Пошлины

Крупнейший производитель гвоздей в США оказался на грани банкротства из-за пошлин

Крупнейший американский производитель гвоздей Mid-Continent Nail Corporation потерял 50% заказов после введения администрацией Дональда Трампа пошлин на импорт стали.

«Наша компания из-за введения импортных пошлин на сталь оказалась на грани банкротства, потеряв половину заказов всего за две недели июня», – заявил официальный представитель корпорации Джеймс Глассман, передает ТАСС.

Компания уже подала в министерство торговли США запрос, чтобы для нее сделали исключение в оплате тарифов. «Иначе наша компания будет вынуждена закрыться уже в сентябре», – заявил он.

С 1 июня стальная проволока из Мексики, из которой в США производятся гвозди, облагается 25-процентной пошлиной, что увеличило общие затраты американского производителя на 19%. Mid-Continent Nail Corporation, в свою очередь, увеличила отпускные цены на свою продукцию. При этом стоимость готовых гвоздей, поставляемых из Мексики, не изменилась, так как на них действие новых импортных пошлин не распространяется.

( Читать дальше )

С 1 июля вступают в силу первые поправки об ограничении долевого строительства. Это еще не конец — более жесткие ограничения будут действовать с июля 2019 года, а на недавнем совещании в правительстве обсуждался полный запрет на продажу квартир в недостроенных домах. Но жилье уже начало дорожать.
Детали и многое другое здесь

21 июня 12:51 
Германский автомобилестроительный концерн Daimler AG стал первой крупной компанией, которая сократила прогноз прибыли из за торгового спора между США и Китаем. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на сообщение компании.

Компания предупредила о возможном снижении продаж в 2018 г. Daimler называет ключевым фактором для оценки потенциала прибыли концерна необходимость учитывать риск снижения продаж внедорожников Mercedes-Benz, а также роста расходов этого подразделения из-за повышения Китаем пошлин на импорт американских автомобилей.

Ранее США объявили о пошлинах в 25% в отношении ввозимых в США китайских товаров стоимостью около $50 млрд в год. Китайские власти в ответ с 6 июля вводят 25%-ные пошлины на импорт автомобилей, сельхозпродукции и других товаров из США.

Daimler подчеркивает, что расходы, возникающие в этой связи, автопроизводитель не сможет полностью переложить на покупателей. Негативный эффект от пошлин со стороны Китая также не может быть нивелирован за счет перенаправления производимых в США автомобилей на другие рынки, заключает компания. 
www.bloomberg.com/news/articles/2018-06-20/daimler-slashes-profit-forecast-on-u-s-china-trade-fight-costs

19.06.2018
Президент США Дональд Трамп поручил в понедельник подготовить список китайских товаров на сумму $200 млрд для последующего введения дополнительных пошлин в размере 10%. Об этом говорится в распространенном Белым домом заявлении главы государства.

«Сегодня я поручил представителю США на торговых переговорах [Роберту Лайтхайзеру] определить китайские товары на сумму в $200 млрд для [введения] дополнительных пошлин в размере 10%», — сказано в документе.

Президент подчеркнул, что тарифы в отношении данных товаров будут введены «после завершения правового процесса» и в случае, если «Китай откажется менять свой подход [к торговле], а также продолжит настаивать на введении дополнительных пошлин, о которых он недавно объявил».

По словам Трампа, если Китай «вновь повысит свои пошлины», США «введут дополнительные пошлины» на другие товары стоимостью $200 млрд.

( Читать дальше )

Глава США пригрозил новой, вчетверо расширенной программой пошлин на китайские товары, если Китай предпримет неправильные действия в ответ на оглашённые в пятницу пошлины размером в $50 млрд. Впрочем, вводятся они в силу ещё не скоро, так что время есть и очень может быть, что вся эта история закончится так же, как словесное противостояние с Северной Кореей.

В Азии динамика изменений основных индексов, естественно, строго негативная. Наибольшее падение по индексам материкового Китая. Японская йена испытывает приток покупателей как региональная «тихая гавань».

Вторая «тихая гавань», более масштабная – UST. Там также покупки, отток капитала с развивающихся площадок продолжается, так что по 10-летним бумагам доходность снизилась на 7 б.п. и находится возле 2,86%.

Нефть попыталась уйти вверх на сообщениях о лишь небольшом планируемом на встрече ОПЕК+ подъёме добычи, но ночные новости из США вернули её в падающий тренд. Драгметаллы умеренно просели. Промышленные металлы глубоко в минусе, продовольствие также в красной зоне, но не глубоко.

( Читать дальше )

Покупки любой стоимости, сделанные в зарубежных интернет-магазинах, могут быть обложены пошлиной. О соответствующем предложении, направленном Федеральной таможенной службой (ФТС) в Минфин, со ссылкой на источники сообщает газета «Ведомости».

«Готовьте Ваши дедежки… Не прячьте Ваши денежки...»

США не разрешат другим странам вводить пошлины против американского бизнеса, написал президент страны Дональд Трамп в Twitter.

«США не разрешат другим странам вводить огромные пошлины и торговые ограничения в адрес наших фермеров, рабочих и компаний, в то время как они посылают свою продукцию в нашу страну без уплаты сборов. Мы терпели произвол в торговле в течение десятилетий, и это слишком затянулось», — заявил Трамп.

Между тем, Трамп ввел ввозные пошлины на сталь и алюминий из ЕС и Канады.

А разве обычно кто-то спрашивает разрешение, чтобы умышленно навредить?!

Зачем вводить пошлины на импорт стали и алюминия (конструкционные материалы), если в мире, и в США в частности, якобы наблюдается экономический рост, ведь все объёмы продукции при растущей экономике будут нужны и будут потреблены?
И к тому же, откуда взяться потокам «лишнего» металла в США, если в мире якобы рост, ведь в таком случае продукция просто не дойдет до Штатов, поскольку будет востребована и будет потреблена в прочих странах мира?
Понятно, что ангажированные СМИ и купленные аналитики никогда честно и прямо не ответят на эти два простых вопроса. Но мы то можем, не так ли?