🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья, и не все используют только ЖД для транспортировки). Давайте рассмотрим данные за декабрь:
💬 В декабре погрузка составила 99,3 млн тонн (-1,4% г/г, в ноябре — 96,9 млн тонн), 7 месяцев подряд погрузки ниже 100 млн тонн, но в декабре минус не такой серьёзный из-за плюсовой динамики в перевозке угля, правительство всё-таки обратило внимание на кризис в данной отрасли и обнулило экспортные пошлины на весь декабрь. Напомню вам, что последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог — 15 месяцев подряд снижения.
💬 Погрузка за 2024 г. составила 1181,4 млн тонн (-4,1% г/г), данное снижение чувствительно ещё тем, что данные цифры сопоставимы с кризисным 2009 годом (даже в ковид было лучше), худшие результаты за последние 15 лет.
В 2024 году сырьевой индекс Газпромбанка снизился на 2% из-за слабого спроса, что оказало давление на курс рубля. Экспортная цена российской нефти не показала роста, несмотря на лучшие результаты по сравнению с мировыми эталонами. Цены на уголь снизились на 19% из-за рекордных запасов в Китае, а подсолнечное масло подорожало на 42,5%. Цена на российский газ выросла на 6%, а карбамид подорожал на 20% из-за повышения цен на газ и перебоев с поставками.
Цены на сырьевые товары продолжают оставаться важным фактором для валютного курса. Снижение сырьевого индекса ЦЦИ предсказуемо приводит к ослаблению рубля с задержкой в два-три месяца, что проявилось в ноябре и декабре 2024 года. В первом квартале 2025 года, благодаря ожидаемому восстановлению сырьевых цен, рубль может укрепиться до 95–97 руб./$, однако низкая доступность валютной ликвидности из-за санкций и недостаточной финансовой инфраструктуры ограничивает его укрепление. В то же время вероятность валютного кризиса в 2025 году остается низкой.
Интересная сделка произошла на глобальном рынке: международный трейдер Vitol приобрел своего конкурента Noble Resources за скромные 208,9 млн долларов. Они оба занимаются продажами угля, только масштабы данного бизнеса у них совершенно различны — в 2023 году Vitol заработала на сбыте «горючего камня» 1,9 млрд долларов из 401,9 млрд долларов выручки (Vitol еще реализует нефть и продукты ее переработки, инвестирует в электроэнергетику), тогда как Noble Resources, специализирующаяся на торговле углем, получила суммарные доходы в размере 3,6 млрд долларов. Объем поставок ею угля из Австралии и Индонезии превысил 35 млн тонн.
Несмотря на столь внушительные показатели, в последнее время Noble Resources столкнулась с серьезными проблемами из-за падения мировых цен на уголь и поэтому была куплена Vitol фактически за бесценок. Теперь для Vitol открываются большие перспективы, несмотря на непростую ценовую конъюнктуру: благодаря сделке с Noble Resources, Vitol укрепляет позиции на привлекательном для нее рынке, ее обширная клиентская база позволит вести продажи практически в любую точку мира.
• Котировки газа на хабе TTF выросли до 494,23 USD/1 000 млн3 (+50.24 USD/1,000 млн3 по сравнению с предыдущей неделей). Контракт на транзит российского газа через территорию Украины истекает в конце года. В настоящее время ни украинские, ни российские власти не планируют его продлевать. Участников рынка также беспокоят угрозы со стороны Катара (одного из крупнейших экспортеров СПГ) прекратить поставки в Европу из-за нового европейского законодательства, которое наказывает за несоблюдение требований по сокращению выбросов углерода. Запасы угля на терминалах ARA увеличились до 4,21 млн т (+0,46 млн т или +12% по сравнению с предыдущей неделей).
На слайде презентации с прогнозом результатов угольной отрасли к 2050 году указано: «600+ миллионов тонн добыча угля и сохранение места в топ-3/4».Добыча угля в России в 2024 году будет на 1% ниже, чем в 2023 году, сообщал вице-премьер РФ Александр Новак. По итогам 2023 года добыча снизилась также на 1%, до 430 миллионов тонн. Таким образом, в 2024 году она может составить порядка 426 миллионов тонн. По словам Новака, в 2025 году прогнозируется такой же показатель.