Василий Стоякин, директор Центра политического маркетинга (Украина):
Ситуация вокруг новых газовых договоренностей Украины и России неоднозначная.С одной стороны, «Газпром» действительно сделал существенные уступки «Нафтогазу Украины», сохранив старую систему платежей (в рамках зимнего пакета) и скидку. Причина этого чисто экономическая — полугодовой лаг в смене цен на нефть и газ кончается и, соответственно, Киев в ближайшем будущем может получить значительно более дешевый газ.
С другой стороны и победы для Киева, как заявляют отдельные чиновники и специалисты, особой тут нет, поскольку, даже несмотря на уничтожение украинской промышленности, газовая зависимость от России не преодолена, подписанные еще в бытность Юлии Тимошенко премьером соглашения не аннулированы, а «Газпром» может манипулировать скидкой – то есть сейчас даем, летом можем не дать. Да и долги Киеву никто не простил.
С украинских дорог хотят убрать тяжелые грузы, чтобы не разрушать асфальт
Министерство инфраструктуры хочет освободить украинские дороги от грузовиков и фур, которые возят тяжелые грузы. Об этом сообщил глава Министерства Андрей Пивоварский.
По его словам, сейчас проходят дискуссии по закону о внутреннем речном транспорте. Он выразил надежду, что в течение месяца закон будет передан в парламент.
“Основная идея – запустить реки. Разгрузить дороги от тяжелых грузов, которые убивают наши украинские дороги. Также поставлено задание рассмотреть возможность не закрывать навигацию на реках на весь год, вообще отойти от принципа закрытия навигации”, – сказал Пивоварский.
Он отметил, что климат в Украине становится мягче, кроме того есть техническая возможность отслеживать падение температуры, при которой что-то может замерзнуть.
Ссылка: news.finance.ua/ru/news/~/347909
Выход есть всегда! Вопрос в цене.
Что происходит: Госдолги по Украине переводят в твердые активы(земля, недвига), что не удается перевести скидывают на кредиты МВФ.
Когда закончится делёжка, будут просить реструктуризацию долгов с теми кто остался крайний. Не договорятся объявят дефолт. А далее есть только два пути развития с некоторыми вариациями — бандитский или социальный.
Бандитский путь — полное обнищание народа, эксплуатация населения в «грязном» производстве, как модно говорить «сырьевой придаток», в основном это будет химическая промышленность и «агрессивное» сельское хозяйство, народ только выживает. Страну доводят до истощения человеческих и природных ресурсов.
Социальный путь — полное обнищание народа, девальвация национальной валюты в разы и резко, включение печатного станка для социальных выплат(пенсионеры будут «богаче» работающих), перестройка экономики на продовольственную самообеспеченность, обнуление импортных таможенных пошлин, привлечение производств за счет дешёвой рабочей силы. Риск: страна может стать сырьевым придатком, но есть шанс проконтролировать производство в стране и народ может выжить за счет социальных пособий.