Новатэк

Весенне-летний дивидендный сезон моего портфеля был открыт компанией Новатэк. В 2023 году я уже получал дивиденды от Татнефти и Роснефти в январе, но все же считаю, что полноценный дивидендный сезон начался для меня в мае.

Начинаю обзор полученных дивидендов в 2023 году, но перед этим обязательно подпишись на один из лучших телеграм-канальчиков об инвестициях и финансах, где я рассказываю о своем оптые инвестирования и формировании дивидендной зарплаты, иначе дивидендов не увидишь как своих ушей (шутка, а может и нет). Погнали!

Для чего все это
Я создаю денежный поток из дивидендов и купонов, так называемую дивидендную зарплату. Для меня важно увеличивать количество поступающих дивидендов в их абсолютном выражении. На данном этапе все поступления реинвестирую, но со временем дивиденды и купоны станут полноценной дополнительной зарплатой, а потом и вовсе основным источником дохода.

Количество акций
Первая покупка акций была совершена 29 июля 2022 года, за тот год я набрал всего 15 штук. За 2023 год уже приобретено 37 акций. На сегодняшний день их в моем портфеле 52 штуки. Если получится к концу года хочу, чтобы их было в моем портфеле 100.

Стоимость газа на европейской бирже опускалась из-за достаточных запасов в подземных газохранилищах в Евросоюзе, а также теплой и ветреной погоды и мер экономии, которые позволили значительно сократить потребление голубого топлива. Однако несмотря на снижение, газовые котировки примерно вдвое превышают средние показатели за многолетнюю историю наблюдений. Таких устойчиво высоких цен не было за всю историю функционирования газовых хабов в Европе — с 1996 года.

Цены на газ на европейском рынке ощутимо выросли весной 2021 года. Тогда котировки колебались в диапазоне 250-300 долларов за тысячу кубометров, к концу лета превысили 600 долларов, а осенью — уже тысячу долларов. Зимой 2021-2022 года цены перешагнули порог в 2000 долларов за тысячу кубометров, а в начале весны из-за опасений запрета на импорт российских энергоресурсов достигли рекордной отметки в 3892 доллара за тысячу кубометров.

Рост загрузки Северного морского пути может способствовать увеличению поставок на азиатские рынки. Ранее НОВАТЭК отмечал, что компания намерена поставлять около 80% СПГ с проекта Арктик СПГ-2 на азиатские рынки. У нас нет официального рейтинга по НОВАТЭКу.

Индийские покупатели сжиженного природного газа стремятся заключать контракты на поставку топлива длинной в десятилетия, чтобы защитить себя от скачков цен. Кроме того, этот шаг будет способствовать реализации плана правительства по увеличению использования данного вида топлива.

По словам трейдеров и руководителей компаний, индийские импортеры наращивают усилия по заключению контрактов на поставку СПГ. Покупатели, включая Petronet LNG Ltd., GAIL India Ltd. и Indian Oil Corp., ведут переговоры с поставщиками из США, Катара и ОАЭ о заключении сделок, рассчитанных на 20 лет. Данная тенденция является резким разворотом для страны, которая не подписывала долгосрочных сделок с 2021 года, согласно данным о контрактах от BloombergNEF.

Это должно помочь Индии снизить зависимость от волатильного спотового рынка, где цены в прошлом году подскочили до рекордного уровня и сделали топливо слишком дорогим для многих покупателей. Кроме того, подобные перспективы должны способствовать реализации стратегии премьер-министра Индии Нарендры Моди по увеличению доли газа в энергобалансе страны более чем в два раза к концу десятилетия.

ЕС может скоро запретить импорт сжиженного природного газа из РФ — вице-премьер Испании
Это будет серьезный удар по Новатэку,  вне всякого сомнения. Проблема не в том, что Новатэк не найдет покупателей — проблема в том, что хронической проблемой российской отрасли СПГ является отсутствие собственного достаточного флота танкеров. Причина банальна и скучна — собственного производства нет, а заказы южнокорейских судостроителей расписаны на годы вперед. Даже Катар, который раньше всех начал развивать технологию СПГ, до сих пор испытывает дефицит транспортных мощностей, не позволяющих ему расширять производство, что говорить о России, опоздавшей здесь на доброе десятилетие.

Так вот проблема в том, что европейский потребитель ближе всех. При дефиците транспортных мощностей увеличение транспортного плеча однозначно увеличит этот дефицит. А СПГ — не нефть, его в ржавый выработавший свой ресурс танкер не зальёшь.

Это удивительно. И заслуживает отдельного поста.

В комментариях к предыдущему посту люди не поверили, что Новатэк отправляет на экспорт всего 6 млн т СПГ.

А ведь именно в крошечном экспорте там всё самое интересное.

Выяснилось, что совсем немногие читают годовые отчёты. А потом оказываются в мире чудес и открытий.



Спешу развеять это заблуждение.

Думаю, информация будет полезна многим.

Итак, внимание!

В 2022 году Новатэк на экспорт отправил 6 млн т СПГ.