❗️ В ночь на 14 января Россия подверглась самому массированному налету украинских БПЛА с начала СВО. Минобороны до сих пор молчит. По данным По данным Shot над территорией страны сбили более 200 БПЛА самолетного типа, а также 5 американских управляемых баллистических ракет класса «земля — земля» ATACMS (в Брянской области). Закрыты аэропорты Калуги, Казани, Саратова, Тамбова, Нижнекамска, Пензы, Ульяновска. Атака продолжается, итоговые цифры количества сбитых БПЛА неизвестны.
🛸Больше всего пострадала Саратовская область. Здесь снова горит нефтебаза в Энгельсе, а также крупный НПЗ в Саратове. В Энгельсе есть перебои с водой и электричеством ( «В связи с перезапуском системы электроснабжения, восстанавливается работа насосных станций», сообщил мэр). В Саратове остановлены электрички. Очные занятия в школах Саратова и Энгельса отменены.
🛸Атакованы промышленные объекты Татарстана. Беспилотник попал в кустовую базу сжиженного газа вблизи завода «Казаньоргсинтез». Произошёл взрыв и загорелись три цистерны с топливом. БПЛА сбит при попытке атаки авиастроительного завода в Казани. Два украинских БПЛА сбили в небе над Альметьевском. Они пытались атаковать местную нефтепрокачивающую станцию «Калейкино». Налет продолжается.
Как многие уже могли догадаться, основной удар от новых санкций в очередной раз пришелся именно на бедный Совкомфлот.
❌ Большая часть судов которого теперь находится под ограничениями и оказывает серьезное давление на выручку.
А найти решение этой проблемы будет очень непросто, что приведет к продолжающемуся увеличению расходов.
💰 Которые в самом негативном сценарии действительно могут поставить под вопрос выплату дивидендов за 2024 год.
Что в совокупности с и без того не лучшими результатами бизнеса в очередной раз ухудшает его инвестиционный кейс.
❗️ Так что я понижаю целевую цену по акциям Совкомфлота до 120 рублей и уже не считаю его бумаги интересной идеей!
💼 А также напоминаю, что мы уже сформировали ЛУЧШИЙ ПОРТФЕЛЬ НА 2025 ГОД, который имеет отличное соотношение риска к потенциальной доходности.
Перечень акций из данного портфеля мы уже опубликовали в нашем tg, так что скорее переходи и смотри 👉 удалено
Вчера наш подписчик попросил дать оценку компании Русолово, а также разобраться в том, есть ли какая-то перспектива в инвестициях в подобные истории из третьего эшелона. Думаю, что название этого поста говорит само за себя, но давайте разберемся в вопросе более подробно 👇
«Русолово» — единственная российская компания, которая занимается добычей и переработкой первичных оловянных руд. Она не выделяет отдельные сегменты бизнеса, но включает три дочерних зависимых общества: ООО «Правоурмийское»; АО «ОРК»; ООО «Территория». Можно сказать, что Русолово является оловянным дивизионом золотодобытчика Селигдар, во владении которого находится порядка 85,12% акций компании.
Ключевые показатели 6М2024:
— Капитализация: 17,3 млрд руб
— Выручка: 3,4 млрд руб (+34% г/г)
— EBITDA: 339 млн руб (-22% г/г)
— Чистый убыток: -1,8 млрд руб (+194% г/г)
Телеграм канал Фундаменталка — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ
С 2022 года эмитент делает раскрытие информации по МСФО дважды в год.
10 января 2024 года США ввели санкции против «Газпром нефти», «Сургутнефтегаза» и «Совкомфлота». Включение этих компаний в SDN-лист повлияло на их котировки. Акции «Газпром нефти» и «Совкомфлота» выросли, несмотря на санкции, но в дальнейшем ожидается их падение.
По мнению аналитиков, «Сургутнефтегаз» пострадает больше из-за высокой доли экспорта, а «Совкомфлот» рискует столкнуться с прекращением перевозок подсанкционными танкерами. Также введение санкций осложнит экспорт нефти, что приведет к расширению дисконта на российскую нефть.
Для «Газпром нефти» удар от санкций будет менее болезненным благодаря ее меньшей зависимости от внешних поставок. Однако санкции против дочерней компании NIS могут привести к продаже доли, что положительно скажется на миноритарных акционерах.
«Совкомфлот» столкнется с проблемами из-за ограничений на 69 танкеров, но компания может избежать больших потерь благодаря высокому свободному денежному потоку.
Спустя три дня после введения США санкций против 183 танкеров, десятки судов столкнулись с трудностями при разгрузке в азиатских и ближневосточных портах. Импортеры опасаются санкционных рисков, что может подтолкнуть рост цен на нефть и увеличить скидки на российское сырье.
По данным Reuters, 65 танкеров, включая попавшие в черный список, находятся в ожидании разгрузки у побережий Китая, Ближнего Востока и других регионов. Некоторые суда, такие как Huihai Pacific и Mermar, изменили курс или остановились в международных водах.
Санкции затруднили поставки, составляющие 42% морского экспорта нефти из России, что в 2024 году достигло 530 млн баррелей. Китай и Индия оставались основными импортерами, но теперь требуют больших скидок на фоне риска срыва поставок.
Котировки Brent превысили $81 за баррель, достигнув максимума с августа 2024 года. Эксперты считают, что импортеры будут вынуждены наращивать закупки нефти с других рынков, что может продолжить рост цен.
Для обхода санкций российские грузы могут переваливать на суда, не входящие в черный список, или продаваться трейдерам, не попавшим под санкции. Однако, по мнению аналитиков, эти меры приведут к дополнительным издержкам и потерям для российских нефтяников.