Рост грузооборота компании обеспечивают наливные грузы и прежде всего нефть (+23%). Навалочные грузы из-за падения перевали зерна (на 43,7%) и угля (на 10,2%) в минусе, но растет грузооборот химических грузов, сахара и ЖРС. В отрицательной зоне находятся генеральные грузы, снижение наблюдается по широкому спектру: черные металлы, лес, цветные металлы.Промсвязьбанк
Группа НМТП сообщает, что нормализованный грузооборот Группы НМТП (с учетом продажи ООО «НЗТ») за 8 месяцев 2019 года вырос на 7,9% относительно аналогичного периода прошлого года.
Основные драйверы
Грузооборот группы НМТП без учета проданного НЗТ за 7 месяцев вырос на 6,7%. Основной рост перевалки был обеспечен наливными грузами, в частности нефтью (+20,7%).Промсвязьбанк
Оборот навалочных грузов упал, что связано с сокращением перевалки зерна на 43,7%. Это является следствием сделки с ВТБ по продаже НЗТ.
«В дивидендной политике мы предполагаем, что НМТП будет платить дивиденды с учетом достаточности денежных средств для финансирования программы капитальных вложений»
«Например, за прошлый год НМТП выплатил около 90% чистой прибыли в виде дивидендов. Мне кажется, это само за себя говорит»
Мы считаем результаты в целом нейтральными и отмечаем, что Транснефть еще не определила размер компенсации за загрязнение нефти в трубопроводе Дружба. Напомним, что ранее компания заявляла, что компенсации будут начисляться из расчета $15/барр., в то время как общее количество загрязненной нефти, исходя из которого будут рассчитываться компенсации, ещё не определено. Согласно опубликованным ранее данным Коммерсанта, оно может составить до 4.3 млн т, что предполагает общий объем компенсации примерно $470 млн (6% EBITDA 2019П согласно консенсус-прогнозу Bloomberg). Если компенсация будет выплачена в 2019, она окажет негативный эффект на чистую прибыль и дивиденды за год. У нас нет официального рейтинга по Транснефти.Атон