Постов с тегом "Такси": 165

Такси


Опыт поездок на UBER или подозрения в разводе клиентов на дополнительные деньги

Всех  с Пятницей, а значит есть время чуток отвлечься от растущего рынка и написать свои мысли о сервисе UBER.

Работая в Москве иногда приходится пользоваться услугами такси, а значит и оценивать данные сервисы с точки зрения удобства и конкурентоспособности. Много лет я уже не вызывал такси по телефону, с приходом в мск Яндекс-такси и Гетта, пользовался ими и не представлял как выживают теперь такси Командир (в котором у меня в личном кабинете даже так и осталась какая-то сумма на счету) и тому подобные бизнес-проекты.

В гетте я дошел до уровня Король Лев (кто представляет, что это — может оценить мое количество поездок, хотя на самом деле львиная доля из них (сорри за каламбур) была поездками в Аэропорт на бизнесе, поэтому и набрался рейтинг), потом ездил на Яндексе, т.к. заблокировался в гетт и поругался на какой-то период с ними. Субъективно Яндекс с точки зрения приложения более удобен, но поездки на нем были дороже Гетта.

И, наконец, я попробовал Убер. В начале казалось все шоколадно, фиксированный тариф на бизнесе и комфорте, дешевле конкурентов, а если дешевле — зачем платить больше))) Однако несколько последних поездок начал замечать, что навигатор Убера выстраивает маршруты не логично с точки зрения пробок и расстояний. Пример -  поездка недавно до Парка Горького с Мосфильма была предложена навигатором Убера (и просчитана заранее программой!!!) через Новый Арбат и далее с возвращением на Садовое кольцо… адский круг через 9 бальные пробки, хотя Яндекс навигатор показывал прекрасный маршрут мимо Университета и далее к Фрунзенской набережной, мимо Мин Обороны к Парку Горького - с разницей в 30 мин.

( Читать дальше )

Реквием по рынку часть 2. Автомобиль.

Итак, недавно меня посетила мысль о целесообразности владения автомобилем в городе. Если у вас семья, дети, собаки, дача — тут да. 
А если этого добра нет — предлагаю взять калькулятор в руки. Я за последние 5 лет проехал на автомобиле 15000 км, т.е. по 3000 км в год. При этом расходы на содержание кроссовера (КАСКО, ОСАГО, ТО, шиномонтаж, стоянка, падение стоимости авто, транспортный налог) около 400.000 в год, 133 рубля/километр! (Предлагаю каждому посчитать полную стоимость владения своим авто и написать в комментарии.)

И в то же время автомобиль невозможно нормально эксплуатировать в городе! Я всё равно пользуюсь метро, ибо пробки. Я всё равно пользуюсь такси, ибо у театра не припарковаться, в баре 0.33 пивка выпил — за руль нельзя. 

Реквием по рынку часть 2. Автомобиль.


Для рожденных в СССР личный автомобиль это некий гештальт, статус, вечная ценность. Но времена меняются. Я считаю, что приходит эра каршеринга, когда автомобиль используется 100% времени. То есть автомобиль из имущества превращается в сервис по требованию (on-demand car service). Такси — это по сути личный автомобиль с водителем и уже по очень доступным тарифам. И сейчас возит чуть ли не за бензин! С магазина до дома Яндексом за 65 рублей! («Наши люди в булочную на такси не ездят!» ©)

( Читать дальше )

Шашлык,Газпром и Gett

Завтра -Пасха! Поехал сегодня на дачу, пожарить шашлыков, подумать о насущном… Идей-то и мыслей по рынку куча — надо порядок в голове навести. Мангал, дымок, пивко… Прочь мысли о политике, только думы о рынке, но и о футболе конечно… Завтра Спартак-Зенит… Уххх!!! Классный уик-энд !!!..
Сопоставлял день сегодняшний с делами давно минувших дней, вспомнил судьбу сурика-префа в 2008 г.  Падал он тогда бедняга, если не ошибаюсь рублей до 5, а спустя несколько лет уже дивы по нему были больше 10… Сегодня по-прежнему  считаю идеей номер 1 Газпром. Лишь бы не повторил судьбу раи, а так все должно быть достаточно перспективно. Второе- Алроса. Мало торговал ее, но пока все просто было..
Ехали назад на такси. Вызвали GETT.  Удивительно дешевое такси, по городу езжу иногда и за 60 рублей. Пока их не было, минимальный прайс был в городе от 110 где-то… Конкуренция делает свое дело))
Блин и подумал, ездят ребята целыми днями за КОПЕЙКИ, поговоришь с некоторыми — вроде грамотные люди… Некоторые даже в экономике шарят))) Но работают-подрабатывают, Карл, в такси… О рынке, наверное, не знают...)))
 


Автомобиль (свой) vs Общественный транспорт.

    • 28 декабря 2016, 19:44
    • |
    • S_69
  • Еще

Навеяло этим топиком: http://smart-lab.ru/blog/371694.php#comments

Предлагаю ещё раз подумать над владением личного авто.
Понятно, что оно обходится дороже, чем общественный транспорт и такси.

Но есть и значительные плюсы, про которые не все и не сразу могут догадаться.
Вот некоторые "+" личного авто, и "-" общественного транспорта:

  1. В общественном транспорте: микробы-болезни-лекарства
  2. время ожидания такси (иногда до часа),
  3.  время  добраться до остановки транспорта.
  4. Возможность (почти) окупить  бензин и амортизацию с 2-попутчиков. (туда и обратно)
  5. Долговечность обуви  – никто не топчет в  переполненном тролике.
  6. А так же трут(рвут) куртки /свитера / сумки.
  7. Можно забыть свою вещь (а могут и спиз…ть) – безвозвратно.
  8. Риски – в общ. транспорте или такси – каждый раз доверять свою жизнь разнообразным типам (а нариков и пр. даунов никто не отменял).
Так же всё вышеперечисленное имеет денежное выражение, и оно никак не в пользу общ.транспорта, не так ли?
Про комфорт вообще молчу...

п.с. Есть идеи — добавляйте.

Почему я не хочу побывать на конференции Смарт-Лаба?

По мотивам Анны Ф.
   Безразличие. Полное захватывающее безразличие. Недавно появившееся усталое захватывающее безразличие. Время идет, и все желания исчезают. Ожидание неприятностей, болезней, а потом и общеизвестного финала. Узнавать новое? зачем? Все мы смертны, конец с полным спокойствием ожидает каждого. Все люди, занимающиеся тем же делом, что и я, абсолютно разные, торгуют, пишут, посещают семинары.
   Большинство одинаково в одном — в постепенном проедании депозита и в невозможности прокормить не только семью, но и себя. А торговля на бирже требует абсолютно особенного эмоционально-психологического состояния, умения превратить себя в компьютер или, хотя бы, в калькулятор. Многолетние поиски грааля продолжаются. Собран уникальный и огромный фонд, включающий тысячи книг, сотни видеосеминаров и лекций, множество высказываний и цитат. И что нового может сказать очередной докладчик на конференции, чего уже десятки и сотни раз не высказывалось, обсуждалось и проверялось.

( Читать дальше )

GM инвестирует полмиллиарда долларов в Lyft

    • 04 января 2016, 16:43
    • |
    • Spekyl
  • Еще
В некотором роде это сенсация.

Lyft — это такая же херня, как и Гетти. Такси с молдаванином за рулем по вызову.

Самый кайф, что деньги пойдут на разработку такси, управляемого компьютером, без молдаванина. Чудны дела твои... 

Это брейкин ньюс, пока без подробностей.

UBER берет чопорный Лондон на приступ

Известные во всем мире черные лондонские кэбы стремительно сокращают свое присутствие в Лондоне из-за увеличивающегося парка UBER. Подачи заявлений на получение лицензии таксистов упало на 20% 1431596288,650655546d009edcd.pngПри этом лондонские таксисты и чиновники из министерства транспорта отмечают, что такого снижения они никогда не видели. По их прогнозам,  UBER каждый месяц выпускает до 1200 новых таксистов. 1431596288,896855546d00daf45.png

( Читать дальше )

Uber, похоже, уничтожает бизнес традиционных таксопарков

Uber, похоже, уничтожает бизнес традиционных таксопарков
При появлении стартапа Uber мало кто из владельцев такси-компаний переживал по этому поводу. Теперь, похоже, у таких компаний появилась причина для переживаний. Более того, существует мнение, что Uber просто уничтожает традиционную схему «извоза», которую используют таксомоторные компании.

В продолжении — графики и диаграммы, построенные по данным, полученным от New York City Taxi and Limousine Commission. На графиках показаны количество и объем продаж «медальонов» — дорогих лицензий, которые дают право компаниям запускать в маршрут желтенькие машинки.

( Читать дальше )

Жизнь на грани дефолта. Ремикс


ВЫКЛАДЫВАЮ ЕЩЁ РАЗ( тк мне кажется, что пост остался незаслуженно обделен вниманием, а я хоть и быстро но старался))


К сожалению было всего пол часа на написание… поэтому не сердчайте...

предыдущее

smart-lab.ru/my/killanalitic/blog/all/


Герои вымышленные, все… основные действущие лица Лёха Бык, Татарин, Фомин...
кто не читал предыдущее, то прочтите сначала всё лучше...

ПРОДОЛЖЕНИЕ…

 

Время учебу в ПТУ пролетело очень быстро. Теперь у Лёхи-Быка была специальность. Заветный диплом был получен и всё. Жизнь вновь стала ударять, но каждый удар Лёха-Бык теперь переносил более стойко, постепенно становясь настоящим мужчиной. Армия, работа в такси, нехватка денег на еду и одежду, парень верил, что однажды всё должно поменяться…

Лёха продолжала работать в такси, и судьба не давала ему возможности, хоть как-то сделать по-другому. Денег для того, чтобы погулять или где-то развлечься просто не было. Нужно было помогать родителям и себя хоть, как-то кормить и платить за жильё.



( Читать дальше )

Жизнь на грани дефолта. Ремикс. Продолжение...

К сожалению было всего пол часа на написание… поэтому не сердчайте...

предыдущее

smart-lab.ru/my/killanalitic/blog/all/


Герои вымышленные, все… основные действущие лица Лёха Бык, Татарин, Фомин...
кто не читал предыдущее, то прочтите сначала всё лучше...

ПРОДОЛЖЕНИЕ…

 

Время учебу в ПТУ пролетело очень быстро. Теперь у Лёхи-Быка была специальность. Заветный диплом был получен и всё. Жизнь вновь стала ударять, но каждый удар Лёха-Бык теперь переносил более стойко, постепенно становясь настоящим мужчиной. Армия, работа в такси, нехватка денег на еду и одежду, парень верил, что однажды всё должно поменяться…

Лёха продолжала работать в такси, и судьба не давала ему возможности, хоть как-то сделать по-другому. Денег для того, чтобы погулять или где-то развлечься просто не было. Нужно было помогать родителям и себя хоть, как-то кормить и платить за жильё.

Герасим Чириков, по-просту Герчик, продолжал, каждый вечер их обучать премудростям водительского дела. Татарин всегда немного тупил в плане обучения, когда Герчик давал новый материал, но потом всё делал чётко и дисциплинированно. Фомин, наоборот, схватывал сразу и пытался несколько улучшить полученные знания от Герчика.



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн