В продолжение smart-lab.ru/blog/1112405.php
На этой неделе, загружено 1,86 млн брл/д, это почти вдвое меньше, чем обычная загрузка неделей ранее. Обычно загружается около 3 млн брд/д +-.
Валовый доход, упал в 1,7 раз.
В основном повлияло направление ВСТО, которое экспортирует большую часть в Китай. Пока не понятно с чем связано падение, так как сейчас в порту находится
достаточно несанкционных танкеров, которые простаивают просто так.
Судьба PHOENIX I, принявшего груз с санкционого танкера в японском море, остается под вопросом. Простояв 2 дня у китайского порта Джошан, где он должен был якобы разгрузиться, изменил курс южнее, и держит путь на другой китайский порт Хижоу.
Марко Рубио в прямом эфире Fox News заявил, что скоро США лишатся возможности накладывать санкции на страны, так как все переходят на расчет в национальной валюте.
Сегодня Бразилия, самая большая страна в западном полушарии южнее нас, заключила соглашение с Китаем и теперь они будут торговать в национальных валютах, в обход доллара.
Они создают вторичную экономику, совершенно независимую от доллара США.
Нам не придётся говорить о санкциях через пять лет, потому что такое большое количество стран перейдёт на торговлю в национальных валютах, что мы больше не сможем накладывать на них санкции.
-------------------------------
это чтож тогда им прийдется жить по средствам?
ведь сша потребляют 30 % мирового ВВП производя только 15 его %....
итого =падение уровня жизни в сша на 50 %....
«Я считаю, что если члены ОПЕК объединятся и будут работать вместе, США не смогут вводить санкции и оказывать давление на одного из них», — заявил Пезешкиан на встрече с Аль-Гайсом, сообщают государственные СМИ Ирана.
Очередной провал санкций США.
И месяца не продержались.
Российский экспорт нефти полностью восстановился.
После январских санкций США против танкерного флота рынок начал восстанавливаться.
По словам аналитиков, компании сейчас вывозят объемы сырья, скопившиеся с 10 января, из-за чего уровень экспорта превышает средние значения ноября и декабря 2024 г. на 20-30 тыс. т в сутки.
Вместе с тем снизились и ставки фрахта из балтийских и черноморских портов — на 4–7% неделя к неделе, а из порта Козьмино замедлили рост, увеличившись на 14,3%.
Тем не менее ставки остаются высокими, что позволяет привлекать судовладельцев, которые либо ни разу не перевозили российскую нефть, либо делали в последний раз это больше шести месяцев назад, отмечают в Центре ценовых исследований.
Так, в Козьмино направляются суда арабских и китайских компаний, долгое время работавшие у берегов Сингапура, Китая и Персидского залива. Активно включились и греки.
Рассмотрим каждое направление, начнем с северных портов на востоке де-кастри и Пригородное,
так как 100% флота в SDN-листе.
Итак из 10 танкеров, обслуживающих это направление, 8 стоят загруженные по всему восточному
направлению и не могут разгрузиться. Лишь одному танкеру YURI SENKEVICH удалось сбросить груз после введения санкций. Сейчас он на пути на загрузку.
Последний танкер перебросил, возможно, свой груз в Японском море в неподсанкционный PHOENIX I. Сейчас PHOENIX I держит путь на Шанхай. По моему мнению, за ним следит весь Восток, так как если он разгрузится, это
даст добро другим SDN-танкерам использовать данный способ отгрузки.
Козьмино.
Огромное кол-во танкеров скопилось на данном направлении. Около 10 неподсанкционных танкеров ждут своей очереди. А многие SDN-танкеры отключили транспондеры. 2 терминал уже как третий день пустует.
Скорее всего, там загружаются SDN-танкеры с отключенными транспондерами. На той неделе в Козьмино прибыл Супертанкер DABAN, который может вместить до 2 млн баррелей. Сейчас он находится в ожидании,
Москва. 4 февраля. INTERFAX.RU — Сербская энергетическая компания NIS (Нефтяная индустрия Сербии) направила Управлению по контролю за зарубежными активами Минфина США (OFAC) запрос об отсрочке минимум на 90 дней введения в отношении нее санкций.
«С учетом того, что компания NIS играет значимую роль как в сербской, так и в региональной экономике, мы обратились в OFAC с просьбой отсрочить введение санкций минимум на 90 дней, пока рассматривается решение, которое может привести к их отмене», — приводит во вторник слова министра энергетики Сербии Дубравки Джедович-Ханданович сербская телерадиокомпания РТС.
По ее словам, этот запрос поддержали власти не только Сербии, но и Венгрии.
Министр отметила, что ни сотрудники NIS, ни граждане Сербии не должны беспокоиться за будущее, поскольку руководство страны защитит их интересы.
Ранее глава российского МИД РФ Сергей Лавров сообщил, что Россия находится в контакте с Сербией по поводу ситуации вокруг NIS, РФ запросила срочные консультации по этому поводу. Лавров подчеркнул, что в российско-сербском договоре по NIS записано, что «ни при каких обстоятельствах она не подлежит национализации».
Объем экспорта сырой нефти и конденсата из арктических портов России резко снизился в январе, т. к. все суда, перевозящие эту нефть на хранение в Мурманск, попали под санкции США. Вследствие этих событий объем отгрузок опустился до самого низкого уровня для этого времени года с 2017 года, пишет Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов.
Совокупный объем отгрузок сырой нефти и конденсата из арктических портов России составлял в январе в среднем 282 тыс. б/д против 311 тыс. б/д в декабре. Из них около 261 тыс. б/д экспортировались из Мурманска против 290 тыс. б/д месяцем ранее.
Около 21 тыс. б/д конденсата экспортировались с СПГ-терминала в Сабетте: эти поставки, которые идут в Роттердам, разрешены Евросоюзом.
Напомним, что 10 января администрация уходившего президента США Джо Байдена ввела санкции против российского нефтяного сектора. Тогда в «черный список» попали два плавучих хранилища в Мурманске, все обслуживающие их челночные танкеры, а также «Газпромнефть».