Постов с тегом "Ржд": 845

Ржд


Операционные результаты Globaltrans за август негативны для котировок акций - Синара

Globaltrans: РЖД сообщает о снижении грузооборота в августе

РЖД вчера сообщила слабые операционные результаты за август. Погрузка упала на 5% до 103,6 млн т, грузооборот снизился на 0,2% до 220,7 млрд ткм. Погрузка за 8М22 сократилась на 3,4% г/г до 820,5 млн т, а грузооборот за этот период незначительно вырос на 0,7% г/г до ~1,8 трлн ткм.

Отчетность говорит об увеличении в августе среднего расстояния перевозки на 5% г/г на фоне перенаправления грузовых потоков на восток. Вместе с тем расширение железных дорог в этом направлении еще в процессе. Соответственно, транспортировка угля сократилась в объеме на 7% г/г (-2,1 млн т) на фоне запрета ввоза российского угля в ЕС.
Мы ожидаем, что объемы грузоперевозок останутся слабыми, и считаем операционные результаты негативными для котировок акций Globaltrans.
Тайц Матвей
Синара ИБ    

В 2022 году возможно снижение погрузки на сети РЖД на 3-7% - Промсвязьбанк

Темпы погрузки на сети РЖД в августе снизились. В августе 2022 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД снизился на 4,7% г/г, до 3,34 млн тонн/сут. Уменьшение погрузки происходило по большинству видов грузов, за исключением контейнерных перевозок (+2,9% г/г) и строительных грузов (+5,7% г/г).

Погрузка каменного угля уменьшилась на 6,9% г/г, до 28,5 млн тонн. Снижение грузовой базы в августе 2022 года связано с уменьшением производства угля в России и прекращением экспорта ископаемого топлива на Украину и страны Европейского Союза, в связи с введением эмбарго. Замедление экспорта угля в восточном направлении произошло в результате ограниченных возможностей инфраструктуры: БАМа, Транссиба и железнодорожных подходов к портам Дальнего Востока.

В июне было отмечено снижение погрузки нефтеналивных грузов, особенно на внутреннюю перераработку. По оценкам экспертов, в августе нефтяные компании уменьшили первичную переработку нефтяного сырья на 2%, до 762 тыс. т/сут. В преддверии эмбарго ЕС на морские поставки нефти из России, выросла отгрузка сырой нефти на экспорт на 2%, до 672 тыс. т/сут.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Инвестидея в транспортном секторе: Совкомфлот - СберИнвестиции

Компания Совкомфлот решила не выплачивать дивиденды за 2021 год, однако её акции всё же выглядят недооценёнными. Они торгуются на 60% дешевле, чем во время IPO.

По оценке аналитиков, потенциал роста котировок Совкомфлота равен примерно 30% относительно текущего уровня. Работа компании нормализуется. Во-первых, Совкомфлоту удалось сократить задолженность перед банками из «недружественных» стран на $1,3 млрд за счёт продажи части судов. Для оставшихся 80 из прежних 110 судов компания смогла получить страховые сертификаты, необходимые для доступа в порты других стран. Во-вторых, с начала года цены на услуги морских перевозчиков значительно выросли, что должно поддержать динамику финансовых показателей Совкомфлота в 2022 году.
Оценка акций Совкомфлота — Покупать, потенциал роста котировок — около 30%, цель — 51,3 ₽ за акцию.
СберИнвестиции

Как будет выглядеть транспортный сектор в 2022 году?

( Читать дальше )

Правительство РФ продлило отмену пониженных коэффициентов на экспортные перевозки каменного угля

ФАС России обеспечить принятие тарифного решения, вступающего в силу с 1 сентября 2022 года, о временной отмене применения понижающих коэффициентов при определении платы за экспортные перевозки угля каменного железнодорожным транспортом общего пользования в зависимости от расстояния перевозки (0,895 и 0,4) по 31 декабря 2022 года включительно

— распоряжение правительства

До конца года продлена временная отмена коэффициентов 0,4 за дальность и 0,895 для перевозок энергетического угля на экспорт. Решение принималось с учетом текущей рыночной конъюнктуры

Кабмин продлил временную отмену пониженных коэффициентов на ж/д перевозку угля — ТАСС (tass.ru)

Правительство докапитализирует РЖД почти на ₽22 млрд

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение, позволяющее увеличить уставный капитал ОАО «Российские железные дороги» на 21,88 млрд рублей. 

Уставный капитал РЖД будет увеличен за счет размещения 18,3 млн дополнительных привилегированных акций номиналом 1 000 рублей каждая для развития железнодорожной инфраструктуры «Центрального транспортного узла» (ЦТУ).

Также будут размещены 3,58 млн дополнительных обыкновенных акций номиналом также 1000 рублей за штуку. Из этих средств 2,05 млрд рублей будут направлены на реконструкцию пункта Лианозово Московских центральных диаметров (МЦД-1). На развитие железнодорожной инфраструктуры для транспортного обслуживания МЦД-4 будут направлены 1,5 млрд рублей.

Кроме того, 0,03 млрд рублей пойдут на реализацию проекта одноуровневого пешеходного перехода через ж/д путь съездной ветки в аэропорт «Внуково»

Правительство докапитализирует РЖД почти на 22 млрд рублей (interfax.ru)


Контейнеры расставят по полувагонам. ОАО РЖД хочет внедрить технологию на Дальнем Востоке — Коммерсант

ОАО РЖД нашло способ увеличить отправку контейнеров с Дальнего Востока. По данным монополии, есть сложности с перевозками, в том числе транзитными, через Находку. Решить их предлагается путем установки контейнеров в полувагоны, выгрузившие в порту уголь. Впрочем, местные стивидоры не вполне готовы к переходу на такую технологию, а эксперты полагают, что выбор в пользу перевозки в полувагонах вместо фитинговых платформ стоит делать только в том случае, если этого хотят все участники процесса.

https://www.kommersant.ru/doc/5524114


Обзор прессы: Сбербанк, РЖД, НАУФОР, биткойн, валютные интервенции — 22/08/22

Физлица уводят денежные средства в страны ближнего зарубежья

Объемы переводов граждан из России в страны ближнего зарубежья продолжают расти, обновляя рекорды. ЦБ РФ опубликовал статистику, по которой в июне российские домохозяйства перевели на свои счета в иностранных банках рекордные $4,65 млрд. Эксперты связывают тенденцию с отправкой средств россиянами на иностранные счета для пополнения открытых за рубежом карт международных платежных систем (МПС), выводом валюты со счетов из российских банков, чтобы избежать комиссии за их ведение, а также для участия в параллельном импорте.

https://www.kommersant.ru/doc/5524150

 

Минфин готов возобновить валютные интервенции в сентябре

Минфин готов в тестовом режиме начать покупки валюты на нефтегазовые сверхдоходы в ближайшее время – как только будет одобрена концепция бюджетного правила, сообщил «Ведомостям» близкий к правительству источник, информацию подтвердили два других собеседника, также близкие к кабинету министров. По их словам, механизм должен быть согласован до внесения в Госдуму проекта бюджета – в этом году правительство должно сделать это до 1 октября.



( Читать дальше )

ФАС не пускает ОАО РЖД на оптовый энергорынок — Коммерсант

У ОАО РЖД возникли трудности с выходом на оптовый энергорынок для покупки электроэнергии без посредников. Против выступила ФАС, так как железнодорожная монополия владеет сетями, что несовместимо с энергосбытовой деятельностью. По оценкам аналитиков, ОАО РЖД, которые тратят на покупку энергии по 190 млрд руб. в год, выход на оптовый рынок позволил бы экономить 5 млрд руб. ежегодно.

https://www.kommersant.ru/doc/5514315


Обзор прессы: Лукойл, РЖД, еврооблигации, криптовалюты — 17/08/22

ЮНКТАД видит необходимость в ужесточении контроля за рынком криптовалют

Криптовалюты способствуют размытию налоговой базы и подрыву контроля за движением капитала в развивающихся экономиках, следует из работы Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД). В большинстве таких стран налоговое регулирование криптовалют отсутствует, а у их пользователей нет стимула сообщать о своих активах. Проблему оттока капитала усугубляют майнеры, которые фактически конвертируют в криптоактивы оплачиваемую в нацвалютах электроэнергию. ЮНКТАД, как и ОЭСР и МВФ ранее, предлагает прояснить статус криптовалют и начать международный обмен информацией о них.

https://www.kommersant.ru/doc/5514334

 

Купившие российские еврооблигации через иностранцев остались без выплат



( Читать дальше )

Лидер среди ж/д операторов уходит в подполье.

Интересные события происходят в некоторых компаниях.
Вот торгуется на биржи GlobalTrans и все её любят за щедрые дивиденды. Отчетность прозрачна, известный состав совета директоров и т.д.
А есть компания, которая по многим показателям легко переплюнет GLT. Это лидер среди ж/д операторов. Первая грузовая компания называется.
И даже пару лет назад было много спекуляций на тему скорого IPO.
А буквально на прошлой неделе ПГК из ПАО сделали АО.:)
Зачем?
Для чего?
Так что хочет спрятать Лисин и от кого?:)

Кто-нибудь может ответить, с точки зрения бизнеса, для чего это делается?

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн