Когда нас в бой ведет товарищ стали. К цене металлопродукции для госпроектов подошли формульно
Под давлением угроз первого вице-премьера Андрея Белоусова изъять у металлургов 100 млрд руб., участники рынка готовы предоставить скидки предприятиям гособоронзаказа и государственным стройкам. Такой вариант обсуждался на совещании у главы Минпромторга Дениса Мантурова 1 июня, при этом вопрос роста налогов для отрасли не поднимался. При этом, по оценкам аналитиков, если нынешние цены на сталь продержатся еще год, металлурги заплатят государству 355 млрд руб. дополнительных налогов, что намного превышает потери бюджета от подорожания госпроектов.
https://www.kommersant.ru/doc/4838230
ОАО РЖД взгрузнулось. Майская погрузка оказалась рекордной
На фоне роста цен на мировых товарных рынках ОАО РЖД поставило исторический рекорд месячной погрузки: в мае было погружено 110,9 млн тонн, что больше, чем в любом отдельно взятом месяце последнего десятилетия. Основным драйвером стал дорожающий уголь, погрузка которого увеличилась в мае на 17,8%, до 31,7 млн тонн, а по итогам пяти месяцев — на 9,4%, до 155 млн тонн. По мнению экспертов, конъюнктура мировых рынков благоприятствует российскому экспорту, но с начала года показатели как погрузки, так и грузооборота пока не вышли на доковидный уровень.
https://www.kommersant.ru/doc/4838233
Акции защитят от инвесторов. ЦБ и Мосбиржа поборются с манипулированием
Банк России обсуждает с Московской биржей механизм предупреждения атак на низколиквидные акции со стороны частных инвесторов, которые уже опробовали в России американский опыт скоординированных действий через социальные сети. В частности, предлагается временно переводить такие акции в список, доступный только для квалифицированных инвесторов. Мнения брокеров разделились – некоторые считают идеи здравой, некоторые – бесполезной.
https://www.kommersant.ru/doc/4741782
Рубль попал под ожидание санкций. Инвесторы сбрасывают геополитическое напряжение
Курс доллара на российском рынке после полуторамесячного перерыва превысил 76 руб./$. Курс евро приближался к 91 руб./€. За пять дней ведущие мировые валюты подорожали на 3,2–3,5 руб. Заметное ослабление рубля происходит на фоне роста санкционного давления и падения цен на нефть, которые в условиях расширения карантина в Европе вернулись к уровню $60 за баррель. Участники рынка считают, что в ближайшие дни курс доллара может достигнуть 78 руб./$, а курс евро преодолеть 91 руб./€.
https://www.kommersant.ru/doc/4741854
Компания «Иммунотехнологии» была зарегистрирована в мае 2020 г. По данным близкого к компании источника «Ведомостей», статус единственного поставщика вакцины от COVID-19 она получила в рамках секретного распоряжения правительства в декабре. В этом же распоряжении, по словам источника, была прописана схема поставок вакцины от производителя до конечного получателя.
Сейчас структура «Сбера» выполнила свои обязательства и распоряжение прекратило действие.… В документе касательно «Нацимбио» речь также идет о поставке определенного количества доз на фиксированную сумму
«Нам срочно необходима любая инфраструктура, позволяющая поставлять газ». Глава Wintershall Dea Марио Мерен о «Северном потоке-2» и российском газе
Немецкая Wintershall Dea, предоставившая «Газпрому» кредит на €730 млн для строительства газопровода «Северный поток-2», пока не видит для себя существенных санкционных рисков. О том, почему Германии нужен трубопроводный газ из России, “Ъ” рассказал председатель правления Wintershall Dea Марио Мерен.
https://www.kommersant.ru/doc/4704708
Быстрые платежи тянут банкам карман. Участники рынка попросили сократить дневной лимит переводов в СБП
Участники рынка представили ЦБ отзывы на проект изменений в положение о системе быстрых платежей (СБП). Как выяснил “Ъ”, основные замечания игроков были связаны с нормой нижнего уровня возможного лимита на отправку денег через СБП на уровне 150 тыс. руб. в день. Однако регулятор не намерен отказываться от этого положения. Зато готов рассмотреть ряд доводов, апеллирующих к ограничению конкуренции.
Северный истек. Европейские компании прекратили финансировать «Северный поток-2»
Европейские компании, которые выступают финансовыми партнерами «Газпрома» по проекту «Северный поток-2», выделят на него меньше средств, чем предполагалось. В целом монополия может недосчитаться около €600–650 млн из €4,75 млрд, которые обещали Shell, Wintershall, Uniper, OMV и Engie. Стороны не называют причины, но возможны два сценария — либо проект подешевел, несмотря на полуторагодовую задержку, либо помешали санкции США. В Nord Stream 2 AG уверяют, что уже имеющихся у нее средств достаточно для достройки трубы. А юристы полагают, что с учетом обстоятельств вряд ли партнерам «Газпрома» грозят штрафы за нарушение договоренностей.
https://www.kommersant.ru/doc/4703969
Баррель сильный, порывистый. Рост нефтяных котировок поддерживает погода
Иск был заявлен о взыскании суммы обеспечения по независимой банковской гарантии. ОДК-Газовые турбины в 2018 году заключил договор поставки, по которому компания Гроссманн Рус обязалась поставить станционное оборудование компрессорного цеха высокого давления с Харампурского нефтегазоконденсатного месторождения в ЯНАО.
Сбербанк выступил гарантом поставщика на 322 млн рублей.
Гроссманн Рус обязательства не исполнила и в настоящее время находится в банкротстве.
ОДК-ГТ обратилось к Сбербанку с требованием исполнить обязательства по гарантии — выплатить сумму неотработанного аванса и неустойку.
Банк отказался по основаниям, которые суд первой инстанции признал формальными.
Суд полностью удовлетворил исковые требования, взыскав с гаранта сумму гарантии, а также более 1 миллиона рублей неустойки.
источник
Ростех планирует продать оставшийся пакет компании Синтез АФК Система. Основная часть акций компании находится у АФК Система, и им мы продадим оставшийся пакет 32%
Вопрос переезда (голландского офшора Alliance Rostec, владеющего АвтоВАЗом — ред.) связан еще со списанием тех долгов старых, которые остались у нас, а их порядка 20 с небольшим миллиардов. Мы предлагаем погасить долг ОАТ (крупнейший производитель компонентов, входит в Ростех — ред.) 10 миллиардов рублей перед АвтоВАЗом, а еще 10 миллиардов простить в капитал АвтоВАЗа (без увеличения доли — ред.)
Я считаю, что рано пока это делать. Мы видим, что государство поддерживает авиакомпанию, верим в нее и считаем, что настанут времена, когда ее акции поднимутся
Если бы цена была высокая, мы бы, конечно, продали. Пока сегодня нет смысла продавать, потому что цена упала в связи с пандемией. Пока подержим