ФАс

«С 1 февраля 2025 года вступает в силу отмена сервисного сбора с владельцев ПВЗ Ozon. Данная инициатива — часть стратегии компании, которая позволит повысить рентабельность бизнеса для партнеров, обеспечить баланс интересов участников рынка и создать более выгодные условия сотрудничества», — такое мнение выразил директор по развитию последней мили Ozon Никита Шурпа.

«Россети» предложили выделить Сибирский федеральный округ в единую тарифную зону с передачей полномочий по формированию тарифов на передачу электроэнергии на федеральный уровень. Это решение, по мнению компании, поможет решить проблему накопленных долгов дочерней компании «Россети Сибирь», которая из-за нехватки тарифных поступлений вынуждена финансировать свою инвестпрограмму в кредит.

Текущая ситуация с долгами компании становится критичной: на конец 2024 года ожидается увеличение кредитной нагрузки до 50 млрд руб. и снижение надежности электросетевой инфраструктуры, с увеличением числа невыполненных обязательств по техприсоединению. В случае дальнейшего увеличения задолженности, «Россети Сибирь» может прекратить выполнение обязательных инвестиционных программ.

Представители крупного бизнеса считают, что предложенные меры не решат основную проблему компании и могут привести к повышению тарифов на 10-15%, что окажет давление на потребителей. Однако эксперты, такие как Сергей Сасим, отмечают, что объединение тарифных зон позволит упростить и ускорить принятие необходимых решений, а также устранить диспропорции в тарифах, которые существуют в отдельных регионах Сибири.

«Служба возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении участников торгов для нужд государственных учреждений здравоохранения в 62 регионах», — говорится в сообщении.

ООО «МФК „Арфа“ и ООО „Просторы здоровья“ подозреваются в заключении и реализации антиконкурентного соглашения с целью поддержания цен на торгах на поставку лекарств, в том числе препаратов для граждан, имеющих право на получение государственной социальной помощи, а также препаратов, входящих в перечень жизненно необходимых и важнейших (ЖНВЛП).

По данным ФАС, организации одерживали победу на торгах без снижения или с минимальным снижением от начальной (максимальной) цены контракта. В случае установления вины им грозят оборотные штрафы.

www.interfax.ru/russia/1004439

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предостережение председателю «Союза пассажиров» Кириллу Янкову из-за его слов о возможном подорожании авиабилетов. 22 января господин Янков заявил, что цены вырастут на 15–20%. Он считает, что авиакомпании установят повышенные цены на 40% билетов из-за их коммерческой политики, согласованной ФАС.

В службе в ответ заявили, что подобные высказывания в будущем могут быть восприняты как побуждение к их повышению участниками рынка, а также грозят спровоцировать ажиотажный спрос со стороны граждан. «ФАС России выдает предостережения о недопустимости совершения подобных действий»,— сообщило ведомство (цитата по «РИА Новости»).

22 января ФАС согласовала коммерческую политику авиакомпаний «Аэрофлот» и S7. Предполагается, что доля продаж билетов ниже экономически обоснованного тарифа у этих перевозчиков составит не менее 60%, а доля авиабилетов, продаваемых по максимальному тарифу,— менее 2,5%.

«Очень интересный рынок. Он в силу определенного несовершенства антимонопольного законодательства консолидировался. За счет этого компания, которая является монополистом в этой сфере, находится под постоянным нашим вниманием. Если раньше нам в основном нужны были юристы для работы, то теперь мы задумались над тем, чтобы приглашать и математиков, потому что вопрос состоит в том, чтобы исследовать алгоритмы, которые создают компании с применением искусственного интеллекта для того, чтобы работал рынок такси. Мы сейчас разбираемся, из чего состоят цены. Проверяем, работаем с компанией, чтобы коэффициенты были экономически обоснованными, чтобы их применение было прозрачным. Например, дождь — это природное, конечно, явление, но для того чтобы водитель вместо того, чтобы посидеть и переждать в кафе, поехал работать, видимо, должны быть какие-то мотивирующие для него условия работы»,— подчеркнул Максим Шаскольский.

Служба согласовала представленные авиакомпаниями редакции коммерческих политик. Соответствующие документы подписаны и приняты ПАО «Аэрофлот» и АО «Авиакомпания Сибирь».