Новатэк

Добрый день, друзья! Приветствую вас на канале, посвященном инвестициям. 16.01.23 Новатэк (NVTK) опубликовал производственные показатели за 2022 год, на основании которых можно прикинуть итоговые финансовые результаты. Этот обзор посвящён разбору компании и этих данных.

Для данной статьи доступна видео версия на Youtube

Оригинал статьи опубликован на платформе Дзен

Еще больше разборов в телеграм: https://t.me/Investovization_official

О компании.

«НОВАТЭК» является крупнейшим независимым производителем природного газа в России. Компания занимается разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов и имеет более чем двадцатилетний опыт работы в российской нефтегазовой отрасли.

Вывоз сжиженного природного газа (СПГ) из России в январе 2023 г. сократился на 4% в годовом выражении и составил 3,8 млрд куб. м. Это следует из данных Московского энергетического центра Б1, с которыми ознакомились «Ведомости».

В 2022 г. экспорт СПГ демонстрировал положительную динамику, по итогам года увеличившись на 8% до 44,2 млрд куб. м, свидетельствуют данные Б1. При этом поставки СПГ из России в страны ЕС и Великобританию по итогам года увеличились на 19% год к году на фоне падения трубопроводных поставок газа.

Положительную динамику обеспечили Бельгия, Франция и Испания, другие страны ЕС сокращали импорт СПГ из РФ, следует из отчета Б1. Динамику поставок Б1 не приводит, но, как писали «Ведомости», за 11 месяцев Бельгия увеличила импорт на 110% примерно до 5 млрд куб. м, Франция – более чем на 50% до 7,3 млрд куб. м, а Испания – более чем на 40% до 4,5 млрд куб. м.

лавное управление мореходства Турции с 6 февраля текущего года будет проверять наличие сертификата P&I-страхования (Protection and Indemnity Insurance) от экипажей всех танкеров с нефтепродуктами, пересекающих ее проливы.

Это требование будет распространяться на все суда, которые будут пересекать Босфор и Дарданеллы с грузом нефтепродуктов. В настоящее время оно касается только танкеров с сырой нефтью.

Турция ввела 1 декабря прошлого года дополнительное требование к танкерам с сырой нефтью для прохода через проливы — письмо, подтверждающее предоставление P&I-страхования. Оно необходимо для того, чтобы покрыть ответственность в таких случаях, как нанесение ущерба третьим лицам, окружающей среде или грузу, а также штрафы и связанные с ними взыскания во время эксплуатации. В связи с этим турецкие власти требуют прилагать к отчету о навигационном плане (SP-1) письмо страховой компании с указанием подробностей о судне, грузе и рейсе, а также о том, что страхование P&I будет действительным и полным для данного судна, рейса и груза.

tass.ru/ekonomika/16947783