Транснефть

ЕС ослабит экспортные запреты в отношении РФ для обеспечения техобслуживания нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Источник: www.interfax.ru/business/

ЕС полностью запретил поставки нефти по северной ветке нефтепровода Дружба

www.interfax.ru/business/

С новым пакетом санкций запрещается транзит по южной ветке трубопровода — по которой транспортируется в Европу нефть из РФ. С февраля по северной идет только Казахстанская нефть. Поднимем данные, посмотрим к чему это может привести.



🗺 Креплю карту нефтепровода. В городе Мозырь идет разделение Дружбы на северную и южную ветвь. Южная идет в Украину, Словакию, Чехию, Венгрию и Хорватию. В октябре 2022 была договоренность Венгрии и Сербии достроить участок, по которому последняя могла бы на прямую получать нефть. В апреле было объявлено о подписании соглашение о строительстве в июне. Тем страннее выглядит этот пункт в пакете санкций и отстраненная позиция Венгрии. На данный момент Сербия снабжается нефтью через Хорватию. Еще 2 недели назад Рейтерс писал об увеличении закупок по данной ветке Венгрией, Словакией и Чехией. Слишком крутой поворот.

🔆 На самом деле удар для компаний и экономики не велик. Прокачка по трубе 250 тыс. б/с. при добыче 11 млн б/с – всего 2,3%. Этот объем, что ранее шел в Европу, затеряется в поставках в Азиатские страны.

( Читать дальше )

«Транснефть»: ЕС намерен запретить транспортировку нефти по северной ветке «Дружбы»

По словам представителей Евросоюза, Еврокомиссия включит запрет на транспортировку нефти из РФ по северной ветке нефтепровода «Дружба» в 11-й пакет санкций против России. Маршрут проходит по территории Беларуси и предназначен для поставок нефти в Польшу, Германию, Латвию и Литву. Вчера в течение дня циркулировали слухи, что под санкции попадет южная ветка «Дружбы», по которой нефть поставляется через Украину в Чехию, Словакию и Венгрию, но в конце дня они не подтвердились.

Ограничение властями ЕС импорта российской нефти в Германию по северной ветке нефтепровода «Дружба» не повлияет на физический объем российского экспорта, так как Германия и Польша уже с начала 2023 г. сами отказались от закупок нефти из РФ и ФРГ сейчас получает по трубопроводу лишь небольшой объем казахской нефти. Новость о новом ограничении уже появлялась в СМИ в мае. Снижение поставок по «Дружбе» в начале 2023 г. компенсировал рост морского импорта из России. Даже если южная ветка попадет под санкции, текущие поставки в размере 0,26 мбс будут перенаправлены в западные российские порты, что не окажет негативного влияния ни на Транснефть, ни на российские нефтяные компании в целом.

( Читать дальше )

Правительство Венгрии уточнило, что 11-й пакет санкций предусматривает запрет поставок нефти по северной ветке нефтепровода «Дружба», а не по южной

ria.ru/20230622/druzhba-1879762637.html

Германия договорилась с Казахстаном об увеличении поставок нефти на завод в немецком городе Шведте.

В начале июня президент Казахстана Токаев заявлял о планах по увеличению поставок нефти по нефтепроводу «Дружба» в Германию до 1.2 млн тонн в год.

Источник: 1prime.ru/oil/20230620/840883589.html

Ранее белорусская сторона отправила предложение в адрес Транснефти с предложением поднять с 1-го июля на 84% тарифы на прокачку нефти по «Дружбе». Корреспонденты ТАСС сообщают, что Транснефть на сегодняшний день фактически не получила от Белоруссии обоснования повышения тарифа и поэтому не согласна с предложением белорусской стороны: «В составе представленных ОАО „Гомельтранснефть Дружба“ материалов по внеплановому пересмотру тарифов фактически отсутствует финансовая и бухгалтерская отчетность за I квартал 2023 года, подтверждающая возникновение убытков по транзиту нефти российского происхождения через территорию Республики Беларусь», — подчеркивает «Транснефть».

Источник: tass.ru/ekonomika/18057541

Договор по транзиту российской нефти между РФ и Казахстаном продлен. Возможно увеличение объемов до 10 млн тонн до конца 2033 года

14 июня совет директоров компании рекомендовал к выплате 16 665,20 рублей на акцию в качестве дивидендов по обыкновенным и привилегированным акциям за 2022 год, что превзошло наши и рыночные оценки на 22% и 37% соответственно.

Несмотря на отсутствие подробностей и невозможность определить точную причину превышения ожиданий, по нашему мнению, более высокий дивиденд может быть связан как с более высокой чистой прибылью за 2022 год (более низкими издержками), так и чуть более высоким коэффициентом выплат из чистой прибыли, то есть выше 50% (наша оценка – 55%). В пользу последней версии может говорить рекордно низкая долговая нагрузка – по нашим оценкам, чистый долг/EBITDA на конец 2022 года может быть на самом низком уровне с 2005 года (Таблица 3).

С учетом наших предположений по более низким затратам в 2022 году мы улучшаем наши оценки чистой прибыли и дивиденда на привилегированную акцию в 2023 году и далее на 10%. Это привело к росту нашей 12М целевой цены привилегированной акции до 150 000 руб. (со 140 000 руб. до этого), при этом мы подтверждаем рекомендацию ПОКУПАТЬ. Мы не закладываем более высокий (чем 50%) коэффициент выплат дивидендов из чистой прибыли на 2023 год и далее – это остается позитивным риском для наших оценок и инвестиционной истории Транснефти.

Синицын Борис

( Читать дальше )