Совкомфлот

Вчера мы внесли изменения в подборку акций средней и малой капитализации, исключив из нее акции Совкомфлота после значительного роста, а также привилегированные акции Мечела после слабых операционных данных за первый квартал 2023 года и на фоне отсутствия дивидендов за 2022 год.

Сегодня вышла новость о том, что совет директоров INARCTICA рекомендовал не выплачивать финальные дивиденды за 2022 год, однако рекомендовал выплатить 10 руб. дивидендов на акцию за первый квартал 2023 года (дивидендная доходность — 1,7%). Мы оцениваем новость негативно. В последний раз INARCTICA публиковала финансовые результаты только за 9 мес. 2021 года. Невыплата финальных дивидендов за 2022 год повышает риски того, что в прошлом году финансовые показатели компании могли быть под давлением. В связи с этим мы исключаем акции INARCTICA из подборки.

СберИнвестиции

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Во второй половине июня инвесторы должны получить дивиденды от ЛУКОЙЛа. Как выгодно вложить их в рынок акций?

Стоит отметить, что бурный рост индекса МосБиржи, начавшийся в конце октября, подошёл к завершению. Поэтому, если говорить про акции, покупать стоит только бумаги компаний, бизнес которых имеет потенциал дальнейшего органического развития и не подвержен санкционным ограничениям.

Головинов Алексей
«Промсвязьбанк»

Идеи:

1. Транспортный сектор, а именно, “Совкомфлот”, который уже сильно прибавил, но продолжает сохранять потенциал для дальнейшего роста.

2. ИТ-сектор, в частности бумаги VK и Позитив, которые с радостью занимают освободившиеся ниши после ухода иностранных компаний.

3. Акции МосБиржи, благодаря превосходному росту финансовых показателей.

Мы полагаем, что в среднесрочной перспективе после ралли потенциал роста акций «Совкомфлота» ограничен. Рынок танкерных перевозок подвержен влиянию сезонных колебаний спроса и фрахтовых ставок, поэтому выручка компании, как правило, во втором и третьем квартале года ниже, чем в первом и четвертом квартале.

Кроме того, дальнейшее пополнение флота будет обходиться «Совкомфлоту» значительно дороже и будет менее доступно из-за того, что корейские верфи разорвали контракты на строительство газовозов, российская судоверфь «Звезда» не справляется с повышенным объемом заказов и вынуждена переносить сроки производства, а цены на подержанные танкеры остаются высокими. Тем не менее фундаментальные факторы привлекательности, изложенные в предыдущем обзоре, остаются в силе, и акции «Совкомфлота» снова будут интересны для покупки после коррекции.

Мы понижаем рекомендацию по акциям «Совкомфлота» с «Покупать» до «Держать» и подтверждаем целевую цену 84,2 руб.

( Читать дальше )

С утра индекс ММВБ терял более 2% обновляя локальные минимумы на уровне 2628 п. Однако в течение дня инвесторы и спекулянты воспрянули духом и вернули часть бумаг в «зеленую» зону. Так бумаги Озона показывают рост более 3% на фоне заявлений руководства компаний об увеличении в 2023г выручки более, чем на 50% по сравнению с предыдущим периодом. Положительная динамика в очередной раз наблюдается в акциях Совкомфлота (+1,2%), ДВМП (+2,17%) и НМТП (+1%). Особняком держатся префы-акции Сургутнефтегаза прибавляя 2,77%. 

Газпром с 24-го мая нашел устойчивую поддержку в районе 162-163 руб за акцию.

Аутсайдерами рынка являются бумаги энергетического сектора, а также акций тех компании, по которым советы директоров рекомендовали акционерам отказаться от выплаты дивидендов за 2022-й год — Инарктика и Юнипро.

Продолжаю потихоньку добирать Юани и облигации в них.
Как защитную часть портфеля.

Пока около 9% от портфеля в валюте. Это процесс долгосрочный, но к новым кризисам нужно быть готовым.

Да и страховка от девальвации рубля не помешает)))
Купил облигации Совкомфлот. На подходе облигации Норникеля.

P.S. когда ЦБ или Минфин продают официально CNY, сам Юань начинает расти! 

⛔️Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением финансовых инструментов

( Читать дальше )

После пересмотра в начале мая подборки российских акций средней и малой капитализации соответствующий индекс МосБиржи значительно вырос. Участники рынка получали дивиденды и реинвестировали их в акции компаний РФ.

Нашу подборку на этот раз покидают привилегированные акции Мечела. Сначала компания опубликовала слабые операционные результаты за первый квартал 2023 года, а затем ее совет директоров рекомендовал не выплачивать дивиденды за прошлый год. С момента добавления бумаг компании в подборку 16 декабря 2022 года они выросли в цене на 49,4%. На текущий момент мы не видим краткосрочных катализаторов дальнейшего роста котировок Мечела.

Акции Совкомфлота теперь тоже вне подборки. Мы включили их в подборку 12 мая, и менее чем за месяц они прибавили в цене более 55%. Катализатором роста послужил хороший финансовый отчет за первый квартал 2023 года. Мы позитивно оцениваем фундаментальный профиль компании, однако решили исключить бумаги из подборки после такого стремительного роста.

СберИнвестиции

( Читать дальше )

Прошлый месяц был очень волатильный, начали с падения, но закончили на новых локальных максимумах. Наш портфель прибавил +3,15% против роста индекса МосБиржи +3,14%.

В мае отметили следующие акции:

– Мечел (-7,57%) – падение акций в ожидании СД, где рекомендуют не платить дивиденды;

– Русал (-4,33%) – открывали шорт в ожидании низких дивидендов Норильского никеля, которыми Русал обслуживает обязательства;

– Аэрофлот (-0,45%) – открывали шорт после необоснованного роста котировок;

– Лукойл (+19,14%) – рост акций на дивидендах;

– НОВАТЭК (-3,16%) – покупали акции после прихода дивидендов, а также, как альтернативу Газпрому. В результате отстопили и ушли до цели без нас;

– Полюс (+1,83%) – открывали шорт после снижения цен на золото и ввода санкций в отношении компании. Тем не менее, акции Полюса вместе с рынком; 

– НЛМК (+7,20%) и Северсталь (2,20%)– рост акций на фоне девальвации рубля;

– МТС (+16,5%) – рост акций на объявлении дивидендов лучше ожиданий; 

( Читать дальше )

— Российский рынок слишком оптимистичен. Глядя на динамику акций и расписок создается впечатление, что конфликт завершен, все компании с иностранной пропиской объявили редомициляцию, новый норматив распределения чистой прибыли дивиденды — 100% и все компании вернулись к раскрытию информации. Однако, нет, это утопичная картина, которая спрятана далеко за горизонтом, который скрыт пышными облаками.

— Начиная с прошлой пятницы Мать и Дитя (#MDMG) прибавила 11,5%, ЕМЦ (#GEMC) выросла на 16%, Глобалтранс (#GLTR) рванул на 11%, котировки ДВМП (#FESH) увеличились на 18,5%, Башнефть (#BANE) прибавила 14,5%, ТМК (#TRMK) выросла на 18%, а Совкомфлот (#FLOT) вообще прибавил 38%!!! Я описал лишь часть бумаг, которые показали двузначные доходности всего за 5 торговых дней, на самом деле компаний, которые увеличили свою капитализацию было гораздо больше. Нельзя говорить, что рост безосновательный, в каждой акции была какая-то причина. У расписок — открытие доступа к покупкам клиентам ВТБ, у Башнефти слишком высокая дивидендная доходность, у Совкомфлота хороший отчет за первый квартал, но размер роста вызывает большие вопросы!

( Читать дальше )

Рынок продолжает свое триумфальное шествие и уже вплотную приблизился к максимумам апреля 2022 года. За неделю Индекс прибавил 1,4% и еще сохраняет шансы на продолжение импульса. В этом ему помогает возврат в рынок средств, поступающих от дивидендных компаний и желание инвесторов закрыть побыстрее свои дыры в портфеле.

А что будет когда эти средства закончатся? Нерезиденты наполнят рынок ликвидностью? Или мы получим тот самый обещанный в прошлом году 1 трлн рублей? Вопросы риторические, а мои опасения вполне реальные. Поэтому я советую всем сохранять осторожность и закрыть все маржинальные позиции.

В лидерах роста на этой неделе оказался транспортный сектор. Трансформация бизнеса и смена вектора товарооборота заставляет ставки на транспортировку расти. Так, суточные ставки на полувагоны достигли максимумов за последний год в 2719 рублей. Ставки фрахта держатся на высоких значениях. Портовики также выигрывают от переориентации продаж.

В результате все компании сектора, за исключением Аэрофлота, оказались в зеленой зоне. За неделю Globaltrans и НМТП прибавили по 9,5% и 8,6% соответственно, ДВМП, разобравшийся наконец с судами, подрос на 18,5%, а Совкомфлот вообще выстрелил на 37,9%. Сильный отчет и намеки на дивиденды сделали свое дело. Однако после череды импульсных дней возможен откат, аккуратнее.

( Читать дальше )

Динамика Совкомфлота конечно впечатляет (как и популярность, бешеные объемы 6 день подряд).



Если сравнить с иношипперами в баксах, то уже пошла раскорреляция (все идут вниз на снижении ставок на фрахт, а совок вверх).

( Читать дальше )