Распадская

24.05.2024

ОАО «РЖД» отказывается делать скидки на доставку угля «по поручениям» с Восточного полигона в южные порты без увеличения надбавки за экспорт и внесения правок в соглашения с регионами.

Напомним, что в начале этого месяца руководство монополии сообщило, что может не успеть переправить согласованные с регионами объёмы экспортного топлива. По прогнозам оператора не удастся доставить порядка 2,3 млн т сырья.

Сейчас Министерство энергетики предлагает вновь запустить отменённые летом 2022-го понижающие коэффициенты для экспортного сырья. Предполагается, что скидка на дальность составит 12,8%.

Однако, по словам замглавы монополии Алексея Шило, такое послабление снизит ежегодные доходы российских железных дорог на 295 млрд руб. Эта сумма составляет практически четверть инвестиционной программы на текущий год. 

Представитель монополии пояснил, что вырученные за перевозку угля средства не перекроют расходы на его трансфер. По мнению г-на Шило, в сложившейся ситуации нужно поддержать угольные компании при помощи прямых субсидий от государства, а не корректировать тарифы, увеличивая финансовую нагрузку прочих клиентов РЖД.

( Читать дальше )

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не поддерживает идею возврата льготных коэффициентов на тарифы РЖД для экспортных перевозок угля. Орган указывает на возможные доходные потери для РЖД и отмечает, что угольщики имеют достаточное количество полувагонов и морских терминалов для контроля над транспортными издержками. Однако аналитики предупреждают, что отказ от льгот может привести к потере до 30–40 млн тонн экспорта угля в текущем году.

Ранее действовали льготные коэффициенты на тарифы РЖД для дальних перевозок угля. Однако они были временно отменены до июня 2022 года, а с тех пор продлялись ежегодно. Минэнерго в апреле предложило возобновить эти коэффициенты и предоставить скидки на тарифы РЖД в размере 12,8% для поддержки угольной промышленности.

Однако РЖД выступает против этой инициативы, утверждая, что ее реализация приведет к значительным доходным потерям. Кроме того, возвращение льготных коэффициентов может сделать перевозки угля нерентабельными для РЖД.

ФАС также поддерживает позицию о возможных доходных потерях РЖД и указывает, что перевозки угля могут стать нерентабельными при возврате льготных коэффициентов. По оценке службы, отрицательная рентабельность может достигнуть 40%.

( Читать дальше )

Угольная отрасль находится не в самой лучшей форме сейчас. На компании давит снижение цен, логистические трудности. Дивиденды Мечел не может платить из-за высокого долга, а Распадская из-за юрисдикции своей материнской компании. В данные момент не могу порекомендовать эти акции к покупке.

$MTLR $RASP

&Антикризисная Россия &Компании роста RUB

Рубрика #выжимки

Самое важное из исследования 'Добыча угля, производство кокса, агломерация угля, антрацита и бурого угля (лигнита) и производство термоуглей' от Veta.

Для перенаправления экспорта угля в страны и стимулирования внутреннего спроса необходимы инвестиции в отрасль на уровне 1–1,2 трлн руб. до 2030 г., из них около 200 млрд руб. — из федерального бюджета.

В 2022 г. Минэнерго оценило инвестиции, которые потребуются угольной отрасли до 2030 г., чтобы избежать негативного сценария развития с резким спадом производства, добычи и экспорта.

( Читать дальше )

ОАО РЖД продолжает обсуждать условия перенаправления части экспортных объемов угля с Восточного полигона на юг. Компания сообщила Минтрансу, что не готова стимулировать поставки только скидками без увеличения экспортной надбавки и корректировки соглашений с регионами. В противном случае, монополия видит риски снижения доходов на 295 млрд руб. в год, что дестабилизирует инвестпрограмму.

Из-за приоритетных грузов на Восточном полигоне ОАО РЖД может не вывезти на восток около 2,3 млн тонн угля, предлагалось переориентировать их на порты Азово-Черноморского бассейна. Однако субсидирование предлагается за счет тарифа ОАО РЖД. Максимальная скидка на перевозки угля может составлять 12,8%.

Предоставление такой скидки на северо-запад и юг невозможно без компенсационных тарифных решений на восток. Возможно, это потребует увеличения экспортной надбавки с 8% до 20% и корректировки соглашений с регионами.

Минэнерго и угольные компании предложили вернуть понижающие коэффициенты на экспортные перевозки угля. Это направлено на снижение логистических затрат и поддержку угольной промышленности. Однако ОАО РЖД предупреждает, что возврат скидок может снизить доходы на 295 млрд руб. в год, что составляет почти 25% инвестпрограммы на 2024 год.

( Читать дальше )

ПАО «Распадская»

Решения общих собраний участников (акционеров)

Прибыль ПАО «Распадская» по результатам 2023 отчетного года не распределять. Дивиденды по размещенным обыкновенным акциям ПАО «Распадская» по результатам 2023 отчетного года не объявлять и не выплачивать.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=T6sYMfH4Cki6XtrXGoD76g-B-B

2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания участников (акционеров) эмитента: годовое;
2.2. Форма проведения общего собрания участников (акционеров) эмитента: заочное голосование;
2.3. Дата, место, время проведения общего собрания участников (акционеров) эмитента:
Дата проведения собрания (дата окончания приема бюллетеней для голосования): 21 мая 2024г....

( Читать дальше )

В Минэнерго РФ составят стратегию развития до 2100 года, где соберут лучшие практики, наработанные в Кузбассе — глава ведомства Сергей Цивилев

tass.ru/ekonomika/20859233

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: 20....

( Читать дальше )

May 18, 2024 
На прошлой неделе котировки энергетического угля в Европе опустились ниже $104/т под давлением сокращения потребления, увеличения генерации ВИЭ и снижения цен на газ на фоне ослабления опасений по поводу конфликта на Ближнем Востоке. Кроме того, в ближайшую неделю возобновятся некоторые тоннажи из США через порт Балтимора, который ранее был заблокирован после обрушения моста. 

Запасы угля на терминалах ARA снизились до 5,4 млн т (-0,2 млн т по сравнению с прошлой неделей), опустившись ниже 5,5 млн т впервые за два года, поскольку европейские отгрузки сократились из-за слабого спроса.

Южноафриканский High-CV 6 000 укрепился выше 106 USD/т из-за низких запасов и устойчивого спроса со стороны Индии и Азиатско-Тихоокеанского региона. Запасы угольного терминала Richards Bay (RBCT) восстановились до 2,1 млн т (+0,2 млн т по сравнению с неделей).

В июне правительство ЮАР планирует продлить срок эксплуатации угольных электростанций Eskom, что является положительной новостью для местных горнодобывающих компаний, поскольку южноафриканские объединенные ТЭС потребляют в общей сложности 100 млн тонн угля, или около 50% от общего объема производства в стране. Ожидается, что закрытие трех тепловых электростанций (Camden, Grootvlei и Hendrina) будет отложено с 2023-2027 годов до 2027-2030 годов.

( Читать дальше )

Я удивлён
Рубль начинает набирать обороты в расчётах за сырьевые товары,

58% от Всего объёма Уголя который шёл в Европу в 2023,
Был оплачен в рублях

Схема такая: Европейцы идут на мосбиржу, меняют валюту на рубли,
И покупают уголь,

Интересно, что наши экспортеры, вынуждены, менять валюту, на рубли,

В конечном итоге, получается, что у РФ
Получилось пролоббировать, продажу существенной доли наших ресурсов, за рубли,

Если тенденция продолжится,
Рубль будет гораздо крепче,
Собственно, то о чем я писал ранее, о долларе,
И его падении к рублю

Уже сейчас начинает вырисовываться драйвер, на укрепление рубля.