Прощай, поезд «Киев-Москва»!
Крепкий чай, подстаканники с двуглавыми орлами, яркие попутчики, таможенники и пограничники. Великий поезд, поезд-символ отменен.
С 14 декабря фирменный поезд «Киев — Москва» больше не курсирует между Украиной и Россией. Компания «Российские железные дороги» отменила его. Из-за нерентабельности. Но это не только экономика. И не только ЭКОНОМИЯ. Это еще и символ нынешнего грустного состояния российско-украинских отношений. Для меня в этой «паровозной» смерти слишком много личного. Сколько чая выпито по дороге из Киева в Москву и обратно. Сколько разговоров с попутчиками переговорено!
В советские времена его провожали «Прощанием славянки». До сих пор помню цену на место в купе — 12 рублей. Ты ложился на полку, и утром просыпался на Киевском вокзале, незаметно проделав путь из «матери городов русских» в Белокаменную. С конца 1991-го пассажирам уже не спалось. Их стали будить ЧЕТЫРЕ раза за ночь — сначала украинская таможня, потом — украинские пограничники, после них — пограничники российские и, наконец, российские таможенники. В Москву отныне ты приезжал с чугунной от недосыпа головой, но твердо помня, что экспресс идет через Брянск. Так продолжалось до 2010 года, когда на выборах победил Янукович, и впервые забрезжила робкая надежда, что отныне все наладится.
есть такая новость: СМИ: В Харькове закрытый аэропорт принял борт с военными из России
копипаст http://www.rusdialog.ru/news/11597_1418675892
Кто нить в курсе что это за супер игра? это что утка или какая то муть по захвату нашими военными началась?
Об авторе: Дмитрий Медведев, председатель правительства России
Тэги: россия, украина, политика, экономика, кризис, майдан, война
Дмитрий Медведев убежден, что Москва и Киев должны строить отношения на основе прагматизма. Фото предоставлено пресс-службой правительства РФ
Год назад, на исходе осени 2013 года, когда на Украине начался кризис, никто и представить не мог, к каким последствиям приведет этот «горький ноябрь» наших соседей.