ОСАГО

Ведомство считает слишком маленьким срок, который был предложен Российским союзом автостраховщиков (РСА).

«Мы пока не готовы закрепить это в законе», — сказал заместитель министра Алексей Моисеев. «А если человек попал в больницу после аварии?… 5 дней — этого мало… что, он должен бежать, забыть про всё, лечь в больницу потом, а сейчас пойти заявление писать?».

«… Если у человека медицинские показания, он одинок, никто не напишет за него заявление… можно, например, сделать 30 дней с возможностью продления срока, если есть, допустим, медицинская справка о том, что он был госпитализирован», — отметил заместитель Силуанова.

А вы что думаете?

PS: Я считаю, за месяц могут возникнуть различные мошеннические схемы. Вот РСА и за сокращение срока. Хотя в рассуждениях Моисеева есть логичность.

Как получить миллион долларов вместо автомобиля (магия сложенных процентов).

У компании «Росгосстрах» сменится собственник.

Об этом «Газете.Ru» сообщил источник, знакомый с ходом переговоров.

Новым владельцем компании станет один из крупнейших российских частных банков. Деталей сделки источник не разглашает.

По данным открытых источников, 52% акций «Росгосстраха» принадлежат «РГС холдингу», 10,5% — «РГС активам», 6,7% — «Управлению сбережениями» (доверительный управляющий пенсионными накоплениями НПФ), 5,33% — «Атону», не более 5% принадлежит ВТБ.

ВТБ в апреле этого года стал акционером «Росгосстраха».

Министерство финансов России собирается запустить глобальную реформу ОСАГО. Ряд поправок к уже существующему закону ведомство планирует обсудить 16 сентября с Центробанком РФ.Минфин предлагает разделить полисы ОСАГО на три группы. «Эконом» — 400 тысяч рублей за порчу имущества и 500 тысяч рублей за вред здоровью, «стандартный» — с лимитами в миллион рублей и «премиальный» — размером в два миллиона рублей.Еще одна планируемая поправка — заменить коэффициент мощности автомобиля коэффициентом нарушений на дороге. Показатель может варьироваться в зависимости от агрессивности вождения, соответственно, у лихача такой коэффициент будет больше, пишет «Коммерсант».Новая редакция закона будет касаться и ремонта: страховщик будет нести ответственность за качество работ, а износ подлежащих замене комплектующих предлагается не учитывать. То есть доплачивать за новые запчасти водитель не будет.Минфин также уточняет, что за расширения ОСАГО надо будет заплатить дополнительно, а цены установит Банк России.