Тойота

В каждой стране разные предпочтения в отношении товаров, и автомобили не исключение.

Потребители в густонаселенной стране могут предпочесть автомобили меньшего размера, в то время как страны с широкими просторами (и парковочными местами) открывают путь для более крупных грузовиков. Точно так же пересеченная местность может потребовать транспортных средств, которые могут быстро адаптироваться и масштабироваться.

И еще вопрос, какой производитель инвестировал в страну. По мере того как крупнейшие мировые автопроизводители стремились привлечь потребителей во всех уголках земного шара, они построили заводы, переименовали модели и даже построили особые автомобили, соответствующие вкусам отдельных стран.

Хотя карта может отличаться по всем направлениям, одно можно сказать наверняка: доминирование Toyota.

( Читать дальше )

Думали Тесла? А может Форд?
А вот нет, сам был удивлен что на протяжении 20 лет это Камри))) 20 ЛЕТ!!!
Смотрите инфографику начиная с 1978 года.



( Читать дальше )

Несколько соображений. 

СБЕР пытается трансформироваться в IT компанию. Я в это конечно не верю. Как в анекдоте про Автоваз, когда из деталей мерседеса выходит с конвейера все равно жигули, так и у Хасиса на выходе может получиться только торговая сеть. Кофейня, Аптеки, пункты выдачи. Там безусловно нигде не появится нового Яндекса. Новая пятерочка или азбука? Вполне. 

Яндекс пытался скушать Тинькова. В этом был смысл. Два зрелых игрока могли сыграть в резкий рост настоящей экосистемы так как идеально (насколько возможно) подходили друг к другу. Но не срослось. 

Яндекс завершил сделку с банком Акрополь. По сути куплена простая лицензия с боле мене чистым балансом. Есть ли несколько лет для того, что бы заместить кровавую рану нанесенную Тиньковым? :) 

Вопрос хороший. 

Можно нарастить капитал. Перевести на обслуживание партнеров. Но можно ли построить супер современный банк в достаточно ограниченное время ? 

Все варианты модных банков для хипстеров не имеют шансов в России. 

Что бы стать привлекательным Яндексу придется демпинговать и доплачивать. Но поймут ли инвесторы убыточные балансы ? 

Достаточно успешная модель могла бы быть на кредитовании водителей, о которых Яндекс знает все (от стиля вождения до аварийности) и это реально хорошее «нечестное» конкурентное преимущество. Мерседес-банк живет с портфелем 25 млрд. Тойота банк живет с активами 72 млрд. Легко могу представить Яндекс-банк с заточкой на автомобили в активах 200-250 млрд. 


На банковском рынке есть всего несколько персонажей, которые могли бы пройти между Сциллой  (Яндексом) и Харибдой (ЦБ), но сможет ли их перетащить Яндекс ? 

Я бы поставил на то, что «звездной» истории не получится. Но учитывая что среднестатистический массовый  инвестор лох, а пиарщики в Яндексе не плохи, прикуплю немного Яндекса в приложении Тинькова :) 

Toyota Motor Corporation — японский автомобильный гигант является одним из ведущих мировых автопроизводителей, с целым рядом брендов, среди которых Toyota, Lexus и Scion. Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в мире, а также крупнейшей публичной компанией в Японии.

Компания разрабатывает, производит, собирает и продает легковые автомобили, минивэны и грузовые автомобили, а также сопутствующие детали и аксессуары.
Компания предлагает гибридные автомобили под моделями: Prius, Prius PHV, C-HR, LC HV, LS HV, Camry, JPN TAXI, Avalon, Crown, Century HV, UX HV, Corolla SD, Corolla Sport и WG HV; автомобили на водородных топливных элементах под торговыми марками MIRAI и SORA; автомобили с обычным ДВС двигателем, включая малолитражные и компактные автомобили под названиями Yaris, Aqua, Passo, Roomy, Tank, Etios, Vios, AGYA, Rush, GLANZA и Raize.

Компания предлагает мини-автомобили, легковые автомобили, грузовые автомобили и автозапчасти под маркой Toyota, среднеразмерные автомобили с моделями Camry и REIZ; люксовые автомобили под марками Lexus, Avalon и Crown; Лимузины; спортивные автомобили с названиями LC и Supra; внедорожники под названиями Sequoia, 4Runner, RAV4, Highlander и Land Cruiser. Компания предлагает пикапы под марками Tacoma и Tundra; Минивэны, Cabwagons и Semi-Bonnet Wagon под названиями Alphard, Vellfire, Noah / Voxy, Esquire, Calya, Estima, Sienta и Sienna; грузовики и автобусы.

( Читать дальше )

Интересные факты о бизнесе компании Тойота
Немного позитива в наше сообщество)