15 июня. ФИНМАРКЕТ — В среду члены думского комитета по финансовому рынку проголосовали за поправку депутата Николая Гончара о праве Банка России создать в РФ специализированную компанию по обязательному страхованию гражданской ответственности автовладельцев (ОСАО). Поправка была включена в блок изменений, предложенных ко второму чтению законопроекта о формировании в РФ Национальной перестраховочной компании (НПК) под эгидой Банка России. Текст законопроекта будет направлен для проведения экспертизы в правовое управление аппарата Госдумы и Государственно-правовое управление президента РФ. Поправку поддерживает правительство, сообщил на заседании комитета замминистра финансов РФ Алексей Моисеев. «Мы серьезно озабочены ситуацией, которая сложилась в ряде регионов Центральной и Южной России с полисами ОСАГО, поэтому мы поддерживаем усилия Банка России вплоть до крайних мер, потому что главное, чтобы граждане имели возможность исполнить свою обязанность по страхованию ответственности автовладельцев. Я должен признать, что нам это предложение не нравится, при прочих равных мы были бы против, но в данной ситуации мы поддерживаем наделение Банка России правом иметь возможность такую компанию создать» — заявил А.Моисеев на заседании комитета.
Страхование гораздо доходнее трейдинга! Я лично в этом убедился!
В 2011 году начал вождение и попал в дтп...
2012 год — нет убытков
2013 год — нет убытков
2014 год — нет убытков
2015 год — нет убытков...
Тогда какого хрена у меня до сих пор повышающий коэффициент?
В Роспотребнадзоре предложили придать ОСАГО форму фискального сбора, если нынешняя схема не будет работать. «Гражданин может исполнить эту обязанность как фискальную форму сбора с него денежных средств. Это можно трактовать как аналог налога на автовладельца. Он обезличено оплачивает в некий общий фонд и получает право на возмещение», — сообщил начальник управления защиты прав потребителей Роспотребнадзора Олег Прусаков.
«Поэтому мы будем думать, смотреть. Если будет проблема (с ОСАГО) пробуксовывать, значит, надо искать иные формы», — сказал он и привел в пример стоимость проездного билета на транспорте, где возможные страховые выплаты уже заложены в его стоимость.
Гражданин может исполнить данную обязанность, как фискальную форму сбора денежных средств. Это можно трактовать как аналог налога на автовладельца.
ОСАГО можно превратить в фискальный налог, считает Олег Прусаков, глава департамента Роспотребнадзора. Человек перечисляет налог в некий общий фонд и, в случае необходимости, имеет право на возмещение.
В феврале 2015 года ФАС России официально сообщила о жалобах клиентов страховых компаний на на отказы страховщиков заключать договор ОСАГО без приобретения дополнительных добровольных услуг.
В качестве примера была приведена стоимость проездного билета в ж/д и авиа сообщении, где обязанность по возмещению уже заложена в цену.
Представитель Роспотребнадзора отметил, что нужно искать возможность решить данную проблему без ущерба интересам граждан. Поэтому мы будем думать, смотреть. Такую меру предлагают ввести в случае, если положения Закона об ОСАГО по-прежнему будет не исполняться или «буксовать». Произошедшее в данном сегменте страхования тарифное повышение, является результатом проведения реформы ОСАГО, проводимой с целью повышения уровня страховой защиты граждан, а также с целью остановки кризисных явлений на страховом рынке.