Северный морской путь

Сибирский уголь может пойти в Азию новым логистическим путем — через реку Енисей и Северный морской путь России. Первые поставки могут начаться уже этим летом.

🚂 Зачем нужен новый коридор 

Главные транспортные артерии, по которым идет экспорт на рынки Азии, — Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали. Еще до февраля 2022 года и последовавшего за ними поворота на Восток железнодорожные пути работали на пределе пропускной способности. Из-за перегрузки Транссиба и БАМ экспортеры начали отгружать уголь через порты юга и северо-запада России и отправлять уголь китайским потребителям на кораблях. Новый маршрут потребовал дополнительных расходов на фрахт судна и услуги страхования, из-за этого выросли издержки на логистику, что поставило под угрозу рентабельность поставок: по некоторым сортам они даже ушли в минус.

🚢 Каким может быть путь

Минтранс России хочет решить эту проблему, запустив новый трек в Азию через Енисей и Северный морской путь. Это поможет разгрузить Восточный полигон и увеличит грузопоток в Арктике.

( Читать дальше )

Объем инвестиций Норникеля в 2022 удвоится г/г   

Как сообщает Коммерсантъ со ссылкой на старшего вице-президента — руководителя блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения Норникеля Сергея Дубовицкого, объем инвестиций Норникеля в 2022 составит более 250 млрд руб. Также отмечается, что реализация планов развития компании потребует большую нагрузку на Северный морской путь.

Увеличение загрузки Северного морского пути может способствовать росту поставок на азиатские рынки. Прогноз по инвестициям в целом соответствует объявленным ранее планам компании по капзатратам на 2022 в размере $3.5-4 млрд. В настоящий момент у нас нет официального рейтинга по Норникелю.

Атон

Россия является крупнейшим в мире экспортером природного газа. В 2021 году страна добыла 762 млрд м3 природного газа, из которых 203,5 млрд м3 экспортированы на зарубежные рынки по магистральным газопроводам и 40 млрд м3 — морскими газовозами в сжиженном виде (СПГ).

Исторически добыча была сосредоточена в Западной Сибири, но в последнее десятилетие инвестиции сместились на Ямал, Восточную Сибирь и Дальний Восток, а также на шельф Арктики. Газпром и НОВАТЭК являются основными производителями газа в России, но многие российские нефтяные компании, в том числе Роснефть, также эксплуатируют объекты по добыче газа.

( Читать дальше )

С учетом доли российской стороны в терминале Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске общая экспортная мощность всех действующих морских нефтеналивных терминалов составляет 376 млн т/год, или 8,5 млн баррелей нефти в сутки. Глубоководный или выносной характер этих терминалов дает возможность принимать суда от класса Aframax до супертанкеров Capesize типа Very Large Crude Carrier, увеличивая гибкость экспортных потоков и дальность транспортного плеча.

⚡️ Мощность трубопроводной и железнодорожной инфраструктуры позволяет России экспортировать на зарубежные рынки до 496 млн т/год, из которых около 63,5 млн т/год экспортной мощности нефти уже расположены вдоль Северного морского пути (СМП). Кроме того, инфраструктуру для дополнительных 100 млн т/год планируется построить за счет проекта «Восток Ойл». Текущий экспортный потенциал перевалочной инфраструктуры почти сопоставим с общим объемом добычи нефти и конденсата в России, который в прошлом году составил 524,05 млн т.

( Читать дальше )

Зашел глянуть на контейнеровоз в Суэце. Все без изменений. Тупоголовые египтяне пошли спать. Работают по КЗОТу.

И тут я захотел погордиться Родиной — увидеть наши прекрасные ледоколы, гордо прокладывающие путь вереницам грузовых кораблей на Северном морском пути! Но… где они???


На тыщи километров ни одного кораблика. Они только летом плавают что ли??

www.rbc.ru/opinions/economics/17/08/2015/55d1c5289a79478f6fee4c6f
автор этой статьи еще в 2015 году говорил об абсурдности СМП,
Н. Патрушев же сообщал, что в 2012 году по СМП было перевезено
5 млн т грузов, а в 2020-м — до 64 млн т.
Недавно наткнулся  -МОСКВА. Как сообщает ФГБУ «Администрация Северного морского пути»,
за январь 2021 года по трассам СМП перевезено 2,598 млн. тонн грузов,
прирост к аналогичному периоду 2020 года составил 8,3%, т.е. на конец года можно предполагать
порядка 50 млн т

Как инвестировать в СМП?

Германии и странам Евросоюза не нравится господствующее положение России в Арктике и особенно на Северном морском пути, хотя они и признают, что ничего не могут с этим поделать. 

Немецкий Die Welt: "… Нам не нравится, что Кремль хочет заселить заснеженный и едва приспособленный для экономической деятельности Крайний Север и заботится о военной защите своих границ, расширяющихся благодаря глобальному потеплению... Москва уже требует плату за использование Северного морского пути, а в будущем, правом прохода по Северному морскому пути будут обладать лишь суда, построенные на российских верфях и ходящие под российским флагом… Да, мы возмущены этим, но поделать ничего не можем, так как Москва контролирует этот торговый путь, а иностранные судоходные компании вынуждены лишь признавать её фактическую монополию, в том числе и по причине присутствия российских вооружённых сил в Арктическом регионе и все из-за того, что исключительная экономическая зона России простирается на 200 км севернее её территориальных вод и покрывает большую часть Северного морского пути..."

www.welt.de/wirtschaft/plus218265264/Polare-Seidenstrasse-Das-ist-Chinas-Plan-fuer-die-Eroberung-der-Arktis.html

В особенности ее советской части… СМП — Северный морской путь.

Не думал, что на НТВ остались еще нормальные журналисты (пропагандисты не в счет). Недавно на этом канале вышел, заслуживающий, на мой взгляд, внимания, фильм Елизаветы Листовой «Северный морской путь». 4 серии по 52 минуты. Шел он, конечно, поздно вечером.
Для меня, например, фильм оказался очень познавательным. Да, конечно, я знал что-то спасательных операциях 30-х годов в Арктике, хорошо пропиаренных советской пропагандой. Но не более того...

Самым шокирующим для меня, конечно, было узнать, что летом 1940-го года, согласно пакту М-Р, советские власти провели по СМП немецкий рейдер Komet, впоследствии натворивший много бед в ходе своего южного похода. Можно погуглить — найдете много информации об этом. Тем самым, одновременно немцы получили карты глубин Карского моря, которые потом использовались Kriegsmarine для операций своего подводного флота в наших северных водах и похода крейсера

( Читать дальше )

В последние годы Россия уделяет много внимания развитию арктических территорий. Удивляться нечему. Глобальное потепление привело к тому, что у нас на севере ото льда освободились тысячи километров береговой линии. Их нужно осваивать, и наша страна активно этим занимается. Далее поговорим об этом подробнее.
Перед Новым Годом в Крыму было так тепло, что на Южном берегу зацвёл миндаль. Крымчане выкладывали в соцсети фотографии распустившихся подснежников.

( Читать дальше )

Погода напрямую влияет на экономику. Чем теплее климат, тем меньше денег уходит на одежду, тем больше культур может произрастить земля, тем меньше расходы на отопление. Мы живём в эпоху глобального потепления. Вот уже сто лет как средняя температура воздуха из года в год растёт. Это повлияло на сельское хозяйство всего мира, и Крыма в том числе. На полуострове стали выращивать многие экзотические культуры, например хурму, зизифус и фейхоа. 

Ещё сто лет назад эти растения были нам не доступны: они замерзали. Теперь их выращивание возможно и оно активно развивается. Особенно в этом преуспел Никитский Ботанический Сад и завод Массандра. В западных СМИ появляются статьи про превращение России в аграрную супердержаву, а всё потому что глобальное потепление делает больше земель пригодными для сельского хозяйства. 


( Читать дальше )