РОснефть

Индия попросила государственные энергетические компании оценить возможность покупки доли европейского нефтяного гиганта BP в попавшей под санкции российской «Роснефти»

Министерство нефти Индии на прошлой неделе обратилось с такой просьбой к ONGC Videsh Ltd, Indian Oil Corp, Bharat Petro Resources Ltd, «дочке» Hindustan Pertoleum — Prize Petroleum Ltd, Oil India Ltd и GAIL (India) Ltd.

Министерство также попросило ONGC Videsh рассмотреть вопрос о покупке доли ExxonMobile в 30% в проекте «Сахалин-1».

Индия хочет приобрести российские активы в «Роснефти» и «Сахалине-1» — ПРАЙМ, 28.04.2022 (1prime.ru)

Германия перестала выступать против эмбарго на российскую нефть. Европейский союз скоро введет эмбарго на российскую нефть. Дата еще не определена

www.wsj.com/articles/germany-drops-opposition-to-russian-oil-embargo-11651155915

Интересная статья вышла в ИнфоТЭКе по Российскому и мировому рынкам нефтепереработки. Разделю ее на 2 части, Российскую переработку и мировый рынок дизтоплива. Сначала про Российские реалии.

Основные моменты, как всегда тезисно, ну и в целом собрал немного по отрасли:

- По 2021г. Российкие НПЗ произвели порядка 80,33 млн т дизельного топлива, из них 74,3 млн т соответствовало экологическому классу К5.
Ожидается рост производства ДТ на 16,1 млн т к 2025 году, рост внутреннего спроса на ДТ-К5 только на 4,9 млн т. Прогноз профицитности российского рынка с 42,2 млн т до 53,4 млн т к 2025 году в связи с опережающим ростом производства над спросом.


— В данный момент, производимый на НПЗ бензин и реактивное топливо идет в большинстве своем на внутреннее потребление, около половины производимого дизельного топлива идет на экспорт.

- Всего за 2021 году было отправлено на экспорт порядка 36,3 млн т ДТ, что составило 50,9% от всего произведенного топлива К5.

( Читать дальше )

Тема нефти, угля и газа все чаще мелькает в Иностранной прессе, замещая собой в т.ч. тему «СВО на Украине».
Сегодня Reuters опубликовала статью про Индийские трудности с закупкой Российской нефти. По их мнению, Индийская Oil and Natural Gas Corp испытывает проблемы, пытаясь доставить Российскую нефть с Дальнего Востока с шельфа проекта Сахалин-1. В текущих санкционных реалиях, не может найти танкер, кто готов взяться за столь грязную работенку, перевозку 700 тыс. барр. нефти.

Любопытно, что нефть отчасти Индийская, этой самой Oil and Natural Gas Corp принадлежит 20% в этом проекте. Сам проект Сахалин-1, тоже интересный, был разрабтан в рамках «Соглашения о разделе продукции» между Россией («Роснефть» 20%), Японией («Sodeco» 30%), США (Exxon Mobil 30%) и Индией (Oil and Natural Gas Corp 20%). Американский Exxon, который также является и оператором всего проекта, еще в марте заявил, что хочет выйти из него, но пока свое желание не реализовал. По проекту нефть добытая на Российском шельфе на Сахалине, идет по трубам на терминал де-Кастри в Хабаровском Крае, оттуда ледокольным флотом «Совкомфлота» в порты Южной Кореи, а оттуда уже

( Читать дальше )

Санкционная война нарушила все цепочки взаимосвязей крупных корпораций и стран. Все, начиная с логистики, заканчивая ценами претерпели изменения. В первую очередь — это касается восточного направления. Запад закрыт и приходится перенаправлять объемы  в Индию, Китай и другие страны Азии. Только вот у данной трансформации есть цена, которую сегодня и обсудим.

Уголь
Индия все больше смотрит в сторону российских энергоносителей. Да и отношение к «грязному» сырью намного лояльнее, чем у европейских покупателей. В результате сокращения запасов угля на индийских электростанциях, Индия купила 5500 ккал/кг угля у России по цене 160-165 долларов США/т CFR India, что подразумевает значительную скидку к цене. 

Это делается сознательно, так как перенастройка рынков сбыта требует жертв. Бенефициаром может стать Распадская, чья доля продаж в Азиатско-тихоокеанский регион составляет 32% и будет нарастать. Хорошо бы дождаться подробностей по выделению угольного бизнеса из Евраз, но скорее всего этого придется ждать долго.

( Читать дальше )

В апреле Россия поставляет по морю в ЕС на 23% больше нефти, чем в марте — 1,6 млн баррелей в день

При этом для 40% апрельских поставок было отмечено, что «пункт назначения неизвестен». Это 11 млн баррелей нефти

Издание отмечает, что такие танкеры могут использовать, чтобы обходить санкции. Нефть из них перекачивают на другие судна и получают «смесь». Например, Shell не считает нефть российской, если её в «смеси» меньше 50%.

www.wsj.com/articles/russian-oil-flows-but-increasingly-under-the-radar-11650541684

Заварил я тут кофе, решил глянуть, что там пишут во «вражеской» прессе, конкретно в Американской «The Wall Street Journal».

А там похоже немного прозрели, что не работают-то особо санкции в отношении России… Россия оказывается быстро адаптировалась и совместно с нефтетрейдерами организовала непрозрачный нефтянной торговый рынок.

Самое любопытное из статьи, как всегда тезисно, некоторые речевые обороты оставлю в Амерканском оригинале, так, мне кажется будет нагляднее:

- В последние недели Россия увеличила поставки нефти ключевым клиентам, бросив вызов своему статусу изгоя на мировых энергетических рынках . Один из все более популярных способов доставки: танкеры с пометкой «пункт назначения неизвестен».

— Аналитики отрасли из «TankerTrackers» и «Kpler» фиксируют рост экспорта Российской нефти в апреле в Европейские порты. TankerTrackers оценивает экспорт в среднем в 1,6млн баррелей в день в апреле (1,3 млн. баррелей в марте), Kpler в 1,3 миллиона в апреле (с 1млн. баррелей в марте)

— Некоторые страны отчаянно нуждаются в нефти, чтобы поддерживать экономику и не допустить дальнейшего роста цен на топливо. Но компании и нефтяные посредники хотят торговать ими тихо, избегая любых ответных ударов за содействие сделкам, которые в конечном итоге обеспечивают деньги для военной машины Москвы.

- Покупатели нефти 

( Читать дальше )

📈Газпром +1.4% 📈Роснефть +1.4% Правительство сняло запрет на выплату дивидендов для крупных компаний, получивших специальный антикризисный льготный кредит на поддержание текущей деятельности. Они смогут выплачивать дивиденды, но только из собственных средств. Это следует из принятых правительством изменений в правила предоставления госсубсидий кредитным организациям на возмещение недополученных ими доходов по кредитам, выданным системообразующим организациям промышленности и торговли. Прежние условия предоставления кредита подразумевали запрет на объявление и выплату дивидендов заемщиком в течение действия кредитного договора.

Не так давно с большей долей вероятности аналитики утверждали, что санкции не коснутся поставок российской нефти и газа в Европу. И вот заголовки новостей пестрят информацией, что новый пакет мер против России затронет сектор энергетики. 8 апреля уже было ЕС одобрил эмбарго на уголь и другое твердое топливо из России.

Нефть, похоже, уже томится в очереди на включение в следующий пакет санкций. Насколько точно Европа оценила последствия для себя, непонятно. Но из аргументов, приводимых парламентариями — необходимо остановить финансирование российской спецоперации на Украине, прекратив покупать российскую нефть. Тем не менее, наибольшая часть нефти из РФ в Европу поступает через нефтепровод «Дружба». Участок за пределами России принадлежит национальным компаниям Польши, Германии, Словакии, Латвии, Литвы и Белоруссии. Таким образом, помимо проблем с наличием самого ресурса и ростом цен на него, страны ЕС рискуют потерей дохода от транзитных поставок и нескольких тысяч рабочих мест.

( Читать дальше )