать долг и потенциальным раскручиванием спирали «зачем мне инвестировать в бетон сегодня, если завтра будет дешевле?» в головах покупателя, какова вероятность того, что все эти деньги придут в недвижимость раньше, чем этим самым застройщикам понадобятся многочисленные инъекции адреналина и государственный «дефибриллятор»?

«Отсутствие социально значимых проектов по строительству, реконструкции, капитальному ремонту дорог и мостов, формирующих единую опорную транспортную сеть страны,смещение финансирования по уже реализующимся объектам на один—три года в сочетании с высокой ключевой ставкой и ростом издержек приведут к деградации отрасли и негативным последствиям для экономики в целом», — говорится в документе.

• утрату подрядными организациями накопленных компетенций, персонала, техники, расформирование мощностей;
• замедление экономического роста отрасли и снижение налоговых поступлений;

Дивиденды Дороги и Мосты поступили на счёт в ВТБ Инвестиции.

Компания уже не публичная, выделенная из Мостотрест, но тем не менее, дивиденды время от времени мне подкидывает.

На этот раз 2130р + 1192,2р

Ранее в этом году 24.04.2024 подкидывали ещё 3352,9р

Мелочь, а приятно.

21.10.2024 Станислав Райт — Русский Инвестор

2. Содержание сообщения
2.1. Полное фирменное наименование российского организатора торговли, включившего ценные бумаги эмитента в список ценных бумаг, допущенных к организованным торгам для заключения договоров купли-продажи (российской биржи, включившей ценные бумаги эмитента в котировальный список): Публичное акционерное общество «СПБ Биржа».

2.2. Идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, которые включены российским организатором торговли в список ценных бумаг, допущенных к организованным торгам для заключения договоров купли-продажи (включены российской биржей в котировальный список):
— акции обыкновенные именные бездокументарные; государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг 1-03-02472-А; дата государственной регистрации выпуска ценных бумаг 10 августа 2010 г., международный код идентификации ценных бумаг (ISIN) RU0009177331.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=wKK9YnMD0kC0zETMXQPVZg-B-B