ТЕСЛА

— Лучшее время в мире для покупки Tesla! Цены на новые ДВС не снижаются, Ford и GM разорвали цепочки поставок в 2020 году. Подержанный парк поглотит то, что осталось от запчастей, чтобы дольше оставаться в пути, поскольку предложение электромобилей увеличивается, чтобы удовлетворить спрос. Мне не нужно говорить вам, кто победит в этом.

— Тесла стоит на 25 000 долларов больше, чем эквивалентный автомобиль с ДВС, а время ожидания составляет около года. По выходным время ожидания на зарядных устройствах Tesla составляет около 90 минут, не считая времени на зарядку.

В одной из промзон белорусской столицы находится «свалка» прототипов «Ё-мобилей» — автомобилей, созданных в рамках проекта, главным инвестором которого являлся российский миллиардер Михаил Прохоров.

Редакция портала auto.tut.by утверждает, что все девять прототипов, которые там стоят, были выставлены на продажу еще в 2018 году, но покупателей на них не нашлось, поскольку цена якобы составляла от 32 до 200 тысяч долларов, варьируясь «в зависимости от состояния, работоспособности и наличия документов». Потом это объявление удалили.

#STOCKS#TSLA 

Последние заявления и действия Маска отражаются на котировках Tesla. 

Компании американского рынка «затягивают пояса» и готовятся к худшему. В самом разгаре процесс уменьшение ликвидности в системе. Началась расчистка баланса и, в зависимости от динамики данных по инфляции, возможно более агрессивное повышение ключевой ставки.

Большую долю роста акций компаний в последние годы занимали их же байбаки. На которые они кредитовались дешевыми деньгами. Но с текущим вектором движения мировой экономики, деньги будут становиться только дороже. 

На чем расти…

Технически, у акций Tesla может быть консолидация в диапазоне 700-800$. Но интересные для меня уровни находятся ближе к диапазону 450-550$ и, если будет пробой выделенной трендовой (~700$), то их достижение будет вопросом времени.

Генеральный директор Tesla Илон Маск испытывает «очень плохое предчувствие» по поводу экономики. И хочет сократить около 10% наемного персонала, об этом он заявил в электронных письмах.
В сообщении, отправленном своим работникам  в пятницу, он изложил свои опасения и посоветовал им «приостановить весь найм по всему миру».
После этого акции Tesla упали на 9%, потянув за собой Nasdaq.

В целом, фондовые индексы США снизились в пятницу, закрыв неделю снижением, так как кроме информации от Маска инвесторы взвесили майские данные по занятости, которые, вероятно, дали директивным органам ФРС сигнал о том, что условия на рынке труда могут выдержать более агрессивный цикл повышения ставок.
Индекс Nasdaq Composite упал на 2,5%. Индекс S&P 500 упал на 1,6%, в то время как индекс Dow Jones Industrial Average потерял 350 пунктов, или 1%.
Доходность 10-летних казначейских облигаций подскочила на целых 7 базисных пунктов до 3%, затем отступила и завершила неделю на уровне 2,96%.

Телеграмм

Предпочтительный подсчёт (Preferred count)

• Tesla, Inc.🕐 TF: 1W ⬅️

Совсем недавно удивлялись аномальному росту цен на подержанные автомобили в США из-за дефицита микрочипов. Теперь же в связи с подорожанием бензина они рванули вверх на гибриды с пробегом. Рост запредельный – на 50-60 процентов по сравнению с прошлым годом. Например, сейчас за двух-трехлетний Toyota Prius просят в среднем 25 тысяч долларов. На 7-8 тысяч больше, чем в прошлом году. А до эпидемии за эти деньги можно было стать обладателем нового автомобиля. Такая же ситуация с гибридными версиями Hyundai Sonata, Toyota Camry и другими популярными моделями.

Заметно дорожают и подержанные электрокары. На 40-60 процентов в зависимости от модели. При этом пожиратели бензина – популярные в США пикапы – не дешевеют.

Еще месяц назад вторичный рынок Штатов был интересен для многих покупателей из России. После же нового витка девальвации рубля и логистического коллапса покупка автомобилей за океаном полностью потеряла смысл. У желающих приобрести относительно доступные машины остался лишь один вариант – Япония.

Подробно о ситуации на российском и мировом авторынке ежедневно у меня в телеграм-канале t.me/atelega

#TESLA
Таймфрейм: 1H

Сегодня вы видели мою разметку по индексу S&P, но инвестировать в сам индекс вы вряд ли уже будете, соотношение риска с прибылью там что-то около 1к1. Поэтому отторговать эту идею лучше на акциях, например на тесле. По плану здесь тоже формируется конечная диагональ в волне «5», и значит бумагу ждет ещё два обновления исторических значений перед возможным обвалом.

Можно покупать по рынку, но я сам поставил бай стоп ордер на пробой канала и бай лимит на его ретест. Суммарный объемы в пределах 3-4% от капитала, чтобы потерять в случае чего не более 1.5% в случае стоп-лосса.