Учитывая слабые финансовые результаты Sollers за 2017 г. по МСФО и невпечатляющую динамику продаж компании в этом году, мы изменили наш взгляд на ее показатели в среднесрочной перспективе на более консервативный. В частности, теперь мы ожидаем, что до запуска в производство автомобилей на новой платформе объем продаж будет оставаться примерно на одном уровне, рентабельность будет ниже, чем предполагалось ранее, а выплаты дивидендов не произойдет. Исходя из этих соображений, мы понизили нашу оценку прогнозной цены акций компании на 12-месячном горизонте до 600 руб. (−17%), что соответствует полной доходности в 18%. В отношении акций Sollers мы подтверждаем рекомендацию «держать».Слабые результаты за 2017 г. Финансовые результаты Sollers за 2017 г. оказались хуже, чем мы ожидали (консенсус-прогноз отсутствует). В частности, выручка не изменилась в годовом сопоставлении, составив 36 млрд руб. – на 3% ниже нашего прогноза. Данный результат обусловлен сокращением продаж внедорожников УАЗ (−9% г/г), которое компенсировалось изменением структуры продаж и повышением цен. EBITDA сократилась на 5% г/г, до 3 млрд руб., оказавшись на 22% ниже, чем мы ожидали, а рентабельность EBITDA снизилась на 0,5 пп, до 8,3%. С учетом корректировки на компенсацию капитализируемых расходов EBITDA снизилась на 15% г/г, составив 3,1 млрд руб. – на 19% ниже нашего прогноза. Чистая прибыль сократилась на 38% г/г, до 1 млрд руб., оказавшись на 41% ниже, чем мы ожидали. На наш взгляд, основное негативное давление на рентабельность оказали более слабые, чем ожидалось, операционные показатели компании. Наконец, рост оборотного капитала стал главной причиной увеличения чистого долга, размер которого на конец 2017 г. составил 8,5 млрд руб. (соответствует коэффициенту чистый долг/EBITDA в 2,7x) против 5,5 млрд руб. на конец 1п17 (1,4x).
По итогам 2017 года Соллерс сократила продажи своего основного бренда УАЗ на 9% до 47 тыс. шт. Данный фактор стали причиной слабых результатов компании в 2017 году. Особенно в части EBITDA, которая падала при почти неизменном показателе выручки. По итогам января-марта 2018 года продажи УАЗ продолжили падение (на 24%), что, на наш взгляд, продолжит оказывать негативное влияние на финансовые результаты компании.Промсвязьбанк
Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), который является флагманским активом группы Sollers, планирует возобновить продажи автомобилей в Италии.
«На текущий момент УАЗ заинтересован вернуться на рынок Италии и сейчас находится в стадии переговоров», — сказал RNS официальный представитель автозавода. Он не стал уточнять детали переговоры и сроки возобновления поставок.
Ранее завод поставлял автомобили в Италию в советское время. «До сих пор на территории данной страны существует клуб итальянских УАЗоводов»ЭЛЕКТРОВАГОН, ИЛИ TESLA НЕРВНО КУРИТ
Спустя год после запуска производства «Буханки» ульяновцы построили на ее базе самый настоящий электромобиль. Машина, оснащенная двумя секциями тяговых аккумуляторов, предназначалась для обслуживания аэропортов. Правда, успехом сей проект так и не увенчался. Жаль, а то родившийся через 12 лет после его реализации Илон Маск наверняка бы сейчас сидел в своей Южно-Африканской Республике и не травил бы народу байки о пользе и эффективности электрокаров Tesla.
Смогли нарастить свою долю:
Renault (+1 п.п.),
Kia (+1,7),
Toyota (+0,1),
Ford (+0,2),
Mitsubishi (+0,7%),
Mazda (+0,1%),
Ravon (+0,8),
Subaru (+0,2),
Zotye (+0,2).
РНС
Пост касается эмитентов KMAZ и SVAV (Соллерс)
Начну программу с информации от министерства промышленности и торговли России. Его глава Денис Мантуров недавно озвучил данные по экспорту продукции российского машиностроения.
В этом году наша страна уже поставила за рубеж автомобилей, а также мало- и крупно-тоннажных грузовиков на сумму 1 миллиард 800 миллионов долларов. В эту сумму входят также авто-запчасти, которые Россия также экспортирует. По итогам года ожидается результат 3 миллиарда долларов.
Производство легковых автомобилей в России в сентябре 2016 года выросло на 21,9% — до 126 тыс. штук, сообщил Росстат.
За январь-сентябрь производство выросло на 21,4%.
Производство грузовиков в сентябре выросло на 14,4% до 16,3 тыс. штук, автобусов — снизилось на 4,4% до 2,9 тыс.
Росстат
На втором месте находится УАЗ, показатель которого достиг 1,2 тысячи автомобилей, -20,9%.
Третье место — американский Ford с продажами в 710 машин (рост в 1,7 раза).
В первую пятерку также попадают Mercedes-Benz, в точности повторивший результат, показанный год назад — 594 машины, а также Lada, продажи которой снизились на 23,1%, до 545 штук.
«Только четыре марки показывают в сентябре отрицательную динамику рынка: помимо упомянутых отечественных УАЗ и Lada, падение продемонстрировали корейский Hyundai (-10,8%) и немецкий Volkswagen (-0,3%)»
Властям Финляндии направили запрос на строительство «Северного потока-2»
Швейцарская компания Nord Stream 2 AG направила властям Финляндии запрос о получении разрешения на строительство газопровода «Северный поток — 2» в исключительной экономической зоне Финляндии в Балтийском море. В заявлении отмечается, что трубопровод пройдет 374 километра по исключительной экономической зоне Финляндии. (РИА Новости)
FESCO собрала держателей облигаций. Компания может продолжать реструктуризацию
FESCO договорилась с держателями 75% непогашенных евробондов, по которым ранее допустила дефолт, о присоединении к соглашению о фиксации намерений. Далее группе предстоит выполнить остальные условия реструктуризации и подтвердить соглашение в суде в соответствии с английским правом. (Коммерсант)
Крупнейший ритейлер в России утвердил дивидендную политику
Наблюдательный совет X5 Retail Group, управляющей сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Карусель», утвердил первую дивидендную политику, сообщил ритейлер. В соответствии с ней компания будет направлять акционерам не менее 25% консолидированной чистой прибыли по МСФО, если это позволит финансовое положение. Решая, одобрять ли выплату дивидендов, набсовет X5 будет ориентироваться на целевое отношение чистого долга к EBITDA ниже 2. (