Ростех

глава "Ростеха" Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным, отвечая на вопрос главы государства, требуется ли докапитализация ОАК:

«Там нужна будет докапитализация, потому что нам необходимо будет, чтобы окончательно провести финансовое оздоровление всех предприятий ОАК, более 300 миллиардов. Прежде всего эта сумма необходима для того, чтобы мы реализовали программы МС-21 и другие гражданские проекты. Сохраняется потребность докапитализации, как Вы правильно заметили, со стороны государства. Здесь мы, конечно, рассчитываем на Вашу поддержку»

источник

"Ростех" и АФК «Система»  завершили создание СП в сфере микроэлектроники — «Элемент».

Согласно условиям сделки, АФК «Система» выкупает у Ростеха долю до контрольной за 1,35 млрд рублей. Для Системы предусмотрена рассрочка по выплате cash-out.

Доля АФК «Система» в совместном предприятии составляет 50,01%, Ростеха — 49,99%.

закрытие сделки состоится после перехода прав на контрольный пакет — как ожидается, через пять-семь дней после подписания договора.

замглавы Ростеха Дмитрий Леликов:

Подписаны договоры купли-продажи между холдингом «Росэлектроника» («дочка» Ростеха — прим. ТАСС) и «РТИ-Микроэлектроника» (структура «Системы» — прим. ТАСС) в отношении долей в совместном предприятии. Договоры закрепляют переход контрольной доли в пользу компании «РТИ-Микроэлектроника

Новая компания призвана стать игроком мирового уровня на рынке МЭКБ с консолидированной выручкой более 22 млрд рублей и ожидаемым ежегодным ростом на уровне 25%. Создание СП призвано обеспечить

( Читать дальше )

Ростех, "Ростелеком" и правительство РФ заключили трехстороннее соглашение о намерениях совместного развития в России связи нового поколения  — 5G

Основным механизмом реализации соглашения станет дорожная карта, которую Ростех и «Ростелеком» разработают вместе, а затем представят в правительство

вице-премьер РФ Максим Акимов:

Решение вопроса развертывания сетей 5G на российском оборудовании требует объединения усилий операторов связи и промышленности. Чтобы обеспечить комплексный подход к решению этой задачи, правительство привлекло в качестве партнеров по развитию в России технологий пятого поколения мобильной связи Ростех и «Ростелеком

Дорожная карта будет сфокусирована на развитии технологии 5G, создании решений на ее базе и развитии рынка для отечественного оборудования связи 5G.

( Читать дальше )

Структуры Несиса и дружественных ему партнеров вышли из капитала ОВК, конечным владельцем 14,99% акций стал Эмиль Пирумов

АО Первая тяжеловесная компания Александра Несиса и структуры «дружественных ему инвесторов» вышли из капитала ПАО Объединенная вагонная компания, следует из сообщения ОВК. Новым владельцем 14,99% акций ОВК через кипрскую Плейнвайт Консалтантс Лимитед стал Эмиль Пирумов, говорится в сообщении.

Если структуры Александра Несиса полностью вышли из капитала ОВК, то возможно консолидацией акций компании может заняться новый инвестор. Среди таких наиболее вероятным является Ростех (Уралвагонзавод), который ранее уже приобрел 9,3% акций ОВК.

Промсвязьбанк

Ростех перевел 9 предприятий в СП с Системой  

Как сообщает Интерфакс, Ростех завершил перевод своих 9 предприятий в СП Элемент с АФК Система в области микроэлектроники в мае 2019. Соответствующие изменения были отражены в списке аффилированных компаний Системы.

Сделка обсуждалась с 2016 и была завершена в феврале 2019. Согласно условиям сделки, СП будет состоять из 19 предприятий, занимающихся разработкой, производством и проектированием микроэлектронной компонентной базы. РТИ-Микроэлектроника (дочерняя компания Системы) получила 50%+1 акцию в СП. Мы считаем новость нейтральной.

Атон

глава "Ростеха" Сергей Чемезов в кулуарах ПМЭФ:

«Процесс оценки предприятий Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) идёт, нам необходимо провести оценку всех активов, провести финансовый аудит. Мы надеялись, что закончим до середины года, но понимаем уже, что сдвинемся до конца года. Росимущество проводит оценку активов ОАК, после его завершения акции будут переданы в „Ростех“,

»В дальнейшем, я считаю, что необходимо будет провести разделение на гражданский и военный дивизионы. Не исключаю, что объединим ОАК и "Вертолеты России" в одну большую авиастроительную компанию по примеру Airbus и Boeing. Естественно, необходимо будет провести переговоры с нашими (иностранными — ред.) инвесторами в «Вертолетах России»

( Читать дальше )

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов в кулуарах ПМЭФ:

Если говорить о производстве композитов для хвостового оперения, мы уже провели все необходимые испытания материала, две недели назад был подписан договор между ОНПП «Технология» и "Иркутом". В 2020 году планируются испытания хвостов из отечественных композитов и внесение изменений в конструкторскую документацию, на 2021 год запланировано начало серийного производства"

«В настоящее время изготавливается оперение для машины номер 16, это будет последняя машина с импортным хвостом»

Уже созданы отечественные образцы материалов для композитного крыла, которые проходят лабораторные испытания, есть хорошие результаты

«Ростех» надеется до конца 2019 года подписать твердый контракт с "Аэрофлотом" на поставку дополнительных 35

( Читать дальше )

Слыхали новость?
Зенит, входящий в концерн ШВАБЛЕ (германия?) возобновляет производство фотоаппаратов.
Зенит я так понял базируется на ростехе с гос вливаниями в НАНОПРОРЫВ. 
И что бы вы думали? На наши налоги запущен выпуск или возобновлен на станках простоявших в консервации с 1938-го года фотоаппаратов.

Новость была бы так себе, но меня удивило единственное — цена на новинку.
Цена на новинку будет составлять от 2000 до 6000 ЕВРО.

О как! С такой конкурентной ценой сразу весь мир покорим и выйдем на положительную рентабельность.
А может просто первоапрельская шутка?

Но всем не до смеха. Видны грубые стежки.
Ростех, госрегулирование, бюджетные вливания и Инновации.

По-моему попахивает выстрелом процессором БайКал в небеса.

на счет того, кому принадлежит Зенит я так и не понял, написал как понял я.

глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов:

Я думаю, что штрафных санкций со стороны "Аэрофлота" никаких не может быть, потому что это форс-мажор. Санкции иностранного государства рассматриваются как форс-мажорные обстоятельства, которые позволяют нам уйти от экономических претензий со стороны «Аэрофлота»

«Пока мы этот вопрос не обсуждали, но соответствующее письмо в „Аэрофлот“ уже написали

Композитный материал уже создан, ведутся испытания. Я надеюсь, что в ближайшее время мы уже начнем изготавливать само крыло и испытывать его на самолете

источник
источник

Льготодобывающая отрасль. Нефтяникам придется субсидировать переработку за счет добычи

Как выяснил “Ъ”, Минфин и Минэнерго почти полностью согласовали остававшийся неурегулированным вопрос с размером компенсаций нефтекомпаниям за поставку топлива на внутренний рынок. Предполагается, что платежи (так называемая демпферная составляющая) увеличатся в 2020–2021 годах на 30% к уровню, заложенному в бюджете, но все-таки будут ниже, чем в 2019 году. Дополнительные расходы бюджета полностью покроют увеличением НДПИ — то есть, по сути, нефтяникам придется самим субсидировать переработку за счет добычи.

https://www.kommersant.ru/doc/3982878

 

Двигатели внутреннего. Регуляторы требуют от нефтяников урезать экспорт

Рост оптовых цен на топливо вынудил регуляторов прибегнуть к административным мерам сдерживания котировок. Так, по данным “Ъ”, на совещании 24 мая нефтекомпаниям было настойчиво рекомендовано сократить экспорт топлива и перенаправить поставки на внутренний рынок, который сейчас менее привлекателен, чем продажа за рубеж. Одновременно в правительстве работают над увеличением субсидий для внутреннего рынка, которые помогли бы сдерживать экспорт.

( Читать дальше )