САНКЦИИ

Покинувший Россию экономист Сергей Гуриев считает, что США и Евросоюз готовят некие новые санкции против РФ на случай обострения конфликта на Украине. Официально об этом не сообщается, чтобы Россия «не успела подготовиться», рассказал он в интервью«Дождю».

Гуриев считает, что эти санкции могут быть настолько серьезными, что приведут к полномасштабному кризису: «Американцы и европейцы скоммуницировали российским партнерам, что следующее разворачивание агрессивных действий на востоке Украине столкнется с санкциями нового уровня, которые приведут к катастрофическому развитию событий для российской экономики. Одна из точек зрения в Европе и США заключается в том, что они не собираются говорить об этом публично, чтобы российские власти не смогли подготовиться».

В начале 2015 года стало известно, что США и Европа рассматривают возможность ограничить использование российскими банками международной системы SWIFT, с помощью которой передается информация и совершаются платежи по всему миру, из-за обострения кризиса на востоке Украины. Однако Гуриев отметил, что есть более серьезные вещи, чем отключение банков от мировой системы переводов.

В 2015 году российским компаниям удалось привлекать капитал, несмотря на сложный внешний фон. Санкции и нестабильность нефтяного рынка сдерживали российские компании от выхода на рынки капиталов. В связи с чем, многие компании предпочли отложить свои IPO до лучших времен. В первом полугодии 2015 года успешные IPO провели, ОВК — ведущий российский производитель грузовых вагонов и Московский кредитный банк.  Выход данных компаний на биржу, говорит о том, интерес инвесторов к российским активам по-прежнему сохраняется.

ОВК в ходе IPO, 30 апреля 2015 года, привлекла 9,028 млрд. руб., от реализации 12,22% акций. На момент размещения рыночная капитализация компании составила 73,9 млрд руб., при 700 руб. за акцию. Спрос на бумаги компании в ходе IPO был хорошим, принимали участие более 50 инвесторов, среди которых около 38% были иностранные покупатели. У ОВК перспективный бизнес, поскольку 87% грузооборота в России приходится на железнодорожный транспорт.  При этом около 70% перевозок составляют сырьевые товары – руда, нефть, уголь, металлы. Поэтому спрос на грузовые вагоны в России всегда будет стабильным, особенно на фоне строительства новых железных дорог стране, в рамках крупного проекта – Шелковый путь. Считаем акции ОВК привлекательными для долгосрочных инвесторов.