СШа

«Ограничения для китайских производителей и активная поддержка собственных компаний Соединенными Штатами несут серьезные риски не только для будущих, но и для текущих экспортных поставок „Русала“, — заявили в пресс-службе производителя алюминия.

x.com

🐲✊МИД КНР молниеносно отреагировал на новые заградительные пошлины США в сфере электромобилей, солнечных батарей и аккумуляторов. Представитель министерства не стал ограничиваться общими фразами о двойных стандартах, а точно описал 🤣, что теперь делают Соединённые Штаты, которые меньше 10 лет назад были главными идеологами глобального свободного рынка.

🎭“Согласно логике США, когда они предоставляют субсидии, они считаются «важнейшими промышленными инвестициями», но когда другие страны предоставляют субсидии, они рассматриваются как «вызывающая тревогу недобросовестная конкуренция». Когда США экспортируют продукцию, в которой они имеют сравнительное преимущество, это называется «свободной торговлей», а когда другие страны экспортируют продукцию, в которой они имеют сравнительное преимущество, это называется «избыточными производственными мощностями»” — заявил Ван Вэньбинь.

🦅Господин Ван также напомнил о новых американских законах “О чипах и науке”, и “О снижении инфляции”. Это сотни миллиардов долларов государственных вливаний в сектор высоких технологий — то есть самые настоящие субсидии и протекционизм, в то время как китайские предприятия развиваются и конкурируют самостоятельно, по законам рынка.

План по «медленной варке китайской лягушки» продвигается своим чередом. Президент Джо Байден объявит во вторник, что его администрация повышает тарифы на китайский экспорт на сумму 18 миллиардов долларов, включая электромобили, поскольку Белый дом пытается бороться с тем, что он называет недобросовестной торговой практикой своего глобального конкурента.

Этот шаг США усиливает то, что некоторые экономисты считают нестабильной торговой войной с Китаем, поскольку две крупнейшие экономики мира борются за гегемонию.

Белый дом заявил, что тарифная ставка на электромобили вырастет в четыре раза, с 25% до 100% в этом году! Ведущий китайский производитель электромобилей BYD продает эти автомобили всего за 10 000 долларов, китайцам придется ещё напрячься, чтобы понизить свои производственные издержки, пока через год США вновь не поднимут тарифные ставки на экспорт электромобилей.

“Китай использует ту же схему действий, что и раньше, для обеспечения собственного роста за счет других, продолжая инвестировать, несмотря на избыточные мощности в Китае, и наводняя мировые рынки экспортом, цены на который занижены из-за недобросовестной практики”, — заявила в беседе с журналистами национальный экономический советник Белого дома Лаэль Брейнард.