РОссия

Беларусь объявила о разработке нормативной базы для выпуска токенов банками и о планах запустить цифровой белорусский рубль (ЦБР) к концу 2026 года. Эти шаги могут превратить страну в регионального лидера цифровых финансов, усилив интеграцию с Россией и привлекая инвесторов.

Банковские токены запустят через резидентов ПВТ (Парк высоких технологий)

Банки смогут выпускать токены через резидентов Парка высоких технологий (ПВТ), что обеспечит доступ к блокчейн-инфраструктуре.

Токены будут использоваться для привлечения инвестиций, расчётов по смарт-контрактам и платежей.

Например, банк сможет выпустить токенизированные облигации с автоматическими выплатами через смарт-контракты.

ЦРБ в 2026 году

Пилотная платформа ЦБР стартует во второй половине 2026 года для бизнеса, в 2027 — для населения. Председатель правления Национального банка Роман Головченко заявил о том, что национальную цифровую валюту планируют использовать в трансграничных расчетах с Россией.

В России завершение пилотного проекта цифрового рубля отложен на неопределенный срок. Если странам удастся запустить цифровые валюты синхронно, то взаимные расчеты будут существенно упрощены, в то же время технология ЦБР усилит контроль за транзакциями.

Новолипецкий комбинат отчитался за 2024 год и увеличил капитальные затраты вслед за Северсталью и ММК. 


✔️❌ Скорректированная ЧП 2024 = 177 млрд руб. (в 2023 = 174,5 млрд руб.)

1 пол. = 112,4 млрд руб.

2 пол. = 64,6 млрд руб. (как видите, 2-е пол. почти в 2 раза хуже первого)

В черной металлургии важно смотреть на денежный поток, потому что он — база для дивидендов. 

❌ FCF 2024 = 84 млрд руб. (в 2023 = 131,1 млрд руб.)

1 пол. = 68,9 млрд руб.

2 пол. = 15,1 млрд руб.

Сильно нарастили капитальные затраты в 2024 году (113,4 млрд руб. против 79,8 млрд руб. в 2023 году). И потеряли 35,6 млрд руб. на изменениях в оборотном капитале (рост запасов и дебиторской задолженности). 

💸 Дивиденды

При распределении 100% FCF на дивиденды, выплата за 2024 год составит 14,02 руб. (10,6%). Ниже моих ожиданий. 

📊 Оценка компании

НЛМК оценивается в 4,5 скорректированных прибыли 2024 года, НО в 2025 году мультипликатор уедет в диапазон 6,5-7 прибылей, что не так дешево. 

Россия разрабатывает правила для новых инвесторов
Президент Владимир Путин поручил правительству создать нормативную базу для иностранных компаний, желающих вернуться в Россию. Министерство финансов уже предлагает меры: обязательную локализацию части производства, передачу технологий и согласование с российскими компаниями при возврате в чувствительные отрасли. Ушедшим игрокам придется выкупать активы по рыночной стоимости, без «скидок за уход».

Инвесторы ждут сигнала — и мира
Крупные юридические и финансовые консультанты фиксируют рост интереса со стороны западных компаний. Ведутся стресс-сценарии, но большинство ждёт устойчивого мирного соглашения, чтобы избежать повторного ухода. В приоритете — минимизация рисков и защита инвестиций.

Автопром: возвращение через выкуп и китайскую конкуренцию
Продажи автомобилей в России полностью восстановились, достигнув 1,6 млн в 2024 году. Но рынок уже занят: китайские бренды вытеснили бывших лидеров. Renault, Nissan, Hyundai и другие имели опцию обратного выкупа активов, но теперь их ждут условия компенсации: например, Renault придётся заплатить более 112,5 млрд рублей за возврат доли в «АвтоВАЗе».

Президент Финляндии Александр Стубб на своей странице в соцсети X сообщил, что поговорил с президентом Украины Владимиром Зеленским. В публикации господин Стубб призвал Россию согласиться на полное и безоговорочное прекращение огня.

«Как всегда, приятно поговорить с моим другом Владимиром Зеленским. Мы обсудили ситуацию на месте, включая предстоящие дни. Украина согласилась на полное и безоговорочное прекращение огня. Россия… должна сделать то же самое. Финляндия и Украина продолжают работать для достижения справедливого и устойчивого мира»,— написал президент.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7659415

В 2024 финансовом году (1 апреля 2024 — 31 марта 2025) товарооборот между Японией и Россией сократился на 9,41%, составив 1,17 трлн иен ($8,2 млрд). Экспорт из Японии в Россию снизился на 1,2%, а импорт — на 12,3%. Однако в марте 2025 года зафиксирован рост на 8,56% по сравнению с мартом 2024-го — до 117,2 млрд иен ($827 млн). Экспорт вырос на 47,6%, несмотря на снижение импорта на 4,3%.

Ключевые позиции импорта из России — СПГ (63,9%), морепродукты (15,2%) и цветные металлы (10,8%). Импорт СПГ в течение года упал на 9,4%, но в марте подскочил на 10,8%. Япония по-прежнему не закупала российскую нефть, за исключением поставок с «Сахалина-2».

Экспорт Японии в РФ на 66,2% состоял из транспортных средств. За год поставки автомобилей сократились на 5,8%, в марте — на 9,6%. При этом экспорт автозапчастей вырос на 5,9% за год, но в марте слегка снизился на 0,1%. Экспорт медицинских изделий рухнул на 64,7%, резины — на 25,6%, целлюлозной продукции — на 60,8%. Зато экспорт изделий из пластика вырос на 91,4%, а из железа и стали — на 521,4%, хотя их доля не превысила 0,5%.

За последние 24 часа Россия нанесла удары по энергетическим объектам в Херсоне и Николаеве на юге и в Полтаве в центре страны, заявил представитель Министерства иностранных дел Украины Георгий Тука на брифинге.

«Мы считаем, что энергетическое перемирие началось 25 марта, — сказал он. — К сожалению, мы видим, что Россия почти ежедневно нарушает это соглашение. Не прошло и месяца с момента заключения соглашения, но Россия уже нарушила его более 30 раз».

И Киев, и Москва обвиняют друг друга в нарушении 30-дневного ограниченного перемирия, заключённого при посредничестве США, в отношении ударов по энергетической инфраструктуре.

В среду Министерство обороны России заявило, что за последние сутки Украина совершила шесть атак на российскую энергетическую инфраструктуру, сообщает государственное информационное агентство РИА.

По дивидендной политике МТС намерена выплачивать более 35 руб. дивидендов на 1 акцию с 2024 по 2026 годы. 

35 руб. дивидендов — это 70 млрд руб., за 3 года — 210 млрд руб. 

FCF МТС за 2024 год до изменений в оборотном капитале = 38,2 млрд руб., за 3 года, по моим расчетам, будет около 80 млрд руб. с учетом роста процентных расходов. Таким образом, платить дивиденды можно только наращивая долг. 

❌ Долг МТС = 671,8 млрд руб., проценты по его облуживанию составили 104,8 млрд руб. в 2024 году, и практически обнулили прибыль во 2-м пол. 2024 года. 

❌ Скор. прибыль МТС во 2 пол. 2024 = 5,2 млрд руб. (при 65 млрд руб. операционной прибыли!) 

Как итог, из-за роста процентных расходов — прибыль в 2025 году будет в диапазоне 10-15 млрд руб., FCF — от 15 до 20 млрд руб. Не растущая компания будет стоить от 25 до 40 прибылей в 2025 году! 👀

МТС обещает, что исполнит взятые на себя обязательства и выплатит 35+ руб. дивидендов по итогам 2024 года и далее. 

Избыточное предложение, высокая конкуренция и слабый спрос на авторынке России могут привести к уходу с рынка до десяти китайских брендов, предупреждают дилеры и аналитики. В зоне риска — марки с продажами менее 1000 автомобилей в год, включая Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV, MG, Forthing и JMC. Уже покинул рынок бренд Skywell.

В I квартале 2025 года закрылось 213 шоурумов китайских марок — в 3,2 раза больше, чем годом ранее. Количество новых открытий, наоборот, сократилось вдвое. Снижение интереса дилеров связано с убыточностью франшиз, высокими издержками (например, обслуживание сервиса обходится более чем в 860 тыс. рублей в месяц) и слабыми продажами: в некоторых случаях — лишь одна машина в месяц.

Многие дилеры не продлевают контракты, и дистрибуторы теряют инфраструктуру. На рынок больше не выходят новые участники, а участие в тендерах на дилерство снизилось. Покупатели предпочитают известные бренды с широкой сетью сервисных центров, чтобы избежать проблем с обслуживанием, даже несмотря на более высокую цену.