ПЛАТИНА

Сегодня вышел отчет о продаже всех автомобилей в США. Как и предполагалось он упал на 900 тысяч штук. Предыдущий показатель был 2.85. На настоящий момент 1.95.
Это плохой сигнал для палладия и мы видим в моменте снижение на 0,7%, с дальнейшей тенденцией вниз. Так же это сигнал к продажам производителей палладия, крупнейшим является Норильский никель. Стоит очень аккуратно рассматривать возможность покупки, вероятность снижения сохраняется.

Палладий по прежнему дороже золота. Что показывает с одной стороны на высокий спрос со стороны автопромышленности, палладий применяют в каталитических нейтрализаторах (катализаторах), которые превращают вредные для человека углеводороды, окиси азота и другие химические соединения, содержащиеся в выхлопных газах, в сравнительно безвредные оксид углерода и водяной пар. 

А с другой стороны такая высокая цена вызывает тревогу, особенно с учетом снижения выпуска новых автомобилей.
Низкий спрос на автомобили будет продолжен и в следующем месяце, что вызвано снижающейся покупательной способности населения.
В связи с этим стоит рассматривать аккуратные продажи этого металла и его производителей.

Некоторые наблюдатели полагают, что текущие цены сохранятся недолго. Котировки пойдут вниз, как только автопроизводители переключатся на более дешевую платину.

В компании заинтересованы в стабильных ценах палладия и опасаются надувания пузыря на рынке, который может быть вызван действиями спекулянтов. В тоже время дополнительные 96 тыс. унций планируемых поставок из запасов Норникеля составляют около 1% мирового потребления, что при ожидаемом дефиците в текущем году в районе 500 тыс. унций, вероятно, не окажет значительного влияния на баланс рынка. Что касается цен, то текущая динамика носит скорее спекулятивный характер и оторвана от реальной ситуации в промышленном секторе, в частности, в автомобилестроении. Из фундаментальных факторов, которые могут иметь место — это дефицит и опасения того, что у добывающих компаний ограничены возможности для наращивания предложения. Также запасы палладия у производителей, инвесторов и пользователей продолжают снижаться. Причем, достоверно оценить их текущий объем затруднительно. Физические запасы в ETF фондах с середины 2015г. упали на 80% до 624 тыс. унций и долгосрочно не способны компенсировать растущие объемы потребления (отток в конце года замедлился). Всего в запасах палладия на ETF приходится около 5%. Взлет цен оказывает давление и на издержки производителей автомобилей, что побуждает искать альтернативы палладию, которым способна стать платина.